1) large crossing
大跨越
1.
Analysis of tower head of UHV transmission line Yellow River large crossing is performed.
对特高压线路黄河大跨越铁塔塔头进行了分析,结合现有大跨越铁塔吊装设备,创新了吊装施工方法,在塔体上安装辅助抱杆,拓展了抱杆摇臂吊装范围;计算选定合适的节点和最佳的连接方式,将抱杆与塔体连为一体,达到稳定抱杆起吊性能、增加起吊能力的目的,实现了特高压黄河大跨越塔塔头吊装。
2.
Based on the investigation of large crossing projects, the development directions of large scale for large crossing project and aluminium alloy of high-strength and big section for large crossing conductor were predicted.
文章在对大跨越工程进行调研的基础上,预测大跨越工程将向大型化、大跨越导线将向高强度大截面铝合金方向发展。
3.
Concerned calculations required for the tension stringing of the large crossing before operation are also mentioned.
文章介绍了± 5 0 0kV龙政线芜湖长江大跨越张力放线施工中 ,牵张设备、牵引绳、放线滑车等的受力计算 ,以及大跨越张力放线前需要进行哪些方面的计
2) river crossing
大跨越
1.
Study on hanging DC transmission line of Changjiang river crossing in Jiyang for Three Gorges right side power station;
在吉阳长江大跨越上续建三峡右岸直流线路的研究
2.
Experimental Research on K-joints with Q420 circular steel tubular in river crossing transmission tower from Shiyan to Xiangfan;
十堰-襄樊变电站大跨越铁塔Q420圆钢管K形节点试验研究
3.
The estimative method of lightning performance on river crossing line was introduced.
为确保特高压输电线路的耐雷可靠性,对晋东南-南阳-荆门UHV输电线路的黄河大跨越段和汉江大跨越段的雷电性能进行了研究并介绍了UHV输电线路大跨越段雷电性能评估的计算方法,同时根据我国输电线路大跨越段的运行情况,参考俄罗斯标准,以大跨越段在雷电过电压下的雷击无故障时间(耐雷指标)来确定防雷保护方案,还计算了UHV输电线路大跨越段的年绕击跳闸次数和年反击跳闸次数及雷击避雷线跨越档距中央的反击跳闸次数,提出了按雷电过电压要求的跨越塔塔头间隙。
3) large span
大跨越
1.
This paper presents the study and development of a high strength heat resistant aluminium alloy conductor for large span installation.
阐述了用于大跨越的高强度耐热铝合金导线的研究与试制。
2.
Because of local weather and large span, conductor and earthing wire sag observation in large span line construction is different from that of normal lines, resulting in relatively large affects on accuracy.
在大跨越线路工程导、地线弧垂观测中,由于局部气候及档距大的影响,弧垂观测工作与普通导、地线弧垂观测有所不同,而且这些不同对导地线弧垂的精度有较大的影响。
3.
Conductor optimization is the key in large span design.
大跨越工程的导线选择是大跨越工程设计中的关键,因为导线的特性决定跨越塔的高度和运行张力,也决定电能输送性能。
4) long span
大跨越
1.
Design and application of long-distance transportation pipeline with long span;
长输管线大跨越的设计及应用
2.
This paper mainly investigates the wind-induced vibration control of long span transmission line systems through wind tunnel experiment of aero-elastic model.
以建设中的500 kV江阴大跨越输电塔为工程背景,通过气弹模型风洞试验,对大跨越输电塔线体系风振控制进行了研究。
5) long span cross
大跨越
1.
OPGW application case analysis in long span cross over the Yellow River;
OPGW解决黄河河沟大跨越工程应用实例分析
2.
Design and application of OPGW in long span cross project;
OPGW在大跨越工程中的设计及应用
6) long-span crossing
大型跨越
补充资料：管道跨越工程
运输管道采用架空敷设方式，通过河流或山谷等地段的管道线路工程。
概述 管道架空敷设方式多用于河岸冲刷严重、冲淤变化无规律、流速大、河床开沟困难或一些通航频繁并需要经常疏浚的河道，以及地势陡峭的峡谷等地点。除有些管道附挂在公路桥梁上以外，大部分的管道跨越都是既利用管道来输送油品或天然气，又用管道自身作为支承结构。由于管道截面较小，跨度受到限制，因此常把管道作为主体，再附加一些杆件，组成各种结构形式，来满足不同跨度的需要。
早在公元1600年前后，在中国四川省就出现竹制跨越管道（见天然气管道）。20世纪以来，输送油品和天然气的钢制管道的跨越工程发展很快，跨越形式多种多样；在简化结构、扩大跨度、改善抗风性能、使用高强度材料和新的施工技术等方面也不断地有新的发展。
管道跨越形式 主要有管拱跨越和各种管桥等形式。①管拱跨越：有单拱和组合拱。单拱是将单根跨越管道制成抛物线形或圆弧形，尽量使它近似于均布静载作用下的压力线。这样管道截面上弯矩较小，扩大了跨越能力。为了更好地发挥管拱跨越的潜力，常把几条单拱组合成三角形或矩形截面的组合拱。单拱适于跨越中、小河流；组合拱可以跨越较大的河流。②轻型托架管桥：是一种下撑式组合梁结构，管道是结构的上弦，高强度钢索或钢拉杆组成下弦。结构轻盈,施工方便,适用于跨越小型河流。③桁架管桥：是一种空腹梁结构。管道是结构上弦，再用两榀桁架组成三角形或矩形空腹梁。这样结构刚度大,稳定性好,适用于跨越中、小型河流。④悬索管桥：1926年美国首先在管道跨越红河中用这种结构形式。50多年来，这种结构一直在不断地发展。它的主要优点是跨越能力大，管道受力小；缺点是抗风稳定性差，易受风力作用而激起振动。因此悬索管桥必须附加抗风索和减振装置。⑤悬缆管桥：用主索的拉力提高管桥结构的刚度和自振频率，易于实现防止共振的要求。悬缆管桥可不设置抗风索，但不适用于大管径管道。⑥斜拉索管桥：利用密集布置的斜拉索，分别斜向张拉着管道，使之轴向受拉，增加了管道刚度，改善了结构性能。管身结构可看作是一个具有分布质量和无限自由度的结构体系；设置斜拉索使一根柔性管道梁的简单体系变成一个具有高次超静定的复杂体系。在不同周期的气流干扰力作用下，每根斜拉索各自以不同的局部频率振动，使管道的振动发生复杂的干扰，从而使管道的振动能量散逸和衰减。斜拉索将管道在输送过程中发生的不均匀荷载的作用传递到塔架,减少了挠度变化。另外,由于管道轴向受拉，避免了细长管件受压失稳的影响。因此，斜拉索适合于大管径管道跨越大、中型河流。中国四川省的天然气管道系统和跨越通航汉江的输油管道已在六处大型跨越工程上采用此种结构。
对于大型跨越管道的焊缝,要求全部用X射线照片检查。为了防止河流污染及便于处理事故，在大型河流的跨越两岸常需设置事故截断阀门。（见彩图）
概述 管道架空敷设方式多用于河岸冲刷严重、冲淤变化无规律、流速大、河床开沟困难或一些通航频繁并需要经常疏浚的河道，以及地势陡峭的峡谷等地点。除有些管道附挂在公路桥梁上以外，大部分的管道跨越都是既利用管道来输送油品或天然气，又用管道自身作为支承结构。由于管道截面较小，跨度受到限制，因此常把管道作为主体，再附加一些杆件，组成各种结构形式，来满足不同跨度的需要。
早在公元1600年前后，在中国四川省就出现竹制跨越管道（见天然气管道）。20世纪以来，输送油品和天然气的钢制管道的跨越工程发展很快，跨越形式多种多样；在简化结构、扩大跨度、改善抗风性能、使用高强度材料和新的施工技术等方面也不断地有新的发展。
管道跨越形式 主要有管拱跨越和各种管桥等形式。①管拱跨越：有单拱和组合拱。单拱是将单根跨越管道制成抛物线形或圆弧形，尽量使它近似于均布静载作用下的压力线。这样管道截面上弯矩较小，扩大了跨越能力。为了更好地发挥管拱跨越的潜力，常把几条单拱组合成三角形或矩形截面的组合拱。单拱适于跨越中、小河流；组合拱可以跨越较大的河流。②轻型托架管桥：是一种下撑式组合梁结构，管道是结构的上弦，高强度钢索或钢拉杆组成下弦。结构轻盈,施工方便,适用于跨越小型河流。③桁架管桥：是一种空腹梁结构。管道是结构上弦，再用两榀桁架组成三角形或矩形空腹梁。这样结构刚度大,稳定性好,适用于跨越中、小型河流。④悬索管桥：1926年美国首先在管道跨越红河中用这种结构形式。50多年来，这种结构一直在不断地发展。它的主要优点是跨越能力大，管道受力小；缺点是抗风稳定性差，易受风力作用而激起振动。因此悬索管桥必须附加抗风索和减振装置。⑤悬缆管桥：用主索的拉力提高管桥结构的刚度和自振频率，易于实现防止共振的要求。悬缆管桥可不设置抗风索，但不适用于大管径管道。⑥斜拉索管桥：利用密集布置的斜拉索，分别斜向张拉着管道，使之轴向受拉，增加了管道刚度，改善了结构性能。管身结构可看作是一个具有分布质量和无限自由度的结构体系；设置斜拉索使一根柔性管道梁的简单体系变成一个具有高次超静定的复杂体系。在不同周期的气流干扰力作用下，每根斜拉索各自以不同的局部频率振动，使管道的振动发生复杂的干扰，从而使管道的振动能量散逸和衰减。斜拉索将管道在输送过程中发生的不均匀荷载的作用传递到塔架,减少了挠度变化。另外,由于管道轴向受拉，避免了细长管件受压失稳的影响。因此，斜拉索适合于大管径管道跨越大、中型河流。中国四川省的天然气管道系统和跨越通航汉江的输油管道已在六处大型跨越工程上采用此种结构。
对于大型跨越管道的焊缝,要求全部用X射线照片检查。为了防止河流污染及便于处理事故，在大型河流的跨越两岸常需设置事故截断阀门。（见彩图）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条