1) AE signal
AE信号
1.
A on-line monitor new method for grinding surface roughness based on theory analysis and test study is presented, which collects the information of grinding surface roughness from the AE signal produced by friction between pin and grinding surface to realize the on-line intelligent detection and prediction for grinding surface roughness by BP neural network.
在理论分析和试验研究的基础上 ,提出了一种在线监测磨削表面粗糙度的新方法 ,该方法从声发射 (AE)传感器探头与磨削表面摩擦产生的AE信号中提取有关磨削表面粗糙度的信息量 ,利用神经网络实现磨削表面粗糙度的在线智能检测和预报。
2.
Aim for the features of vibration signal and AE signal in cutting proceeding ,a tool condition monitoring systerm based on wavelet and BP neural network is gived ,the signal are fused and the nonlinear relationship between signal feature and tool condition is described in order to identify tool condition using the system.
针对切削过程中振动信号和AE信号的特点,提出一种基于小波分析和BP神经网络的刀具磨损监测系统。
3.
In view of complex and changeable background noise in coal mines exploitation,the key question is how to extract the effective AE signal.
鉴于煤矿开采过程中,背景噪声相当复杂且多变,如何能将有效的AE信号提取出来是一个关键问题。
2) AE signal
声发射(AE)信号
3) wireless AE sensing & communication
无线AE传感与通信
5) ArcEngine (AE)
ArcEngine(AE)
6) acoustic emission (AE) method
AE法
补充资料：AE86
1984年丰田在日本，北美和澳洲推出AE86。日本版本
- Trueno 3door GT APEX（拓海用的那台）- 原厂有许多选项，空调，天窗，黄金色的轮圈，两门的装饰包围
- Trueno 3door GTV - 跟GT APEX没有太大的差别，除了前面的BUMPER较小，轮圈，没有两门下面的装饰包围，选项方面不清楚
- Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE，用的是4AC，就是拓海朋友的85引擎，单凸轮轴
以上都是hatchback（斜背式）版本，同时也有推出Coupe两门版本。 在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。 黑色限量有黄金色特别的轮圈，排气管不同和黄金色「TRUENO」标志。
北美版本
在北美只有两种版本，简单的来说没有日本所谓的GTV版本，GTV版本只是内装设备不同而已，北美省略了这个版本，在北美只有推出GT-S和SR5两种。 在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，从外型是看不出来的，唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。 两种版本只有引擎，煞车碟大小，避震系统和内装不同，所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。
AE86/86
国家 型号 外型 底盘型号 引擎 等级 传动箱型号
日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三门 AE86 4A-GEU GT Apex 5M
三门 AE86 4A-GEU GTV 5M
三门 AE85 3A-U SR 5M
两门 AE86 4A-GEU GT-Apex 5M
两门 AE86 4A-GEU GT 5M
两门 AE85 3A-U SE 5M
两门 AE85 3A-U GL AT
两门 AE85 3A-U Rhyme/Lisse AT
北美 Corolla Coupe SR5/GTS** 三门 AE86 4A-GEC GTS 5M
三门 AE86 4A-C SR5 5M / AT
两门 AE86 4A-GEC GTS 5M
两门 AE86 4A-C SR5 5M / AT
欧洲 Corolla Sport Coupe*** 三门 AE86 4A-GEU GT 5M
两门 AE86 4A-GEU GT 5M
澳洲 Sprinter Coupe*** 三门 AE86 4A-C GT 5M / AT
两门 AE86 4A-C GT 5M
* 在日本LEVIN型号有固定式的头灯，而TRUENO型号有上下伸缩的头灯，固定式头灯没有在其它国家推出是因为气候的关系，后窗的雨刷，电动窗，电子的音响控制系统和两侧的包围都是GT-APEX版本所拥有的。 引擎代号U是为了日本的污染法规而设计的
** 在北美只有伸缩的头灯，极少数才有的电动窗。 在北美的SR5版本有日本AE86的外型，但是内装和后轮的煞车都是用日本AE86的设定。 4A-GEC的C是给美国的加州污染法规而设计的。 SR5用的4-C引擎是单凸轮轴的1.6公升引擎，非常的类似在日本的AE85所拥有的1.5公升引擎
***在欧洲和澳洲却只有固定式的头灯，尾翼和BUMPER跟日本的AE85是一样的
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参考词条