1) electric driving system
电驱动系统
1.
The parameter value of the electric driving system is chosen according to the desired dynamic performance of Wheeled Vehicle.
根据车辆动力性能指标要求,对轮式车辆电驱动系统进行了参数匹配设计。
2.
At last,it introduces how to consummate the electric driving system step by step,to make use of mechatronics.
最后通过电驱动系统的构建,介绍了如何以系统的观念,逐步将电驱动系统完善,从而实现机电一体化技术的应用。
2) electric drive system
电驱动系统
1.
This paper gives a brief development of the oil rig electric drive system,and describes the main products at home and abroad ,also sums up the use of computer and fully microprocessor-controlled DC variable speed drive system and the adoption of new technology and technique in respects of the oil rig,at last refers to the direction of domestic products and the prospect of market.
本文概述了石油钻机电驱动系统的发展情况，并对国内外主要产品作了描述，同时对计算机和全数字直流调速系统在石油钻机方面的应用情况以及新工艺新技术的采用情况进行了分析，最后指出国内发展方向和市场远景。
2.
By computer simulation on steering with given variant road conditions,it can be seen that a tracked vehicle with electric drive system can steer in small radius through controlling the output rotate speed of the inside and outside tractive motor respectively.
不同行驶路况下转向的仿真计算和分析表明,履带车辆电驱动系统在输出功率足够的情况下,可以通过单独控制内外侧牵引电机的输出转速实现所需半径转向。
3.
Oil drilling rig electric drive systems are used massively in oil drill picks.
众所周知,电力电子装置(VFD变频传动系统和SCR直流传动系统)对电力系统带来谐波污染,尤其是对柴油发电机组小电网系统,谐波污染的问题将更为严重,而且SCR电驱动系统的功率因数较低,也给小电网系统带来额外负担,影响供电质量。
3) electrical driving system
电驱动系统
1.
Matching and optimization of the electrical driving system for storage batteries;
蓄电池电驱动系统的匹配和优化
4) drive system
电驱动系统
1.
Design of a drive system based on TMS320LF2407 in EV application;
基于TMS320LF2407A的电动汽车电驱动系统设计
5) motor drive system
电机驱动系统
1.
Lifetime model of motor drive system for electric vehicles;
电动汽车电机驱动系统寿命模型
2.
Suppression of conducted common mode voltage and shaft voltage in PWM motor drive system
PWM电机驱动系统中共模电压和轴电压的抑制
3.
The new method to establish the lifetime model of motor drive system1.
从系统所受热应力出发,分析系统寿命影响因素,提出了一种以电机驱动系统运行工况和电机输出扭矩为输入,建立电动汽车电机驱动系统寿命模型的新方法。
6) Motor driving system
电机驱动系统
1.
Motor driving system of EVs are compared firstly,and then the principle of EOC is described.
由于二次电池储存能量的有限性,因此电机驱动系统的效率是增加续驶里程,降低成本的关键之一。
补充资料：厂用电系统
厂用电系统
station auxiliary power system
Chongyongd.on xltong厂用电系统(station auxiliary power system) 为火力发电厂辅助设备的动力、控制、调节、照明、设备检修等的用电而设里的厂内供电网络和厂用配电装t、厂用电源等所构成的总体。其任务是保证发电厂连续安全满载运行，满足机组起动、正常运行和停机等工况下供电的需要。根据电厂安全运行要求，厂用电系统设置有监视、控制、保护和连锁等自动装里。 设计要求厂用电系统应做到:①各机组的厂用电系统各自独立，当一台机组故障停运或其辅机的电气设备故障时，不至影响另一台机组的正常运行，并能在短时间内使本机组恢复运行;②配备可靠的备用(或起动/备用)电源，接线简单，在工作电源故障时能可靠投人，在起停过程中便于切换操作，并能与工作电源短时并列;③考虑电厂分期建设和连续施工过程中厂用电系统的运行方便，对公用负荷的供电要合理安排，便于过渡，尽可能减少改变接线和更换设备;④200MW及以上机组设置交流事故保安电源，在全厂停电时能够快速起动投人，向保安负荷供电。同时要设里交流不停电电源，保证计算机和自动装置等不间断运行。 组成厂用电系统由厂用电源、配电装置(母线和开关设备等)、厂用负荷和馈线等组成。厂用电系统分高压厂用电系统(国际上称中压厂用电系统)和低压厂用电系统，前者电压为3~10 kV，后者为380/22oV、 厂用电源厂用电系统对安全供电有较高的要求，必须设里可靠的工作电源和备用电源。重要负荷应有两个独立的供电电源，正常情况由工作电源向厂用负荷供电.工作电源故障退出运行时，备用电源自动投人。现代火力发电厂厂用工作电源均由发电机通过厂用工作变压器或发电机提供，厂用备用电源通过备用变压器或电抗器由电力系统提供。当小容量发电厂有发电机电压母线时，厂用工作电源由各段母线引接。200MW及以上的机组设置快速起动的柴油发电机组作为交流事故保安电源，交流不停电电源则采用静态逆变装t。 厂用电母线高、低压厂用电母线一般多采用单母线按炉分段，母线段数的设置与机组容量有关，中、小机组每炉设1~2段，大型机组每炉设2一4段，当公用负荷较多、容量较大时，设公用段。配电装!多采用成套配电装!，内设断路器、熔断器、接触器、电流互感器、电压互感器等电器，用于正常关合和事故时负荷的切除。
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参考词条