1) Venting
排气（抽气）道
2) air exhaust
排气
1.
Design of air exhaust system by vacuating from cavity for injection mould;
精密注射模型腔抽真空排气系统的设计
2.
Also the measures to improve the air exhaust and to solve the non equilibrium problems of sprue-runner system were proposed.
采用CAE模拟技术,运用Moldflow的反应性注射成型模块功能,以热固性塑料线圈骨架为研究对象,对影响塑件成型的因素,如模具温度、熔体温度、注射时间和速率、保压时间和压力等进行了分析,提出了改进排气的措施,解决了模具中不平衡流道系统的流动平衡问题。
3) exhaust
排气
1.
Mobile Vehicle Exhaust Pollution Control and Management in Nanjing;
南京市机动车排气污染控制和管理对策
2.
After-treatment technology of particulate matter from diesel vehicle exhaust;
柴油车排气颗粒物的后处理技术
3.
Chemical methods reducing diesel engine exhaust pollution;
减少柴油机排气污染的化学方法
4) exhausting
排气
1.
Research on Exhausting and Ageing of an 126 kV Vacuum Interrupter;
126kV真空灭弧室的排气和老炼
2.
Experimental Study on Residual Gas Analysis of Exhausting from Infrared FPA Dewar;
红外焦平面杜瓦排气残余气体分析实验研究
5) Emission
排气
1.
Monitoring and Assessing about the Motor Vehicle Emission in Nanjing;
南京市机动车排气监测与评价
2.
Computer fluid dynamics(CFD) is adopted to simulate the flow fields of a catalytic converter while researching the working process of an emission postprocessor.
运用计算流体动力学对汽车排气催化转化器气流特性开展数值模拟。
3.
The result shows that under the engine condition of high speed and high load,an enough amount of secondary air greatly reduces the emission concentrations of CO and HC,and under the engine condition of med.
在车用汽油机排气中CO和HC生成与热反应净化机理研究的基础上 ,通过试验探讨了二次空气对提高车用汽油机排气热反应净化效果的影响。
6) exhaust gas
排气
1.
detergency and exhaust gas blocking of the FC super air cooling two stroke gasoline engine oils with different ratios of base oil, different molecular weights of polyisobutene and various combinations of additives, the formulation of the engine oil was determined, which performance met the ISO specification.
通过对不同配比的基础油、不同相对分子质量的聚异丁烯及不同的添加剂组成进行排烟性、润滑性、清净性及排气堵塞等测试，确定了配方。
2.
Under the impelling and generating work condition separately,the experimental investigations about influence of injection timing upon harmful ingredient of exhaust gas are conducted by means of a type of 4135G diesel engine.
分别在发电机工况和推进工况下 ,通过在 1台 413 5G柴油机上试验研究喷油正时变化对柴油机排气中有害成分的影响。
3.
Marine engines exhaust gas has much harmful substances such as NO x, SO x , CO x and DS, SOF.
实验研究不同燃油对柴油机排气成分的影响 ,在实验过程中 ,着重对 NOx、SOx、COx及 O2 的浓度、着火延时、排气中水分的 p H值等进行测定 ,从而了解柴油机排气成分构成 ,为有效地削减和控制柴油机排气的有害成分提供实验依
参考词条
补充资料：排气对模具设计的影响——排气槽设计
从某种意义上讲，注射模也是一种置换装置，即塑料熔体进入模腔，同时置换出模腔内的空气。实际上模具内的空气并不局限于型腔内，特别是三板式注射模，不能忽视存在于流道中的空气。此外,塑料熔体会产生微量分解气体。这些气体必须及时排出。
如模具的排气性能差则容易产生气泡、银纹、云雾、充型不满、表面焦痕、断续注射等不良。因此,模具上要设有布局合理的排气结构才能避免排气不很好所带来的制品不良，常见的几种气方式如下：
1. 排气槽排气功能。对于成形大、中型塑件的模具，需排除的气体量多，通常都应开设排气槽通常开设在分型面上凹模一边。排气槽的位置以处于熔体流动未端为好，排气槽尺寸以气体能顺利地排出而不溢料为原则。排气槽宽度一般为3-5mm左右，深度小于0.05mm，长度一般0.7-1.0mm，常用排气槽的深度尺寸可以查证<塑料模具技术手册>。
2. 分型面排气功能。对于小型模具，可利用分型面间隙排气，但分型面须位于熔体流动未端。
3. 拼镶件缝隙排气。对于组合式的凹模或型腔，可利用其拼合的缝隙排气。
4. 推杆间隙排气。利用推杆与模板或型芯的配合间隙排气，或有意曾加推杆与模板的间隙。
5. 粉未烧结合金块排气。粉未烧结合金是用球状颗粒合金烧结而成的材料，强度较差，但质地疏松，允许气体通过。在需排气的部位放置一块这样的合金即可达到排气的要求，但其底部通气孔直径不宜太大，以防止型腔压力将其挤压变形。
6. 排气井排气。在塑料熔体汇合处的外侧，设置一个空穴,使气体排入其中，也可获得良好的排气效果。
7. 强制性排气。在封闭气体的部位，设置排气杆，此法排气效果好但会在塑件上留下杆件痕迹，故排气杆应设在塑件的隐蔽处。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。