1) shaft vibration
轴振动
1.
Measurement of shaft vibration for turbo-generator units and discussion on vibration protection;
汽轮发电机组轴振动测量的分析及振动保护改进建议
2.
Since 1999,the shaft vibration of the high pressure cylinder of the air compressor was very serious.
自 1 999年起空气压缩机高压缸的轴振动就一直居高不下 ,通过对所采集的几个典型频谱图的分析 ,最终找到了原因 ,问题得到解决。
3.
The data of shaft vibration of turbo-generator is an important techno-index to safety running.
汽轮发电机的转子轴振动信号数据是监测设备安全运行的一项重要技术指标。
2) Axial vibration
轴向振动
1.
Analysis of axial vibration fault of large generator set and its countermeasures;
大型发电机组轴向振动故障的分析及对策
2.
Study on mechanism of axial vibration of water-turbine generator units;
水力机组轴向振动机理分析研究
3.
Analysis of characteristic of axial vibration in low-speed long-stroke marine engine;
长行程船用柴油机轴系轴向振动特性的分析
3) Shaft chattering fluctuation
轴振波动
4) bearing vibration
轴承振动
1.
Study on technology of rolling bearing vibration、noise and abnormal noise test system;
滚动轴承振动、噪声和异音测试技术系统研究
2.
Cause analysis and treatment for excessive bearing vibration of 125 MW steam turbogenerator;
125MW汽轮发电机组轴承振动偏大原因分析与处理
3.
2 bearing vibration increase during the hot starting and the add load course, summarizes the effectual measure from actual operation experience for the reference to deal with the similiar problems.
7/537/537型汽轮机的结构特点,通过对其在热态启动加负荷过程中主机2#轴承振动大的原因进行分析,从实际运行经验中总结出行之有效的措施,为同类型机组针对类似问题的预防和处理提供了借鉴。
5) Shafting vibration
轴系振动
1.
Experimental Research about Influence of Rubber Bearing Stiffness on Shafting Vibration;
橡胶轴承材料硬度对轴系振动影响的试验研究
2.
the phenomena of impeded casing expansion and shafting vibration occurred.
山西大唐国际云冈热电机组运行中,存在汽轮机轴系振动和汽缸膨胀不畅。
3.
This paper researches on the causes and development of the shafting vibration in big turbogenerator unit, and summarizes its torsion, coupling system of bend and torsion, and control above systems, moveover, the tendency on the development of the control is also studied.
分析了大型汽轮发电机组轴系振动产生的原因及其研究的发展过程 ,对大型汽轮发电机组轴系扭转振动、弯扭耦合振动及其控制研究进行了综述 ,并对大型汽轮发电机组轴系振动及其控制研究的未来进行了展望。
6) shaft vibration
轴系振动
1.
A 50 MW turbine generator unit, which had just undertook rate A overhaul, can not startup and synchronize smoothly because of the shaft vibration fault.
某火电厂一台50MW汽轮发电机组在A级检修后的启动期间,轴系振动异常增大、无法正常升速和并网运行,故障诊断结果是发电机和励磁机转子存在不平衡。
2.
shaft vibration takes place,that is,No.
机组在整套启动时,首次启动发现汽轮机汽轮机轴振较大,5 500 r/min时,2号轴承大轴振动2Y约140~150μm,然后,进行振动分析和处理,机组轴系振动全部达到优良标准。
补充资料：动力机械：内燃机轴系扭转振动
内燃机轴系由钢材或球墨铸铁制成﹐既有弹性﹐又有惯性﹐并有自身的固有频率。在简谐性扭矩的激励下﹐它会产生强迫扭转振动﹐当激励扭矩的频率趋近于轴系的固有频率时﹐扭振振幅急剧增大﹐即出现共振现象。强烈的共振会破坏内燃机的正常工作和各缸的均衡﹐导致齿轮撞击﹑噪声增大﹑功率下降﹑零件损坏﹐甚至断轴。
轴系的固有频率 轴系的固有频率取决于轴系的弹性特性和惯性特性。弹性特性以柔度(单位扭矩引起的变形)或刚度(单位弧度变形所需的扭矩)表示。惯性特性以转动惯量表示。柔度和惯量越小﹐固有频率越高。轴系往往不限于一个固有频率。
激励扭矩 激励扭矩来源于气缸内的气体压力和往复惯性力﹐是以内燃机工作周期为基本周期的扭矩﹐可以分解为若干简谐扭矩。往复惯性力在高频时甚小﹐可以略而不计。对于轴系扭振起激振作用的﹐主要是气缸内气体压力所形成的扭矩(见内燃机动力学)。在船舶内燃机轴系上还存在螺旋桨不均匀受力所形成的激励扭矩。
轴系将出现共振时的内燃机转速称为临界转速。当无阻尼轴系处于共振时﹐其振幅会无限增大。但是﹐实际上总是存在阻尼的﹐当阻尼所耗的功与激励扭矩给轴系的功相等时﹐振幅就不再增大。当轴系的共振振幅或扭振的附加应力大于许用值时就必须采取振幅消减措施。这些措施大致有﹕避免在临界转速及其附近连续运转﹔通过改变轴系的弹性特性或惯性特性来改变其固有频率﹔通过改变内燃机的点火次序以减小轴系的激励功﹔在轴系中加装扭振消减装置﹐以加大其阻尼功。常用的扭振消减装置有干阻式减振器和液阻式减振器﹑内阻式减振器和摆式减振器。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条