1) elastic strain limit
弹性应变极限
2) elastic limit stress
弹性极限应力
1.
Evaluating the elastic limit stress of different post-core systems;
桩核修复体弹性极限应力的实验研究
3) elastic deformation limit
弹性变形极限
1.
According to the depth needed by elastic deformation limit and deformation intensity limit of mudstone, this paper divided the vertical sealing of a fault whose fault zone s filled with mudstone in cont.
依据泥岩的弹性变形极限和强度极限所对应的埋深 ,将断裂带中泥质成分连续分布的断层垂向封闭性在纵向上划分为 3个部位 ,即上部开启部位、中部泥质成分塑性流动垂向封闭部位和下部泥质成分破碎填充垂向封闭部位 。
4) ultimate plastic strain
极限塑性应变
5) elastic limit
弹性极限
1.
Using elastic solution of thick wall cylinder, it is analyzed that the optimum design on three-layers assembled cavity die of cold extrusion under the elastic limit stress.
应用厚壁圆筒的弹性解 ,分析了冷挤压三层组合凹模具有最大弹性极限时的优化设计 ,推导了三层组合凹模的最大承压、各层分界面半径和分界面过盈量的优化设计计算公式。
2.
Based on the analysis of the vertical sealing mechanism of fault and its influncing factors, this paper puts forward the conception of favounable depth forming the vertical sealing of fault, establishes the method determining upper and lower limit depth by the equalization of the vertical pressure of faulted zone to elastic limit and intensive limit of mudstone.
在深入分析断层垂向封闭机理及其影响因素的基础上 ,提出了断层垂向封闭形成有利深度的概念 ,并建立了利用作用于断裂带正压力与泥岩弹性极限和强度极限相等来确定形成断层垂向封闭上、下限深度的方法 。
3.
The side-rolling resistant torsion bar made of this steel exhibits high fatigue life span and elastic limit.
采用该材料制造的抗侧滚扭杆具有高的疲劳寿命和高的弹性极限。
6) Ultimate strain
极限应变
1.
It was thought that the existence of ultimate strain of pavement structure was the base of perpetual pavement design concept.
认为路面结构极限应变的存在是长寿命路面设计理念的基础,提出路面基于抗疲劳和抗永久变形的结构组合原则,并根据国外典型结构组合提出长寿命路面结构组合设计框架,同时提出路面各结构层须分功能进行设计,最后提出了路面设计的3个力学指标,对我国长寿命路面结构组合设计具有重要借鉴作用。
2.
The main differences are that the peak strength of carbonized concrete increases about 60% but the ultimate strain decreases about 30%, which provides a basis for current commercial c.
通过对砼试件快速碳化试验结果的分析,得出砼碳化后受压应力———应变关系的三个特征值,并将理论分析的结果与试验结果进行对比,得出碳化砼与未碳化砼相比没有实质性区别,主要不同点为碳化砼峰值强度提高60%,极限应变降低30%,为现有的商业化结构设计和分析程序考虑砼碳化的影响提供了依据。
3.
Simultaneously, the experimental data such as an ultimate strain of material are.
提出了板架结构加强筋相对刚度概念 ,确定了破口长度的估算系数 ,同时为舰船结构在水下爆炸作用下的破口数值计算提供了试验数据 ,如材料断裂极限应变
补充资料：大应变弹性
分子式：
CAS号：
性质：在橡胶态，一个高聚物可以承受大的形变而仍能完全恢复。如橡胶带拉伸至原长的两三倍后仍能回复到它原来的形状，具有这种行为的特性就叫作大应变弹性，或有限应变弹性。考察在薄板面上无法向应力时的均匀纯应变，并假设橡胶是不可压缩的。
CAS号：
性质：在橡胶态，一个高聚物可以承受大的形变而仍能完全恢复。如橡胶带拉伸至原长的两三倍后仍能回复到它原来的形状，具有这种行为的特性就叫作大应变弹性，或有限应变弹性。考察在薄板面上无法向应力时的均匀纯应变，并假设橡胶是不可压缩的。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条