1) ride quality
运行平稳性
1.
This paper proposes the method of using vehicle modal parameters to assess and improve the ride quality of railway vehicle.
研究了运用车体模态参数来评估与分析运行平稳性的方法。
2.
The result shows that the influence degrees of parameters of the coupling de- vices between cars on the ride quality of high speed trains are different.
结果表明,车间连接装置的各个参数对高速列车运行平稳性的影响程度各不相同。
3.
Based on the flex-rigid multibody system dynamics model of railway vehicle,a optimum hybrid control method based on the independent modal space control(IMSC) was proposed to control the special bend structure modal,vertical and pitch rigid vibration of carbody,and to improve the ride quality of railway vehicle.
通过对铁道车辆柔刚体系统进行动力学分析,应用独立模态空间控制理论,提出了通过控制车体的一阶垂直弯曲模态和车体浮沉、点头刚体振动模态,改善车辆运行平稳性的混合控制策略。
2) riding quality
运行平稳性
1.
Pseudo-excitation analysis method of riding quality for maglev vehicle;
磁浮车辆运行平稳性的虚拟激励分析方法
2.
In this paper, the lateral riding quality of a whole train is studied.
提高列车的运行平稳性是机车车辆动力学的研究热点。
3) Operation stability
运行平稳性
1.
On the basis of the investigation and research in field,too much bouncing of wheel treads is the main reason to affect the operation stability of vehicles.
在现场调研的基础上,提出车轮踏面跳动过大是影响车辆运行平稳性的主要原因。
4) running stability
运行平稳性
1.
The test result shows that the running stability of the CW-2 type bogies is better than that of SW-160 type.
结果表明 ,CW— 2型转向架的运行平稳性优于SW— 16 0型 ,分析了产生差异的原因 ,并提出了改进措
5) lateral ride comfort
横向运行平稳性
6) index of running stability
运行平稳性指标
补充资料：《北美互联系统运行可靠性准则》
《北美互联系统运行可靠性准则》
Reliability Criteria for Interconnected Sys-tem Operation in North America
析报告;⑦检修和维修工作时的协调配合. 互联系统紧急状态时的处理包括以下紧急状态的处理基本原则:①发电容t不足;②翰电设施过负荷和电压控制;③减负荷;④事故后系统的恢复;⑤紧急运行状态下信息的交换;⑥特殊措施，如发生危及联合系统可靠性时各电力系统和控制区的处理原则以及联合系统解列后被解列系统应采取的措施等，⑦控制中心失灵时的后备措施等。 对互联系统运行值班人员的有关规定包括:①责任和权力;②人员的选择;③人员的培训，④系统运行值班人员的其他贵任。 互联系统的运行计划包括的基本原则有:①正常运行方式的计划，②事故情况下的运行计划;③处理电t及电力不足时的步骤;④减负荷计划;⑤系统恢复步骤。 互联系统的通信包括的落本原则有:①通信设施;②运行人员之间的通信程序，③通信中断时保持系统继续运行的措施。 《北美互联系统运行可靠性准则》是由北美电力可靠性协会制定的为保证互联电力系统(包括各成员系统)安全稳定运行的最低可布性准则。互联系统中的各成员电力系统和控制区都应自觉地遵守该准则的各项荃本原则和规定，共同保证互联电力系统(包括各成员系统)的安全稳定运行。该准则的内容对电力系统的互联运行有参考价值。Be一mel HullonX{tong Yunx一ng Kekoox一ng Zhunze《北典互联系统运行可命性准则》(尺召止妇她.yC碗er匆了b犷Interc胡解ted System OPerat加inN侧嘴hA书性日八ca)北美电力可靠性协会(NorthAmerican Eleetrie Reliability Couneil)运行委员会(o perating Committee)为促进互联电力系统运行的协调、提高其可靠性以及实现有效、连续的高水平控制而制定的墓本运行原则。准则是根据现有的技术理论和成熟的运行经脸制定的，是最低的运行要求。 批准单位和时间原由北美电力系统互联委员会于1970年4月公布，1973年进行了第一次修订.1980年经NERC(National Eleetric Reliability Couneil)批准作为NERC的准则.1985年又进行T修订并由NERC(North Ameriean Eleetrie Reliability Couneil)于1985年12月批准颁发。 主共内容包括互联电力系统的控制，互联电力系统的安全性，互联系统紧急状态时的处理，对互联系统运行值班人员的有关规定，互联系统的运行计划，互联系统的通信等。 互联电力系统的控制所规定的基本运行原则为:①互联系统的有功功率调整;②电压控制;③时间和频率的调整;④电力交换计划;⑤控制性能准则，⑥非计划交换电力的管理;⑦控制性能的定期检查;⑧对控制设备的要求等。
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参考词条