1) RE boriding
稀土渗硼
1.
The feasibility of replacing Cr 12 MoV steel cone pulley by RE boriding 45 carbonsteel cone pulley has been researched.
研究了45钢稀土渗硼机理及渗层厚度、组织、硼化物形态对磨损强度和耐磨性的影响。
2) RE-boronizing
硼稀土共渗
3) RE boronizing
稀土硼共渗
1.
The action mechanism of rare earth element on re boronizing under A 1 temperature is also discussed.
研究了钢在添加稀土氧化物 L a2 O3,于低温 (A1相变点以下 )下进行固体稀土硼共渗的工艺及渗层的组织与性能。
4) boron and rare-earth co-permeation
硼-稀土共渗
5) rare earth series / boriding
稀土族/渗硼
6) pack chrome-RE-boronizing
硼-铬-稀土共渗
补充资料:稀土复合渗技术在轮胎模具中的应用
[摘要]采用强韧化预先热处理新工艺及稀土复合渗的表面强化新技术,使轮胎棋具的服役性能和使用寿命大大提高,轮胎模具的表面性能也明显提高,达到了模具微变形、环保节能的目的。
关键词 轮胎模具 强韧化处理 稀土复合渗 表面强化
1 前言
轮胎模具在近10年获得了高速发展,从上世纪80年代成功研制第一批子午线轮胎活络模具开始,我国轮胎模具制造技术日趋成熟。进入21世纪,随着我国汽车制造业的迅猛崛起,轮胎模具制造业更面临前所未有的发展机遇。
提高轮胎模具的工作性能和使用寿命,为轮胎下业提供更优质业经济的轮胎模具,创造更好的社会效益和经济效益,是轮胎模具制造业一直追求的目标。
轮胎模具选用材料及具热处取、表面强化处理是影响轮胎棋具什能和寿命诸因素中的主要因索。巨轮公司制造的轮胎校具采用国产优质塑料模具钢,保证了原材料的高致密度和高纯净度。在此基础上,设计制造强韧化热处理炉,应用先进的强韧化热处理工艺,根据细晶强化机理,获得显微组织的细晶粒度,使轮胎模具整体具有良好的综合力学性能,并为最终的模具表面强化处理提供理想的金相组织。稀土复合渗表面强化上艺在自行研制的表面强化处理设备中进行,对轮胎模具型腔部份及主要结构零部件实现Re-O-N-C四元索复合渗处理下艺,达到模具表面改性的口的,使其具有良好的耐磨、耐腐蚀、抗擦伤、抗咬合及耐疲劳性能,特别是显著提高轮胎模具在轮胎硫化过程中的耐腐蚀性能。
实践证明,通过上述热处理及表面强化处理技术,可以采用碳素塑料模具钢(S45C、S50C)及低合金塑料模具钢(35CrMo,40Cr)取代昂贵的精密塑料模具钢(P20、718、2738),制造出在服役条件下具有良好使用性能和长寿命的轮胎模具,从而降低轮胎模具制造成本,提高国产轮胎模具的市场竞争力。
2 强韧化预先热处理工艺
轮胎模具的服役条件比较恶劣,特别是子午线轮胎活络模具型腔及主要零部件长期处于160°的腐蚀性工作环境,承受各种复杂应力的作用。因此,轮胎模具要求其基体具有高的强韧性和其他良好的力学性能,而其表面应具有优异的耐磨性、耐蚀性和抗咬合性,模具基体的强韧性通过预先热处理工艺获得,这种特定的预先热处理工艺使模具得到均匀的细晶粒显微结构,从而具有高的强度和韧性,并改善切削性能,为模具最后的表面强化处理提供良好的金相组织。
关键词 轮胎模具 强韧化处理 稀土复合渗 表面强化
1 前言
轮胎模具在近10年获得了高速发展,从上世纪80年代成功研制第一批子午线轮胎活络模具开始,我国轮胎模具制造技术日趋成熟。进入21世纪,随着我国汽车制造业的迅猛崛起,轮胎模具制造业更面临前所未有的发展机遇。
提高轮胎模具的工作性能和使用寿命,为轮胎下业提供更优质业经济的轮胎模具,创造更好的社会效益和经济效益,是轮胎模具制造业一直追求的目标。
轮胎模具选用材料及具热处取、表面强化处理是影响轮胎棋具什能和寿命诸因素中的主要因索。巨轮公司制造的轮胎校具采用国产优质塑料模具钢,保证了原材料的高致密度和高纯净度。在此基础上,设计制造强韧化热处理炉,应用先进的强韧化热处理工艺,根据细晶强化机理,获得显微组织的细晶粒度,使轮胎模具整体具有良好的综合力学性能,并为最终的模具表面强化处理提供理想的金相组织。稀土复合渗表面强化上艺在自行研制的表面强化处理设备中进行,对轮胎模具型腔部份及主要结构零部件实现Re-O-N-C四元索复合渗处理下艺,达到模具表面改性的口的,使其具有良好的耐磨、耐腐蚀、抗擦伤、抗咬合及耐疲劳性能,特别是显著提高轮胎模具在轮胎硫化过程中的耐腐蚀性能。
实践证明,通过上述热处理及表面强化处理技术,可以采用碳素塑料模具钢(S45C、S50C)及低合金塑料模具钢(35CrMo,40Cr)取代昂贵的精密塑料模具钢(P20、718、2738),制造出在服役条件下具有良好使用性能和长寿命的轮胎模具,从而降低轮胎模具制造成本,提高国产轮胎模具的市场竞争力。
2 强韧化预先热处理工艺
轮胎模具的服役条件比较恶劣,特别是子午线轮胎活络模具型腔及主要零部件长期处于160°的腐蚀性工作环境,承受各种复杂应力的作用。因此,轮胎模具要求其基体具有高的强韧性和其他良好的力学性能,而其表面应具有优异的耐磨性、耐蚀性和抗咬合性,模具基体的强韧性通过预先热处理工艺获得,这种特定的预先热处理工艺使模具得到均匀的细晶粒显微结构,从而具有高的强度和韧性,并改善切削性能,为模具最后的表面强化处理提供良好的金相组织。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条