1) dissipative coefficient
耗能系数
1.
The dissipative coefficient was introduced and used as an index to ev.
引入耗能系数作为焊接节点耗散地震能量的衡量指标 ,计算了不同形式的焊接节点在循环载荷作用下的耗能系数。
2) energy consumption coefficient
能耗系数
1.
Based on the yearly running data of cold source of central air conditioning in a large market, establishes a formula for energy consumption coefficient under partial load as the basis for calculating the whole year power consumption value in such a system.
以某综合性商场的集中空调冷源设备年运行参数为依据 ,建立了部分负荷能耗系数计算公式 ,作为计算空调系统全年能耗的基础。
2.
energy consumption coefficient" as a new energy efficiency measure.
以工程学的观点审视能量学分析,提出对于大多数具有"流体运输系统"功能的泵与风机系统应以"单位体积流体输送能耗量"即能耗系数作为能量利用性评价指标的新观点,并在此基础上讨论了系统数学模型构建等相关的设计与运行优化问题。
3) Unit GDP energy consuming parameter
单位GDP能耗系数
4) energy consumption coefficient
能源消耗系数
1.
In this paper,we use the structural decomposition method to develop the energy intensity decomposition model and to decompose energy intensity into five determinants:energy consumption coefficient, Leontief inverse coefficient,final demand structure,final demand level and final energy consumption coefficient.
利用结构分解技术将影响能源强度的指标分解成:能源消耗系数、完全需要系数、最终需求结构系数、最终需求、最终能源消耗系数五个因素。
5) factor of kinetic energy loss
动能损耗系数
1.
The correlation between the factor of restitution in impact and the factor of kinetic energy loss defined in corresponding references is deduced.
推导了相关文献中定义的碰撞恢复因数与动能损耗系数间的对应关系。
6) index of energy dissipation
性耗能比例系数
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条