1) incompressibility
不可压缩性
1.
Near-incompressibility and nonlinearity of propellant grains for solid rocket motors were considered.
综合考虑固体发动机药柱的近似不可压缩性和几何非线性,基于不可压缩材料的粘弹性本构关系,应用完全拉格朗日(T。
2.
It is al-so pointed out that the formulae of calculation of the flow conductance in physics of vacuurn are wrong be-cause of the incompressibility of the steady flow of viscous gas in conhadiction to the ideal gas equation.
论证了气体状态方程不适用于气体定常粘性流，着重指出不可压缩性假定与状态方程间的排斥和矛盾。
2) incompressible viscous flows
不可压缩黏性流
1.
The element-free Galerkin method is applied to solve the incompressible viscous flows problem, which is described by the Navier-Stokes equation.
不可压缩黏性流问题一般采用Navier-Stokes方程来描述。
3) incompressible viscous flow
粘性不可压缩流
1.
A contrastive numerical simulation of three\|dimensional incompressible viscous flows was carried out using our own code with overlapping and non\|overlapping grids,respectively.
采用自主开发的三维粘性不可压缩流场计算程序对重叠对接与不重叠对接的流场分块求解方法进行了比较研究 。
2.
The second order full expansion Euler-Taylor-Galerkin finite element method and its appli-cation to the simulation of two dimensional incompressible viscous flow of low Reynolds number in complex geometry domain are presented.
深入考虑粘性不可压缩流Navier-Stokes方程中每个子项的作用,利用二阶Taylor全展开完成时间项向空间项的转化,采用时间推进和张量分析的方法推导了N-S方程的有限元离散格式。
4) Incompressible viscous flow
不可压缩粘性流
1.
A comparative study of the bilinear,biquadratic quadrilateral element and quadratic triangular element for solving incompressible viscous flows is presented.
比较了用于求解不可压缩粘性流的四边形双线性、双二次单元及三角形二次单元的性能,这些单元采用GLS稳定化有限元格式,而压力和速度采用等阶数插值。
5) incompressible solid
不可压缩弹性体
1.
It means that most of the classic linear elastic basic equations are not available for the incompressible solid.
对于不可压缩弹性体,泊暴比μ=0。
6) incompressibility relaxation
不可压缩性松弛
补充资料：不可压缩性
分子式：
CAS号：
性质：在流体流动问题中，如果流速远小于音速，则可认为流体是不可压缩的，即具有不可压缩性。对于材料而言，受到压缩时形变的大小远小于其自身体积的大小则认为具有不可压缩性。例如，飞机在空气中飞行速度越快，空气的不可压缩性越低，即可压缩性增加，飞行速度达某一临界值时，由于空气的压缩而产生所谓的“音障”。刚性材料比弹性材料具有更大的不可压缩性。
CAS号：
性质：在流体流动问题中，如果流速远小于音速，则可认为流体是不可压缩的，即具有不可压缩性。对于材料而言，受到压缩时形变的大小远小于其自身体积的大小则认为具有不可压缩性。例如，飞机在空气中飞行速度越快，空气的不可压缩性越低，即可压缩性增加，飞行速度达某一临界值时，由于空气的压缩而产生所谓的“音障”。刚性材料比弹性材料具有更大的不可压缩性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条