1) overload damage
过载损伤
1.
Castability, overload damage and recrystallization are discussed and their effects on stress rupture behavior and high temperature low cycle fatigue fracture are analyzed.
讨论了定向凝固高温合金的过载损伤及其再结晶 ,较系统地分析了对材料持久性能、高温低循环疲劳断裂的影响。
2) Impact Loading
动载损伤
1.
Some Advances about Research on Rock Damage by Impact Loading;
岩石动载损伤破坏的研究进展
3) Load Damage
加载损伤
1.
Simo′s energy index,the energy index of loess load damage is presented.
Simo提出能量指标概念,提出黄土的加载损伤的能量指标,并通过黄土加载过程中的结构破坏过程、力学和强度指标的劣化分析,提出黄土的加载损伤演化方程。
4) damage process
损伤过程
1.
Based on continuum damage mechanics, the deformation-damage process of a multilayer target impacted straight by a bullet is simulated with 3-dimensional numerical analysis and the basic equations are derived.
基于连续损伤力学，对于子弹冲击多层板靶的变形─损伤过程以三维数值模拟作了理论研讨，给出了必要的基本方程。
2.
In situ investigations on the laser induced damage of the infrared windows by photothermal displacement technique (PDT) were described by the studies on the damage process of the Si window, Si window with half reflectancee protecting films and Si window with full reflectancee protecting films.
利用光热偏转技术对红外窗口材料进行了激光损伤实时研究，通过对硅片、加半反保护膜的硅片和加全反保护膜的硅片的损伤过程的研究，发现介质保护膜能大大提高硅窗口的激光损伤阈值，同时发现了全反介质保护膜的激光损伤逐层的破坏过
5) overload wear
过载磨损
6) calcium overloadinjury
钙超载损伤
补充资料：高过载座舱
通过后倾座椅提高飞行员机动飞行时抗过载能力的座舱，又称高加速度座舱。飞机机动飞行时的正过载通常为 4～6g，持续十几秒。飞行员的正过载耐力一般为4g左右。穿抗荷服和作M-1动作（见超重生理效应）虽可提高飞行员的抗过载能力，但却不能满足现代歼击机更高的机动性要求。高过载座舱与普通座舱的区别主要是它具有可向后倾斜的弹射座椅；仪表板、驾驶杆、操纵手柄、旋钮和开关等都是为适应倾斜坐姿操作方便而安排的。歼击机飞行员座椅相对于飞机垂直轴方向一般成13°～20°后倾角。飞机机动飞行时，高过载座舱座椅向后倾斜到65°，这样可以使飞行员提高2～3g 的抗过载能力。倾斜座椅可以设计为铰接式。应急弹射时，座椅可回到正常位置，然后起动弹射程序。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条