1) roller bearing chassis
非标滚动轴承底盘
2) non-standard rolling bearing
非标准滚动轴承
1.
The research on the knowledge-based expert system of non-standard rolling bearing;
基于知识的非标准滚动轴承专家系统的研究
3) ball bearing
滚动轴承
1.
Nonlinear dynamic response analysis of unbalance-rubbing coupling faults of rotor-ball bearing-stator coupling system;
转子-滚动轴承-机匣耦合系统的不平衡-碰摩耦合故障非线性动力学响应分析
2.
Model for dynamic characteristics produced by inner race local defect in ball bearing system and its simulation;
内圈局部损伤滚动轴承系统动态特性建模及仿真
3.
Extraction of the Fault Features of Ball Bearings Based on Bispectrum Analysis;
基于双谱分析的滚动轴承故障特征提取
4) roller bearing
滚动轴承
1.
Analysis of load characteristic of roller bearing on work roll for an Aluminum foil mill;
铝箔轧机工作辊滚动轴承负荷特性分析
2.
Analyse on the Damage of Mill Roller Bearing and Its Prevention;
压榨机滚动轴承失效原因分析及其改进措施
3.
Morphology filters for analyzing roller bearing fault using acoustic emission signal processing;
形态滤波在滚动轴承故障声发射信号处理中的应用
5) rolling bearing
滚动轴承
1.
Type selection and matching of rolling bearings of ball mill;
球磨机滚动轴承的选型及配合
2.
Analysis and practice in reducing turning allowance of rolling bearing;
减少滚动轴承车加工留量的分析与实践
3.
Analysis for vibration and noise of rolling bearings using grey system theory;
滚动轴承振动与噪声关系的灰分析
6) rolling bearings
滚动轴承
1.
Trouble testing and diagnosing of rolling bearings of transporting machinery underground;
井下运输机械滚动轴承故障的检测与诊断
2.
Fault diagnosis of rolling bearings based on artificial neural network;
滚动轴承故障诊断的神经网络方法
3.
Application and research of wavelet analysis in fault diagnosis of rolling bearings
小波分析在滚动轴承故障诊断中的应用研究
补充资料：机械工程材料:滚动轴承钢
製造各类滚动轴承套圈和滚动体的钢。轴承转动时承受很高的交变应力﹐除要求材料有较高的抗压强度﹑接触疲劳强度和耐磨性外﹐还要有一定的韧性﹑耐蚀性﹑良好的尺寸稳定性和工艺性。
高碳铬轴承钢於1901年首先出现於欧洲。1913年美国将其列为标準钢种。70多年来﹐各国发展出许多提高轴承钢纯洁度和改善碳化物不均匀性的新工艺﹐真空脱气﹑炉外精炼等技术已广泛应用於轴承钢生產﹐并以轴承钢管材製造套圈﹐进一步提高了钢材利用率和轴承寿命。中国於1951年开始生產轴承钢。
类别﹑性能﹑用途 现代的滚动轴承钢可分为高碳铬轴承钢﹑渗碳铬轴承用钢﹑不锈轴承用钢和高温轴承用钢四大类(见表 轴承钢典型钢种的特性和用途 )。在轴承製造工业中应用面广﹑使用量大的是高碳铬轴承钢。
合金元素作用 高的纯洁度和良好的均匀组织是轴承钢的主要质量指标﹐因此对轴承钢中的非金属夹杂物和碳化物不均匀性等﹐都在钢材标準中根据不同使用条件﹐规定了合格级别。
碳 是轴承钢中主要强化元素。轴承钢含碳量一般较高﹐使用状态主要以隐晶针和细晶针状马氏体为基体﹐在组织中保留一定数量的淬火未溶碳化物﹐以提高钢的耐磨性。而适当降低钢中的含碳量﹐可增加合金元素在基体中的溶解度﹐虽减少淬火未溶碳化物数量﹐但提高钢的淬透性和接触疲劳强度﹔反之﹐增加含碳量则有利於钢的耐磨性。因此轴承钢中的含碳量根据不同的用途来确定﹐通常控制在0.8～1.2％范围内。
铬 是形成碳化物的主要元素。高碳铬钢在各种热处理状态下都形成MC型碳化物(M表示金属)。铬可提高钢的力学性能﹑淬透性和组织均匀性。还能增加钢的耐蚀能力。钢中含铬量一般都不超过2.0％﹐鉬能取代钢中的铬﹐在增加钢的淬透性上﹐鉬比铬强﹐所以已发展了高淬透性的含鉬高碳铬轴承钢。
硅﹑锰 在轴承钢中能提高淬透性。利用硅﹑锰的典型钢号为 GCr15SiMn。锰还可和钢中的硫生成稳定的MnS﹐硫化物常能包围氧化物﹐形成以氧化物为核心的复合夹杂物﹐减轻氧化物对钢的危害作用。
生產工艺 轴承钢一般用硷性电炉冶炼﹐也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易產生白点﹐所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。
高碳铬轴承钢於1901年首先出现於欧洲。1913年美国将其列为标準钢种。70多年来﹐各国发展出许多提高轴承钢纯洁度和改善碳化物不均匀性的新工艺﹐真空脱气﹑炉外精炼等技术已广泛应用於轴承钢生產﹐并以轴承钢管材製造套圈﹐进一步提高了钢材利用率和轴承寿命。中国於1951年开始生產轴承钢。
类别﹑性能﹑用途 现代的滚动轴承钢可分为高碳铬轴承钢﹑渗碳铬轴承用钢﹑不锈轴承用钢和高温轴承用钢四大类(见表 轴承钢典型钢种的特性和用途 )。在轴承製造工业中应用面广﹑使用量大的是高碳铬轴承钢。
合金元素作用 高的纯洁度和良好的均匀组织是轴承钢的主要质量指标﹐因此对轴承钢中的非金属夹杂物和碳化物不均匀性等﹐都在钢材标準中根据不同使用条件﹐规定了合格级别。
碳 是轴承钢中主要强化元素。轴承钢含碳量一般较高﹐使用状态主要以隐晶针和细晶针状马氏体为基体﹐在组织中保留一定数量的淬火未溶碳化物﹐以提高钢的耐磨性。而适当降低钢中的含碳量﹐可增加合金元素在基体中的溶解度﹐虽减少淬火未溶碳化物数量﹐但提高钢的淬透性和接触疲劳强度﹔反之﹐增加含碳量则有利於钢的耐磨性。因此轴承钢中的含碳量根据不同的用途来确定﹐通常控制在0.8～1.2％范围内。
铬 是形成碳化物的主要元素。高碳铬钢在各种热处理状态下都形成MC型碳化物(M表示金属)。铬可提高钢的力学性能﹑淬透性和组织均匀性。还能增加钢的耐蚀能力。钢中含铬量一般都不超过2.0％﹐鉬能取代钢中的铬﹐在增加钢的淬透性上﹐鉬比铬强﹐所以已发展了高淬透性的含鉬高碳铬轴承钢。
硅﹑锰 在轴承钢中能提高淬透性。利用硅﹑锰的典型钢号为 GCr15SiMn。锰还可和钢中的硫生成稳定的MnS﹐硫化物常能包围氧化物﹐形成以氧化物为核心的复合夹杂物﹐减轻氧化物对钢的危害作用。
生產工艺 轴承钢一般用硷性电炉冶炼﹐也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易產生白点﹐所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条