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1) mechanical pillar
机械支柱
1.
Having introduced the working property of permanent re sistance install ation and the working principle of mechanical pillar, and according to permanent resistance installation, the defect of original design is improved, makes it ha ve reached production to facilitate, have reliable work, reach safe purpose.
介绍了机械支柱的工作原理及恒阻装置的工作特性 ,并针对恒阻装置原设计的缺陷进行了改进 ,使其达到了制造方便、工作可靠、使用安
2) telescoping manipulator mast
伸缩式机械手支柱
3) axial piston machine
柱塞机械
1.
Lubrication testing system using electrohydraulic feedback for axial piston machines;
基于电液反馈的轴向柱塞机械润滑试验系统
4) mechanical side shore
机械撑柱
5) mechanical supporting
机械支腿
1.
Three mechanical supportings are chosen to sustain a large-size photoelectric equipment,and a obliquity-sensor fixed on the pedestal of the photoelectric equipment is used to measure the size and direction of the obliquity angle from a baseplane.
选用了3条机械支腿支撑大型光电设备载车,由安装在光电设备基座上的倾角传感器测得基准平面的倾角大小及方向,将此角度根据调平算法换算为3个机械支腿的伸长量,驱动机械支腿伸长使基准平面达到水平。
6) mechanical davit
机械吊艇柱
补充资料：A-50“支柱”预警机
a-50是俄罗斯伊留申设计局在伊尔-76мд军用运输机的基础上改装而成的四发预警指挥机，用来作为图-126预警机的后继机种。该机的研制工作起始于1965年，1978年底原型机首飞，80年代初开始生产，1984年正式进入部队服役。 a-50在原伊尔-76мд军用运输机的基础上加装了有下视能力的空中预警雷达，并加长了前机身，其最明显的特点是在机翼后的机身背部装有直径9米的雷达天线罩，其雷达作用距离可达400-600公里，尤其低空识别力比美国的e-3预警机强。a-50的动力装置为4台索洛维耶夫设计局的d-30kp涡轮风扇发动机，单台最大推力为120千牛。在空战中，a-50可用于配合米格-29、米格-31和苏-27等战斗机执行防空和战术作战任务，引导我方战斗机攻击敌方目标。此外，a-50也可执行空中预警和警戒任务，海湾战争期间，前苏联每天出动两架a-50飞机24小时不断地监视美国从土耳其飞往伊拉克的飞机和发射的巡航导弹。 a-50一共生产了30多架，目前仍然有十几架在服役。其型别出基本型外，还有两种改型：a-50м型，换装了更先进的“熊蜂-2”综合电子系统和新的计算机处理系统，其探测距离增大，可同时引导10架战斗机攻击目标；a-50у型，装备有“熊蜂-м”空中预警与控制系统，探测性能进一步提高，同时起飞重量和续航时间也有所增加。以下数据适合基本型。 尺寸数据：翼展50.50米，机长46.59米，机高14.76米，机面积300.00平方米，展弦比8.5。 重量数据：空重83500千克，最大起飞重量170000千克，载油量84600千克。 性能数据：最大平飞速度800千米/小时，巡航速度760千米/小时，爬升率9米/秒，实用升限11000米，转场航程5500千米，续航时间6小时，起飞滑跑距离1700米，着陆滑跑距离900米。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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