3) rubber O-sealing ring
橡胶O形密封圈
1.
Analysis on contact deformation and stress for rubber O-sealing ring;
橡胶O形密封圈的接触变形及应力分析
2.
With the help of commercial finite element analysis code,ANSYS, a nonlinear finite element model for rubber O-sealing ring and its groove were set up.
借助于大型有限元分析软件ANSYS,建立了橡胶O形密封圈与沟槽接触的非线性有限元分析模型,分析了橡胶O形密封圈的尺寸公差对密封性能的影响,以及密封圈的内径伸长率和压缩变形率改变时,接触面上最大接触应力的变化情况,从而为进一步可靠设计、优化橡胶O形圈提供了理论依据。
5) rubber sealing O-ring
O形橡胶密封圈
1.
Deformation and Load of the rubber sealing O-ring in different compressing rate and different oil pressure were analyzed by using finite element analysis software ANSYS,the distribution nephogram of Von Mises stress and the change of contact pressure and the maximal contact pressure were obtained.
利用大型有限元软件ANSYS对O形橡胶密封圈在不同压缩率和油压下的变形与受力情况进行了分析研究,得出了相应情况下范。
6) U rubber seal
U形橡胶密封圈
补充资料：船尾轴橡胶密封
分子式：
CAS号：
性质：用于船舶尾轴的旋转密封，有封油、封水的双重作用，一般由密封元件和夹持定位部件组成，是船舶动力装置的一个重要部件。由于工作环境恶劣、安装于船外水线下，维修十分困难，对密封装置要求较高。其结构形式主要有如下5种。(1)油圈式：系由三道油圈和三道油令板组成。(2)骨架油封式：属于一种轴向阻油的接触式唇形密封，一般用3～4道油封组合而成，其中两道阻水，两道阻油。(3)浮动式密封：一般由三道橡胶骨架油封及防震衬套组成，可克服骨架油封对轴径向跳动适应性差的缺点。(4)端面密封：是由橡胶密封和金属零件组合的密封装置，常用于中型船舶。(5)辛泼莱克斯密封：其密封元件由3个唇部装有箍紧弹簧的辛泼莱克斯橡胶密封圈组成。此种密封对轴追随性好，适应面广，密封效果好，使用寿命长。
CAS号：
性质：用于船舶尾轴的旋转密封，有封油、封水的双重作用，一般由密封元件和夹持定位部件组成，是船舶动力装置的一个重要部件。由于工作环境恶劣、安装于船外水线下，维修十分困难，对密封装置要求较高。其结构形式主要有如下5种。(1)油圈式：系由三道油圈和三道油令板组成。(2)骨架油封式：属于一种轴向阻油的接触式唇形密封，一般用3～4道油封组合而成，其中两道阻水，两道阻油。(3)浮动式密封：一般由三道橡胶骨架油封及防震衬套组成，可克服骨架油封对轴径向跳动适应性差的缺点。(4)端面密封：是由橡胶密封和金属零件组合的密封装置，常用于中型船舶。(5)辛泼莱克斯密封：其密封元件由3个唇部装有箍紧弹簧的辛泼莱克斯橡胶密封圈组成。此种密封对轴追随性好，适应面广，密封效果好，使用寿命长。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条