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1) Roof trimming
顶内饰
2) cresting
[英]['krestiŋ] [美]['krɛstɪŋ]
顶饰
3) inside decorative material of the ceiling of car
汽车顶棚内饰材料
1.
This paper takes the inside decorative material of the ceiling of cars,which is polyester fiber,needle-punched nonwoven fabric,as the objective of exploration.
以涤纶针刺非织造布汽车顶棚内饰材料为研究对象,着重分析不同方向上的断裂强力、断裂伸长、断裂后试样宽度、折皱回复角、松弛(强力减小率)和疲劳(断裂强力减小率)等指标的变化规律和形成原因,发现非织造布汽车顶棚内饰材料存在较明显的各向异性。
4) interior trimming
内饰
1.
The Quality Control of Interior Trimming Assembly for Cars;
轿车内饰装配质量控制技术
5) interior trim
内饰
1.
In the paper, the writer, while analyzing the defects and measures taken in the development process of the interior trim of a compact car, points out some issues that should be noted in the product development and design of the compact car henceforth.
通过分析某微型汽车全包内饰开发过程中出现的一些缺陷及其采取的措施,提出今后微型汽车产品设计开发时应注意的问题。
2.
Recently, structure and practical uses are centered in bus designing, and structure design and interior trim are paid greater attention to in order to meet the needs for comfort, convenience and beauty.
近年来 ,客车的设计在注重性能、实用的同时 ,越来越强调客车的结构设计、内饰等方面的问题 ,越来越注重乘客对客车在舒适、便利、美观等方面的要求 ;目前 ,我国汽车生产迅速发展 ,城市客运竞争十分激烈 ,在安全性以外 ,客车乘坐的舒适性 ,包括低噪音、低污染、发动机的散热问题、车体内部与外部的美观等等性能 ,已经成为提高客车产品以及客运市场竞争能力的一个重要方面 ;以北京市客车总厂生产的几种京华牌客车为例 ,谈谈部分国产客车在结构设计、内部装饰上的一些常见的、需要注意改进的问
3.
The article briefly introduces the interior trim design principle, scheme, model, detail, material selection and installation technology about CA6124SH8 hybrid electric bus.
简要介绍CA6124SH8型混合动力客车内饰的设计原则、方案、造型、细节、材料选择及安装工艺。
6) trim
[英][trɪm] [美][trɪm]
内饰
补充资料：带织物的汽车内饰件的注射模塑
大量的汽车内饰件是用普通方法注塑成型的。采用Pgam公司开发的模内层压新工艺来制作汽车内饰件，可以同时进行“将织物覆盖在制件上”的工序，大大提高了生产效率。 据Pgam先进技术公司位于北美的运营公司(位于密歇根州的奥本山)介绍，该公司开发的工控系统正在被大众公司用于其高尔夫车型内饰件的注射模塑，并且所制作的汽车内饰件的外表非常漂亮。 
Pgam公司的创新主要体现在他们采用了模内层压工艺，即将A、B、C柱的装饰部件直接注射模塑到织物的背面，省去了二次加工过程。这种新的工艺是在1986年的德国K展上首次出现的，最初被称作“低压加工”，之后很快被推广到美国。
一般来说，柱子上装饰部件的生产是通过机械与人力共同来完成的，而且还要使用粘合剂。其过程是：首先要对塑料部件进行模制成型，然后工人再将织物覆盖在从注塑机上取下的模制件上，最后用粘合剂将基材与织物粘结起来。这个过程需要进行两个步骤的操作 ——先模塑，再覆盖／涂胶／修剪，而且还要使用有毒溶剂。
现在，Pgam公司将其开发的模内层压工艺与Demag公司(位于俄亥俄州斯特朗斯维尔)提供的卧式注塑机和自动化供应商Wittmann公司(位于康涅狄格州的托灵顿)提供的机器人组合起来，形成了一种高效率的工控系统，使得内饰件的整个模制过程完全实现了自动化。
首先，将已经切成所需尺寸（留有一点边，以满足模塑后修整的需要）的织物坯料片堆成撂，机器人移动到成撂坯料上方，由空气驱动刺针从臂端向前穿透0.125in (1in=25.4mm)，以提起纺织品，并将其移入模具区；然后，把织物覆盖到模具内的固定销针上，进行织物覆盖后再移出模具之外；最后，进行模制，并将制成品放在输出传送带上，利用超声波、激光修边以及水喷射切割装置进行最终的装饰。
在上述工艺流程中，一个非常关键的过程就是要做到精密控制，不管是对于织物运送处理的控制，还是在注塑过程中对机械和材料的控制，都要求做到精密。还需要指出的是，在注塑中，并不是一次性地把材料注入模腔，而是利用控制器来控制材料的充模过程。
到目前为止，Pgam公司利用Demag公司的卧式注塑机，采用模内层压工艺的成型方法，已生产了2007种部件。Demag 的Ergotech注塑机具有被称为“NC 4”的控制系统，在所用的层叠注射工艺中，能够控制48个不同的区域。 此外，该设备的拉杆之间距离较大，这一设计对于内饰件的模制工艺流程是非常重要的，因为模具的尺寸和质量都相对较大。 Pgam公司所使用的注塑机的型号为3500/1250，即锁模力达3500KN，两个拉杆之间的距离是1250mm。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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