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1)  corrosion failure mode
腐蚀失效模式
1.
The corrosion failure mode of aircraft, the failure distribution function and reliability model for evaluation of corrosion depth and corrosion area of milde wing have been investigated.
运用运七飞机外场飞行的腐蚀统计数据,着重探讨Y7飞机的腐蚀失效模式,以及中央翼壁板“腐蚀面积”、“腐蚀深度”的分布规律和它们的可靠性分析模型。
2)  corrosion-related failure mode
腐蚀相关失效模式
3)  corrosion failure
腐蚀失效
1.
Evaluation method for dynamic reliability of offshore platform considering fracture and corrosion failures
考虑断裂和腐蚀失效的海洋平台动态可靠性研究
2.
NiCrBSi alloy welded surfacing coating was prepared on the surface of carbon steel using oxyacetylene flame, and the corrosion failure process of the alloy surfacing coating in 3.
5%NaCl溶液中的腐蚀失效过程。
3.
To survey the situation of corrosion failure about pressure vessels and pipes, more than 400 reports and articles related are collected, which concern petro-chemical industry, chemical industry, petroleum industry.
收集整理近年来有关压力容器管道的腐蚀失效案例,并对其进行了归纳与分析。
4)  corrosion invalidation
腐蚀失效
5)  anti-corrosion default
防腐蚀失效
1.
The discussion & analysis of anti-corrosion default in FGD with glass flaked vinyl ester liner;
国内FGD装置鳞片衬里防腐蚀失效原因初探
6)  analysis of corrosion failure
腐蚀失效分析
补充资料:失效模式与影响分析
  失效模式与影响分析简称FMEA(failuremodesandeffectsanalysis),由失效模式(FM)和影响分析(EA)两部分组成.
失效模式(FM)是指能被观察到的错误和缺陷现象,如操作程序不正确,线路接触不良,产品开裂等;影响分析(EA)是指通过分析该失效模式对系统的安全和功能的影响程度,提出可以或可能采取的预防改进措施,以减少过程缺陷,提高过程质量的技术.
简言之,做FM是发现问题;做EA则是分析问题并解决问题.
1.FMEA的特点
FMEA的特点是将失效模式的严重度(SEVSeverity),发生的频度(OCCOccurrence),不易探测度(DETDetection)三个方面进行量化;通过量化,识别潜在的失效模式,确定并优先选定措施,对潜在的失效模式及其影响进行预防,防患于未然.
2.FMEA的分类
根据其用途和适用阶段的不同,FMEA可分为:
(1)设计阶段FMEA(DFMEA----DesignFMEA)
如新产品设计,新工序设计,可预先进行FMEA,尽可能周全地考虑产品规格,工序操作水平,工序能力等因素,使设计符合规定要求.
(2)过程FMEA(PFMEA----ProcessFMEA)
针对工序间可能或已知的主要坏品,可运用PFMEA作量化分析,在影响坏品的诸因素中,哪一个系统原因影响最大是否主要原因其他如Cpk低,生产过程异常等均可通过采用PFMEA直观地找出主要原因,进行改善以达到应用的效果.
(3)设备FMEA(EFMEA----EquipmentFMEA)
如新设备投入运行前,我们可以预先进行EFMEA分析,考虑由于设备可能造成的产品品质问题及可靠性问题等原因,采取预防措施,消除不良因素.
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条