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1)  expulsion energy
排驱动力
1.
The expulsion energy of carbonate source rock mainly come from the increasing pressure within itself caused by the great increase in molar volumes with the generating and further cracking of hy.
该应力与周围环境形成潜在的压力梯度,这是排驱动力的内在因素。
2)  entry pressure
排驱压力
1.
Research shows that entry pressures of both oil-drive-water and gas-drive-water increase obviously according to porosity decrease.
研究结果表明,油驱水和气驱水排驱压力均随孔隙度的降低而呈明显增加趋势,统计规律服从幂函数变化规律,但两者之差与孔隙度具有复杂变化关系,形成了代表不同成藏意义的3段曲线。
2.
The entry pressure is the minimum driving force which is responsible for oil and gas secondary migration and also major index that measures the secondary migration and the blocking capability of a fault.
排驱压力是实现油气二次运移所需的最小驱动力,是研究油气二次运移和评价封堵能力的主要指标。
3)  elimination drive
排泄驱力
4)  displacement pressure
排驱压力
5)  dynamic prompting
动力驱动
1.
A preliminary research on dynamic prompting of tourism to urbanization in the western China;
关于旅游业对西部城市化动力驱动的研究
6)  Driving force
驱动力
1.
Analysis of landscape spatial evolvement and its driving forces in Nanjing;
南京市景观空间格局演变及驱动力分析
2.
An analysis on driving force of land use change in Huajiang Demonstration Area of Guizhou;
花江示范区土地利用变化的驱动力分析
3.
Analysis of driving force and limit condition on the feeder crusher;
给料破碎机驱动力及其限制条件分析
补充资料:经济全球化的内在驱动力

经济全球化的内在驱动力是市场经济条件下的生产和消费需求。消费者追求消费物品的价廉物美和效用最大化,就必然要突破各种自然距离和社会人为的障碍,在全球范围的广阔市场上来购买消费物品。我国在改革开放之初,有许多出国的人在回国时,都要带回来大包小包的消费品甚至耐用物品,这就是一种追求价廉物美和效用最大化的跨国消费行为。

生产者要追求低成本高利润即效益最大化,也必须在力所能及的广大市场上来配置生产资源。生产者在全球范围内来配置生产资源,可能是主动的,也可能是被动的。如果消费者没有跨国、跨地区购买的条件或者消费物品不能在全球范围自由流动,而生产者出于追求低成本的本能在全球范围内配置生产资源,那么它就是主动的;如果消费者具有跨国、跨地区购买的条件或者消费物品能够在全球范围内自由流动,生产者如不在全球范围内配置廉价资源,降低生产成本,将被全球性的竞争市场淘汰出局,这时它就是被动的。

总之,无论是从消费的角度讲,还是从生产的角度讲,人类经济活动的本能都是社会化、全球性的,因为只有消费、生产的社会化、全球化,才能获得利益和效益的最大化。陈嘉珉/2007

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