1) slope topography
斜坡地形
1.
Based on the engineering examples,the characteristics of springing blast carried out at slope topography of the suburbs are analyzed.
结合工程实例 ,分析了在市郊斜坡地形复杂岩性的条件下进行药壶控制爆破的技术特点 ,介绍了其方案设计和参数选取的方法和原则以及结合工程实际的施工经
2) natural sloping terrain
天然斜坡;天然倾斜地形
3) slope deformation
斜坡变形
1.
Analysis of slope deformation under control of rock mass structure
岩体结构控制下的斜坡变形特征
2.
Slope deformation and instability are prominent geological andgeomorphic feature of loess plateau and are the strong factor to cause disasters.
斜坡变形与失稳活动是黄土高原突出的地质地貌现象。
3.
Down-slope overlapping,which was found in weak clastic rocks of middle triassic Badong group(T2b),is a slope deformation failure form proposed during the stability study of the reservoir bank of the Three Gorges Project.
介绍发现于三叠系中统巴东组(T2b)软弱碎屑岩地层之中、人们在三峡库区库岸稳定研究过程中所提出的斜坡变形破坏形式——"坠覆体"——的概念。
4) convex slope
凸形斜坡
5) sloping ground
斜坡地基
1.
Calculation of low limit solution of sloping ground ultimate load capacity;
斜坡地基极限承载力下限解计算
2.
A Study on Seismic Bearing Capacity of Sloping Ground Based on Unified Strength Theory;
基于统一强度理论斜坡地基动承载力研究
3.
In this paper, a numerical simulation is conducted, which is based on the test data of the model experiment of sloping ground with the help of the MARC program.
本文利用斜坡地基模型试验的试验数据，用MARC软件进行了斜坡地基模型试验的数值模拟，分析了平地地基、临坡地基和斜坡地基的承载力特性，研究了变形模量、容重、泊松比、内摩擦角、应力应变特性、斜坡坡度、基础的相对坡顶距及其相对埋深等因素对斜坡地基承载力性能的影响。
补充资料：地形跟随和地形回避雷达
飞行器上探测地形变化和回避地物的雷达。它是自动地形跟随系统的组成部分。地形跟随雷达把探测到的飞行前方的起伏地形信息（距离、方位、高度）提供给自动飞行控制系统或驾驶员，以便操纵飞机与地面保持一定的垂直距离飞行。地形回避雷达不断探测出飞行前方高于规定高度的障碍物，驾驶员根据雷达的指示作横向的机动飞行。现代军用飞机为了低空安全飞行，机上只装地形跟随雷达就能满足要求，而地形回避雷达则是一种辅助手段。有的机载雷达兼有地形跟随和地形回避功能。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条