3) brake fluid level
制动液液位
4) hydraulic brake fluid
液压制动液
5) fluid braking
液力制动
1.
Study on downward belt conveyor with close-circulation fluid braking;
下运带式输送机液力制动闭环控制的研究
6) hydraulic braking
液压制动
1.
Domestic manufacturing & reform of hydraulic braking system in multi-roped hoister GHH and its reliability;
GHH多绳提升机液压制动系统国产化改造及可靠性
2.
Research on the simulation of dynamic characteristic of hydraulic braking system in underground engineering service truck
地下工程服务车液压制动系统动态特性仿真研究
3.
Most hybrid electric vehicle (HEV) employs both hydraulic braking system and regenerative braking system together, due to the effect of regenerative braking torque; the traditional hydraulic braking control strategy should be adjusted to assure the braking safety.
混合动力汽车(HEV)大都在原有液压制动系统的基础上增加了电机能量回收制动,能量回收制动力矩的存在使得传统液压制动控制策略必须进行调整以确保制动安全性。
补充资料：汽车制动液
汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。对汽车制动液的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
制动液有三种类型。①蓖麻油-醇型:用精制蓖麻油和乙醇按1:1配制而成。在寒冷地区,用蓖麻油34％、丙三醇（甘油）13％、乙醇53％配制成的制动液,在-35℃左右仍能保证正常制动，但沸点低，易产生气阻。②合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，使用性能良好，工作温度可高达150℃,但价格较高。③矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为－70℃至150℃。它的使用性能良好,但制动系统须配用耐矿油的橡胶件。中国的矿油型制动液分"7号"和"9号"两种，"7号"用于严寒地区,"9号"用于气温不低于-25℃的地区。各种制动液不可混存和混用，否则会出现分层而失去作用。
制动液有三种类型。①蓖麻油-醇型:用精制蓖麻油和乙醇按1:1配制而成。在寒冷地区,用蓖麻油34％、丙三醇（甘油）13％、乙醇53％配制成的制动液,在-35℃左右仍能保证正常制动，但沸点低，易产生气阻。②合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，使用性能良好，工作温度可高达150℃,但价格较高。③矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为－70℃至150℃。它的使用性能良好,但制动系统须配用耐矿油的橡胶件。中国的矿油型制动液分"7号"和"9号"两种，"7号"用于严寒地区,"9号"用于气温不低于-25℃的地区。各种制动液不可混存和混用，否则会出现分层而失去作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条