补充资料：伴水输送

伴水输送
oil transportation by water mixed

伴水输送(011 transportation by water mixed)将油水混合以输送易凝高粘原油的工艺。又称水力输送。其原理是利用低粘度的水在管壁和原油之间形成隔离膜，以减少原油与管壁之间的摩擦阻力。最常用的方法有水包油乳化、水悬浮和水环输送3种。均流速和环境条件等因素有关。另一个重要因素是乳化液的稳定性。据报道，80年代末美国佛罗里达州阿梅利亚岛一家专长表面活性剂的Petroferm研究公司，已经从细菌的衍生物中分离出一种聚合物，是一种有效的制备Q一W型乳化液的稳定剂。它与表面活性剂配合使用效果更加明显。用于解决长距离水包油乳化液方面很有发展前景。目前水包油乳化液工艺多用于油田集输管线上。例如，中国曾将含蜡6.7%、含胶23.8%、沥青质10.5%的稠油(1O℃时原油粘度为87 960 mPa·s)制成水包油乳化液，其粘度降为44 mPa·S，使用的乳化剂是烷基苯酸钠与氢氧化钠混合物。 利用乳化降粘输送易凝高粘稠油，到达终点后，需要破乳脱水进行油水分离。破坏乳化液的稳定性称为破乳。乳化液在破乳过程中内相油滴互相接近、碰撞、界面膜破裂，内相油滴合并，内外相液体分离、聚集。由于油水的密度差，原油上浮，水溶液沉降、积聚和排放的过程称为脱水。破乳采用的方法是将乳化液加热并添加破乳剂，如聚怒基氯化铝(PAC)、苯二甲酸配、氯化钙和盐溶液(或直接加海水)等。脱水的方法有两种。①重力脱水:破乳后的混合液在沉降罐中静置，分离出来的游离水沉降在罐底，定期排放。②利用离心力脱水:含水原油在沉降罐内用重力脱水比较缓慢，在罐内停留时间长，为了提高油水分离速度和效果，采用离心机脱水。 水悬浮输送将易凝原油注入温度低于原油凝点的水中，凝成大小不同的凝油粒悬浮在水中。水悬浮液在输送过程中，由于靠近管壁处的速度梯度大，油粒在管壁处受到较大的剪切而向管中心运动，所以油粒比较集中在管中心部位。这种现象使管壁周围形成一个水层，使管路输送的摩擦阻力大为降低。这种方法的适用性和经济效果，主要取决于原油的性质、供排水条件、管道沿线环境的温度、液流速度和油水混合比等。原油的凝点愈高，与水的温差愈大，愈容易形成稳定的悬浮液。如果液流速度太低，悬浮液可能分层，凝油会聚集在管道的上半部，使摩阻增加。

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