综述了国内外汽车铝合金 2 0 0 0、50 0 0和 60 0 0系车身板的研究进程、应用现状及发展前景 ,指出了新型Al Mg Si基合金是今后汽车车身板研究应用的一个重点 ,它具有强度和塑性的良好组合 ,耐蚀性优良 ,易着色等优点 ;此外 ,还列出了汽车铝合金车身板研究应用中存在的成本高和成型性差等问题 ,提出了我国开发高性能且具有特色的汽车铝合金车身板材的研究方向。

本文以Al-Mg-Si汽车板材为研究对象，以电解低钛铝合金为母材，制备了不同成分的5种汽车板材，通过金相显微镜、透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱分析(EDS)、差热分析(DSC)、显微硬度测量、拉伸实验和X射线衍射等方法，研究了Mg、Si含量以及热处工艺对Al-Mg-Si板材微观组织和力学性能的影响，研究成果对探讨电解低钛铝合金在汽车板材中的应用具有一定的理论和实际意义。