1) ditching blasting
掘沟爆破
1.
In the ditching blasting of open air mining in Huangmailing Phosphorus Mine, using large diameter and deep hole cutting and multi row millisecond extruding blasting, applying the mechanism of cutting method, a double wall slot is formed by blasting only once.
在黄麦岭磷矿露天开采的掘沟爆破中 ,根据掏槽法的机理 ,使用大孔径深孔掏槽 ,采用多排微差挤压爆破 ,一次形成开采所需的双壁沟 ,提高了掘沟效率 ,扩大了掏槽法的应用范
2) driving blasting
掘进爆破
1.
Based on the vibration model building of tunnel driving blasting,the surface vibration of Renhechang Tunnel resulted from driving blasting was simulated by using FEM.
在建立隧道掘进爆破的震动模型的基础上,采用有限元方法对人和场隧道掘进爆破引起的地表震动进行数值模拟,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析。
2.
As a main construction method, the technique of driving blasting for tunnel is widely used in shallow tunnel engineering.
在浅埋隧道工程中,作为一种主要施工方法的隧道掘进爆破技术,其爆破方案和爆破参数的选取,不仅直接影响到爆破质量、隧道施工效率和工程经济效益,而且还影响到隧道围岩的稳定、隧道支护的效果以及周围建筑物、构筑物的安全。
3) development blasting
爆破掘进
1.
The safety appraisal method of safety engineering was applied to appraising the serious injury possibility of development blasting operation in rock stratum in underground coal mine.
将安全工程学的安全评价方法,应用到煤矿井下车场岩巷爆破掘进施工中,通过对施工过程严重伤害潜势和控制水平的打分评估,分析该项作业的严重伤害可能性,并提出改进生产安全的技术措施和管理措施,以指导岩巷掘进爆破的施工安全。
4) excavation of pile by blasting
爆破掘桩
5) excavation blasting
掘进爆破
1.
The safe seismic criterion and technique rules on excavation blasting were proposed by measureing the seismic waves in the excavation blasting of Yuanliangshan karst tunnel and Fenghuoshan frozen earth tunnel.
基于岩石在爆炸应力波和爆生气体作用下的损伤断裂机理,对隧道掘进爆破对围岩的损伤与危害作用、爆破地震效应和安全判据标准进行了理论和实验研究。
2.
Combined with storage station project,the FFT and wavelet theory are used to analyze the character of tunnel excavation blasting vibration: with the increase of charge,main frequency decreases and energy centralizes in lower frequency belt.
结合某蓄能电站工程,分别应用快速傅立叶变换和小波包理论分析了隧道掘进爆破振动的特点,它的能量和频率特性表现出随着装药量的增加,主震频率降低,能量也相对的集中在较低的频段上的特点。
6) channel blasting
沟槽爆破
补充资料：掘沟
掘沟
trenching
J出卯U掘沟(trenching)露天采场延深，为准备新的开采台阶而开挖沟道的工程.掘沟包括掘进出人沟和开段沟，是东天矿新水平准备工程的重要组成部分。掘沟方法按运输方式不同分为汽车运输掘沟、铁路运输掘沟、联合运输掘沟和无运愉掘沟.无运愉掘沟多用于山坡解天矿掘进的近于三角形横断面的单壁沟，按挖掘机装载方式不同，分为平装车全段高掘沟、上装车全段高掘沟(见上装铲掘沟法)和分层掘沟(见分层掘沟法)。掘沟应使沟底宽度、沟的纵深坡度和沟深、沟的长度符合生产要求。汽车运输掘沟采用平装车全段高掘沟方法，即在全段高一次穿孔爆破后，汽车驶人沟内的采掘工作面进行装车。汽车在沟内的调车方法分为回返式调车、单折返式调车和双折返式调车。 铁路运输掘沟它分为平装车全段高掘沟、上装车全段高掘沟(见上装铲掘沟法)和分层掘沟(见分层掘沟法)。 平装车全段高掘沟铁路线路铺设在沟内，进行装车和调车。这种掘沟方法列车解体调车频繁，装运设备效率和掘沟速度低。为了提高掘沟速度，可采用校形调车扭沟法。 联合运输掘沟在沟内用汽车运输全段高平装车掘沟方法作业，汽车驶出沟外经转载平台将岩石(或矿石)向铁路列车转载，再由列车运出采场至卸载地点。采用联合运翰掘沟的方法，可发挥各运输方式的优越性，提高掘沟速度，加快新水平的准备. 无运输掘沟包括挖掘机倒堆掘沟和定向抛掷爆破掘沟。倒堆掘沟是用挖掘机将沟内的岩石直接倒至沟旁的山坡堆置。当山坡较陡时，全部用基岩作为沟底;当山坡较级，沟底是呈半挖半填形式。对载重量大的汽车运输，由于对地压力很大，不宜采用半挖半填沟道。定向抛掷爆破掘沟，在金属露天矿主要用于山坡掘进单壁路堑.采用单侧抛掷爆破方法，将沟内岩石破碎，并将其大部分抛至沟外山坡，残留在沟内的岩石用挖掘机进行清理，倒至沟外。 沟底宽度(1)汽车运翰平装车掘沟的沟底宽度取决于汽车在沟内的调车方法(图l)。黔耀彝 a bC 图l汽车运翰的沟底宽度 a一回返式调车.卜一单折返线调车;c一双折返线调车 回返式调车最小沟底宽度为 __权 b*。=2(双c.二n+份+e) 一、一~一“’2~30%。。因此在凹陷露天矿，沟深从零到一个台阶高度。开段沟通常是水平的，其沟深为一个台阶高度。有时为T便于排折返式调车最小沟底宽度为 _.1。
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参考词条