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1)  appearance modeling
外观造型
1.
With the development of current industry design,the domestic industries and customers devote much attention to the appearance modeling of machine tool.
随着当今工业设计的发展,机床产品的外观造型越来越受到国内外企业以及客户的重视。
2.
NC machine shield appearance modeling has great influence on the market.
数控机床防护罩外观造型设计直接影响其在市场的竞争力,文章根据人机工程学原理对数控机床SSCK16防护罩外观造型进行虚拟设计,利用AutoCAD软件绘制二维图,用Solidworks软件进行三维造型,然后由PhotoShop软件生成数控机床外观造型图。
3.
Four essential factors influencing car appearance modeling design were put forward based on person s visual effect and psychological feeling.
从人的视觉效果和心理感受的角度出发,提出了影响汽车外观造型设计的4个基本考虑要素,并对这些因素进行研究与分析,意为构建一个对当代家用车的造型趋势进行研究分析的有效途径与方法,以期对相关汽车造型设计领域有所帮助。
2)  Appearance molding
外观造型
3)  appearance [英][ə'pɪərəns]  [美][ə'pɪrəns]
外观造型
1.
This article tries to investigate historical information, and searches after the evolvement of the appearance of steering wheel.
汽车的方向盘是汽车最重要的部件之一,本文致力于翻阅历史的篇章,探究方向盘外观造型的进化历程,从多个角度分析外界因素对方向盘外观造型产生的影响;总结出方向盘在演变过程中的多种典型外观造型,以及色彩、材料、尺寸和功能的变化;最后,展望未来方向盘外观造型的发展趋势。
2.
However, the traditional unit is too unified on appearance, monotone on color, it can meet the functional demand, often not well integrated into the surrounding environment, and should not adapt to its environment, not to mention landscaping environmant and enhancing the city cultural taste.
然而传统抽油机在外观造型上过于统一,色彩单调,虽能满足功能上的需求,但往往不能很好地融入到周围环境中,不能与其所处的环境相适应,更谈不上美化环境和提升城市文化品味的作用了。
4)  Construction shape design
建筑外观造型
5)  dart molding
省道外观造型
6)  appearance molding design
外观造型设计
补充资料:ABS塑料外观性能

一.  流纹
流纹常由熔体中的气泡产生,气泡来自潮气、包陷的气体和裂解气体。适当的预干燥可避免与潮湿潮湿有关的流纹。(Fritch.L., “Injection Molding ABS for Properties of Weld Line in Injection Molded Thermoplastics” SPE ANTEC Papers)错误的螺杆设计、过小的螺杆背压、大的塑料颗粒、高的螺杆转速以及使用螺杆减压可引起由包陷气体产生的流纹。
裂解气体产生的流纹产生于过高的熔体温度或在塑化筒中长时间的停留、高的喷嘴温度和过度的剪切。过度的剪切产生于:
.导致熔体过热的不良螺杆设计;.螺旋片或单向阀开裂;.高的螺杆转速;.螺杆背压过高;.节流浇道和浇口;.非常高的注射速率。通过模具设计和机器调节等措施,流纹也能得到各种程度的消除。某些提高流纹消除能力的机器条件却又反过来加重了型腔流动时产生的气泡。最终的结果总是难以预测的。在喷嘴和模具流道设计正确的假定下,快速充填常常产生较少的流纹(图一)。这是由于气泡生长的时间被缩短了,而且快速充填提高了流纹的消除能力。提高熔体温度虽然也能帮助消除流纹,但结果几乎总是产生更多的流纹(图一)。



较高的熔体温度产生较多的气泡,因为熔体的黏度小了,而气泡中的压力却大了。所以,根据不同的情况,高温熔体的快速充填既可减少流纹,也可使其增多。如果快速充填因剪切热使熔体过热,那么流纹就将增多。
图二表示增加充填压力可以减少流纹的情形,这在高模温时最有效.消除流纹是一件费力而不易见效的事,最好是避免产生气泡的根本原因,如此就不必再要求消除流纹了.对有待电镀或油漆的塑件,或者将浸泡在热水或溶剂中的塑件,就毋需采用消除流纹的方法.
二. 光泽
ABS塑料含有两种材料,其中一相比另一相容易变形,所以熔体锋面滚动产生的塑料表面本质上是在微米量级内起伏不平的.最佳的光泽取决于将这种起伏不平的新生表面紧贴在高度抛光的模具表面上.虽然人们总是期望较高的熔体温度会有利于提高光泽,但是在大多数情况下却正好相反,尤其是在冷模具中(图三).某些牌号的ABS塑料不甚敏感,所以性能响应曲线比较平坦.熔体过冷也会使光泽降低,因为充填受到了障碍.因为,总的性能响应曲线是一条弓背型的曲线.模具温度对光泽有强烈的影响.冷模具(低于1400F)减少了可得到的光泽,同时使其它成形参数对光泽更为敏感.较高的模具温度(150~1800F)提高了光泽,并减小了熔体温度的影响.

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参考词条