1) radiator hose
汽车散热器软管
2) automotive radiators
汽车散热器
1.
In the paper,the status quo of equipments,materials and application of tubular materials for automotive radiators since1990 s are introduced.
本文综述了国外汽车散热器(冷凝器、水箱、中冷器、油冷却器、暖风)用管自20世纪90年代以来装备、材料及应用的现状。
3) automobile radiator
汽车散热器
1.
Performance simulation for a corrugated automobile radiator;
管带式汽车散热器特性仿真
2.
This paper briefly describes the structure,material,and the new technology of copper hard-brazing and indicates the development trend of automobile radiators.
详细介绍汽车水冷散热器的结构、材料以及铜硬钎焊新技术,并指出汽车散热器的发展趋势。
3.
This paper introduces the structure type of the automobile radiators and its material requirements.
本文介绍汽车散热器的结构型式及其对材料的要求,重点分析汽车散热器材料的应用及其制造技术的发展情况。
4) Automotive radiator
汽车散热器
1.
Prediction of Heat Transfer and Pressure Drop Performances for an Automotive Radiator;
汽车散热器传热及阻力特性的预测方法
2.
Optimal design of automotive radiator based on modified genetic algorithm;
基于改进遗传算法的汽车散热器优化设计
3.
Except for application in automotive radiator, aluminum alloy composites is widely used in the field of train,engineering vehicle,special vehicle,refrigerator car,large locomotive,airplane,air conditioner,oil pressure device,oxygen-making machine,air separation device,hydrocarbon separation device,liquefaction & evaporation device of natural gas.
铝合金复合材料除在汽车散热器上应用外,还广泛应用在火车、工程车、专用车、冷藏车、大型机车、飞机、空气调节装置、油压装置、制氧机、空气分离装置、碳化氢分离装置、天然气液化与蒸发装置等诸多领域。
5) automobile ribbon-tubular radiator
汽车管带式散热器
补充资料:谈散热器恒温阀的原理及应用
散热器恒温阀(Radiator Thermostat,又称温控阀、恒温器等)安装在每台 散热器的进水管上,用户可根据对室温高低的要求,调节并设定室温。按其工作原理,恒温阀属于比例控制器,即根据室温与恒温阀设定值的偏差,比例地、平稳地打开或关闭阀门。阀门的开度保持在相当于需求负荷位置处,其供水量与室温保持稳定。相对于某一设定值时恒温阀从全开到全关位置的室温变化范围称之为恒温阀的比例带,通常比例带为0.5~2.0℃。
按设恒温阀的目地,是使用户可以自行调节室温,同时当室内有“自由热”时,恒温阀能自行调节进水量,保持室温恒定,不仅提高室内舒适度,而且节能。
散热器恒温阀实现了用户能自行调节室温,热量分配表配合热表,或一户为一个系统安置户用热表,可以推算出每户实际耗热量,这是按热量收费必不可少的设备。但对于双管系统来说,由于按设了散热器恒温阀,采暖系统呈现出变水量的特点。如果水泵运行工况不变,当系统中某些环路的恒温阀关小时,会引起一些环路上恒温阀承受的压差增高,恶化了控制性能;从另一方面来说,系统总水量需求减少,可以应用(变频)调速水泵节省水泵的电耗。
恒温阀工作原理
恒温阀的核心部件是传感器,即温包。根据温包位置区分,恒温控制器有温包内置和温包外置(远程式)两种形式,温度设置也有两种形式,可以按照其窗口显示来设定所要求的控制温度,并加以自动控制。温包内充有感温介质,能够感应环境温度,随感应温度的变化产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的通过水量来改变散热器的散热量。当室温升高时,感温介质吸热膨胀,关小阀门的开度,减少了流入散热器的水量,降低散热量以控制室温。当室温降低时,感温介质放热收缩,阀芯被弹簧推回而使阀门开度变大,增加流经散热器水量,恢复室温恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的热水供应。
散热器恒温阀的安装位置
散热器恒温阀安装在每台散热器的进水管上或分户采暖系统的总入口进水管上。散热器恒温阀的安装问题很重要:内置式传感器不主张垂直安装,因为阀体和表面管道的热效应也许会导致恒温控制器的错误动作,应确保恒温阀的传感器能够感应到室内环流空气的温度,不得被窗帘盒、暖气罩等覆盖。
按设恒温阀的目地,是使用户可以自行调节室温,同时当室内有“自由热”时,恒温阀能自行调节进水量,保持室温恒定,不仅提高室内舒适度,而且节能。
散热器恒温阀实现了用户能自行调节室温,热量分配表配合热表,或一户为一个系统安置户用热表,可以推算出每户实际耗热量,这是按热量收费必不可少的设备。但对于双管系统来说,由于按设了散热器恒温阀,采暖系统呈现出变水量的特点。如果水泵运行工况不变,当系统中某些环路的恒温阀关小时,会引起一些环路上恒温阀承受的压差增高,恶化了控制性能;从另一方面来说,系统总水量需求减少,可以应用(变频)调速水泵节省水泵的电耗。
恒温阀工作原理
恒温阀的核心部件是传感器,即温包。根据温包位置区分,恒温控制器有温包内置和温包外置(远程式)两种形式,温度设置也有两种形式,可以按照其窗口显示来设定所要求的控制温度,并加以自动控制。温包内充有感温介质,能够感应环境温度,随感应温度的变化产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的通过水量来改变散热器的散热量。当室温升高时,感温介质吸热膨胀,关小阀门的开度,减少了流入散热器的水量,降低散热量以控制室温。当室温降低时,感温介质放热收缩,阀芯被弹簧推回而使阀门开度变大,增加流经散热器水量,恢复室温恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的热水供应。
散热器恒温阀的安装位置
散热器恒温阀安装在每台散热器的进水管上或分户采暖系统的总入口进水管上。散热器恒温阀的安装问题很重要:内置式传感器不主张垂直安装,因为阀体和表面管道的热效应也许会导致恒温控制器的错误动作,应确保恒温阀的传感器能够感应到室内环流空气的温度,不得被窗帘盒、暖气罩等覆盖。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条