1) fire safety
着火安全
2) ignition
着火
1.
Experimental Study on Ignition Properties of Briquette;
型煤着火特性的试验研究
2.
Causes for Ignition of Catalyst Beds and Its Prevention;
催化剂床层着火原因及防治
3.
Magnetic Field Prompts Ignition Process of Coal;
磁场对煤的着火过程的影响
3) fire
着火
1.
Analysis of reasons for fires in vent pipe for hydrochloric acid tail gas and preventive measures for them;
盐酸尾气放空管着火的原因分析及预防措施
2.
Analysis on the causes and precautions to fire of the marine diesel exhaust boiler;
船用柴油机废气锅炉着火分析与预防
3.
Analysing and improving the fire reasons of air main-outlet pipes of air compressor station;
空压站空气出口总管着火原因探析及改进
4) ignition temperature
着火温度
1.
KCl and NaCl on ignition temperature,combustion characteristics and area of heat liberation of high ash coal (HAC) is investigated by thermogrametric analysis.
用热重分析方法对比研究了Ca(NO_3)_2,KCl和NaCl对高灰分煤(HAC)着火温度、燃烧特性指数和放热面积的影响。
2.
The effect of different catalysts on the slime ignition temperature,burning completely temperature,and area of heating value are compared,The results show that catalysts can decrease the ignition temperature and burning completely temperature,increase the quantity of heat releasing during combustion,and the catalytic effect of the TF catalyst is better than KNO 3 catalyst.
对比研究了硝酸钾催化剂及 TF配方助燃催化剂对兖州煤泥着火温度、燃尽温度和放热面积的影响 。
3.
5% in a slurrying process, the ignition temperature of coal is reduced from 582℃ to 576℃ and the burnout efficiency of fixed carbon is promoted from 91.
用热重法研究了不同条件下电石渣的催化煤燃烧特性,发现电石渣对晋城煤的着火温度和固定碳燃尽率都具有一定的促进作用,而且随添加量的增加助燃作用增强。
5) homogeneous ignition
均相着火
1.
The model for homogeneous ignition of pulverized coal stream and the model for heterogeneous ignition(TET)of pulverized coal char were adopted to investigate the relationship be- tween denitration efficiency and ignition status of pulverized coal.
采用煤粉气流均相着火模型和炭粒非均相热力着火模型对煤粉再燃脱硝效率与其着火状态的相互作用进行了研究。
2.
The homogeneous ignition time can also be predicted.
煤粒均相着火规律的研究张军，傅维标（清华大学工程力学系北京１０００８４）关键词均相着火，简化模型，预报１前言煤粉颗粒既能发生均相着火，又能发生非均相着火山。
6) ignition characteristics
着火特征
参考词条
补充资料：《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》
《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》
Joint Convention on the Safety of Spent Fuel Management and on the Safety of Radioac-tion Waste Management
代卜Oronl一00 GuonJ一Anquon he Fongshex一ng Fe一wLJ GLJanllAnquon Llonhe Gongyue《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》(了访”tC加祖ventlon胡th￡SafetyojSPent Fuel Mana岁ment and on th‘Safet少of尺。己~t姗WasteManageme力t)加强乏嫩料和放封性度物管理安全方面的一项鼓励性国际公约。1997年9月5日通过，1997年9月29日开放供签署。截至1999年3月10日，已有39个国家签署，6个国家交存了批准书。但按该公约规定，需得到25个国家批准，而且其中要包括15个拥有运行的核电厂的国家才能生效，因而目前尚未生效。 《公约》的目的是，通过加强缔约国的管理和国际合作，包括适当时与安全有关的技术合作，以在世界范围内实现和保持高安全水平的乏嫩料和放射性废物管理;确保在乏嫩料和放射性废物管理的一切阶段都有预防潜在危害的有效措施，保护个人、社会和环境免受电离辐射的有害影响;防止有辐射后果的事故发生，一旦发生尽可能地减轻其后果。 《公约》适用于民用核反应堆运行产生的乏燃料的管理安全以及民事应用产生的放射性废物的管理安全，但为后处理而在其设施中保存的乏燃料除外。对于军用或国防计划所产生的乏燃料和放射性废物，则仅当其被永久转为民用计划时才适用。 《公约》强调，确保乏嫩料和放射性废物管理安全的最终责任在于对应这些材料拥有管辖权的国家身上。 缔约国的主要义务为:应在其国家法律框架内通过立法、管理和行政的措施以及其他必要的步骤，确保在乏嫌料和放射性废物管理的所有阶段都能充分保护个人、社会和环境不受到辐射的伤害.就履约所采取的措施向缔约方审评会议提交报告。《公约》还对这类物质的踌越国界运翰做了规定。 中国派代表参加了《公约》的制订和审议工作，由于对其中关于放射性废物跨境运输的条款有保留，故未签署本公约。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。