1) calculation of prestress and moment of torsion
预紧力与扭矩计算
2) tightening force-torque diagram
预紧力-扭矩图
3) Pretension torsional moment
预紧扭矩
4) tightening torque
扭紧力矩
1.
Based on the principle of the linear relation between nut kinetic frictional tightening torque and axial pre-tightening force of anchor stem which is indirectly measured through measuring the tightening torque,the intrinsically safe portable dynamometer for anchor stem in mine is developed with the ultralow-power MSP430 serial SCM and peripheral circuit.
利用螺母动摩擦扭紧力矩与锚杆预紧轴向力呈现一定的线性关系的原理,通过测量扭紧力矩实现锚杆预紧力的间接测量,采用超低功耗MSP430单片机以及外围电路制作成适合煤矿井下使用的本质安全型矿用便携式锚杆测力仪,通过实验证明,其测量精度可以满足工程上需要。
2.
The value of standardized tightening torque is unreasonable.
指出了标准规定的螺栓联接扭紧力矩值不尽合理的问题 ,并从联合收割机上脱粒滚筒与纹杆间螺栓联接的受力分析和失效分析出发 ,提出了正确的设计计算方法。
5) Transient torsional torque
暂态扭力矩计算
补充资料：预紧式安全带
预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。
控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动
轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动
轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条