1) petroleum biodesulfurization catalyst
石油生物脱硫催化剂
2) biocatalytic desulfurization
生物催化脱硫
1.
This paper reviewed the non-hydrogenation technology of clean gasoline at home and abroad,such as isomerization,alkylation,adsorption desulfurization,biocatalytic desulfurization,alkaline extraction desulfurization,etc.
对国内外生产清洁汽油的非加氢精制技术,如异构化、烷基化、吸附脱硫、生物催化脱硫、碱性抽提脱硫等进行了综述,介绍了汽油清净剂及乙醇汽油的开发使用情况。
3) JP2]Petroleum biodesulfurization
石油生物脱硫
5) 888 type de-sulfur catalyst
888型脱硫催化剂
1.
;catalysis mechanism and reaction principle of 888 type de-sulfur catalyst as well as advantages of de-sulfur process with catalysis-tannin extract method were briefly described,it was emphasized to analyze the effecting factors of de-sulfur of catalysis-tannin extract method and the mutual effect and limitation r.
从工艺流程、设备配置和运行工艺指标等方面介绍了催化栲胶法脱硫在半脱工艺中的应用;简述了888型脱硫催化剂的催化机理、反应原理以及催化栲胶法脱硫工艺的优点,着重分析了催化栲胶法脱硫的影响因素以及脱硫、再生、硫回收三者之间的相互影响和制约关系。
补充资料：石油化工催化剂
催化剂工业中的一类重要产品，用于石油化工产品生产中的化学加工过程。这类催化剂的品种繁多，按催化作用功能分，主要有氧化催化剂、加氢催化剂、脱氢催化剂、氢甲酰化催化剂、聚合催化剂、水合催化剂、脱水催化剂、烷基化催化剂、异构化催化剂、歧化催化剂等，前五种用量较大。
氧化催化剂 石油化工制造含氧产品的过程绝大多数为选择性氧化过程。选择性氧化产品占有机化工产品总量的80％；所用的催化剂首先要求有高催化选择性。选择性氧化催化剂可分为气固相氧化催化剂和液相氧化催化剂。（见催化剂选择性）
气固相氧化催化剂 主要有①乙烯氧化制环氧乙烷用的银催化剂，以碳化硅或 α－氧化铝为载体（加少量氧化钡为助催化剂）。经过对催化剂和工艺条件的不断改进，以乙烯计的重量收率已超过100％。②以钒-钛系氧化物为活性组分，喷涂于碳化硅或刚玉上制成的催化剂，用于从邻二甲苯氧化制邻苯二甲酸酐。钒－钼系氧化物活性组分喷涂于刚玉上制成的催化剂，用于苯或丁烷氧化制顺丁烯二酸酐。这类催化剂的改进是向多组分发展，已有八组分催化剂的出现。载体的形状也由球形改为环形、半圆形等以利传热。总的趋势是追求高负荷、高收率和产品的高纯度。③醇氧化成醛或酮，如甲醇氧化成甲醛用的银-浮石（或氧化铝）、氧化铁-氧化钼及电解银催化剂。④氨化氧化催化剂，20世纪60年代开发了以铋-钼-磷系复合氧化物催化组分载于氧化硅上的催化剂，在此催化剂上通入丙烯、氨、空气，可一步合成丙烯腈。为了提高选择性和收率，减少环境污染，各国均对催化剂不断改进，有的新催化剂所含元素可达15种。⑤氧氯化催化剂，60年代开发了氯化铜－氧化铝催化剂，在沸腾床反应器中通乙烯、氯化氢和空气或氧可得二氯乙烷。二氯乙烷经热裂解得氯乙烯单体。此法对在电力昂贵而石油化工发达的地区发展聚氯乙烯很有利。
液相氧化催化剂 主要有：①乙烯、丙烯氧化制乙醛、丙酮（瓦克法），用含少量氯化钯的氯化铜溶液催化剂，通入烯烃、空气或氧，经一步或二步反应后得到所需含氧化合物。缺点是对反应设备腐蚀严重。②芳烃侧链氧化为芳基酸用的催化剂，如对二甲苯在醋酸溶液中加醋酸钴及少量溴化铵加热，通空气氧化生产对苯二甲酸，但对反应设备腐蚀严重。
加氢催化剂 加氢催化剂除用于产品生产过程，也广泛用于原料和产品的精制过程。根据加氢情况的不同分为三类：①选择性加氢催化剂，如石油烃裂解所得乙烯、丙烯用作聚合原料时，须先经选择加氢，除去炔、双烯、一氧化碳、二氧化碳、氧等微量杂质，而对烯没有损耗。所用催化剂一般是钯、铂或镍、钴、钼等载于氧化铝上。控制活性物质的用量、载体和催化剂的制造方法，可得不同性能的选择加氢催化剂。其他如裂解汽油的精制、硝基苯加氢还原为苯胺，也用选择加氢催化剂。②非选择性加氢催化剂，即深度加氢成饱和化合物用的催化剂。如苯加氢制环己烷用的镍－氧化铝催化剂，苯酚加氢制环己醇、已二腈加氢制己二胺用的骨架镍催化剂。③氢解催化剂，如用亚铬酸铜催化剂使油脂加氢氢解生产高级醇等。
脱氢催化剂 如氧化铁－氧化铬－氧化钾可使乙苯（或正丁烯）在高温及大量水蒸气存在下脱氢成苯乙烯（或丁二烯）。由于脱氢一般需在高温、减压或大量稀释剂存在下进行，能量消耗大。近年来，发展了在较低温度下进行氧化脱氢催化技术。如正丁烯用铋－钼系金属氧化物催化剂经氧化脱氢制得丁二烯。
氢甲酰化催化剂 是工业生产中最早应用的络合催化剂。用烯烃与合成气 (CO+H2)在催化剂存在下反应生成多一个碳原子的醛。如用乙烯、丙烯为原料经氢甲酰化（即通称的羰基合成）制得丙醛、丁醛。氢甲酰化过程过去用羰基钴络合物为催化剂，在液相高温高压下进行。近年来，用羰基铑膦络合物催化剂，反应压力由原来的20MPa降到5MPa，而且提高了正构醛的选择性,节省了能量，降低了成本。目前，在研究铑的回收方法及寻找代替铑的其他价廉易得的高效催化剂，并研究负载型络合催化剂，以简化分离工艺。
聚合催化剂 聚乙烯主要分为低密度和高密度两种。过去，前者多用高压法(100～300MPa)生产,以氧、有机过氧化物为催化剂。后者多用中压法或低压法生产，中压法以载于硅铝胶上的铬-氧化钼等为催化剂,低压法则用齐格勒型催化剂(以四氯化钛和三乙基铝体系为代表)，在低温低压下聚合。近年来开发了新型高效催化剂，虽各厂有其独特的新催化剂，但多用以镁化合物为载体的钛－铝体系催化剂，目前已达到每克钛可制得数十万克以上聚乙烯的水平，由于聚合物中残留催化剂极少，可以免去聚合物的净化处理，降低了成本。此外，还开发了在低压下生产线性低密度聚乙烯的过程。
聚丙烯生产也开发了负载型的钛－铝体系高效催化剂，每克钛可制得1000kg以上的聚丙烯。
此外，还有烯烃水合如乙烯制乙醇用的硫酸或磷酸催化剂；醇脱水如乙醇脱水为乙烯用的γ－氧化铝催化剂；烷基化如苯与乙烯反应生成乙苯用的无水三氯化铝－氯化氢催化剂；异构化催化剂如环氧丙烷转化为烯丙基醇用的磷酸锂催化剂；歧化催化剂如甲苯转化为苯、二甲苯用的丝光沸石型分子筛催化剂。
氧化催化剂 石油化工制造含氧产品的过程绝大多数为选择性氧化过程。选择性氧化产品占有机化工产品总量的80％；所用的催化剂首先要求有高催化选择性。选择性氧化催化剂可分为气固相氧化催化剂和液相氧化催化剂。（见催化剂选择性）
气固相氧化催化剂 主要有①乙烯氧化制环氧乙烷用的银催化剂，以碳化硅或 α－氧化铝为载体（加少量氧化钡为助催化剂）。经过对催化剂和工艺条件的不断改进，以乙烯计的重量收率已超过100％。②以钒-钛系氧化物为活性组分，喷涂于碳化硅或刚玉上制成的催化剂，用于从邻二甲苯氧化制邻苯二甲酸酐。钒－钼系氧化物活性组分喷涂于刚玉上制成的催化剂，用于苯或丁烷氧化制顺丁烯二酸酐。这类催化剂的改进是向多组分发展，已有八组分催化剂的出现。载体的形状也由球形改为环形、半圆形等以利传热。总的趋势是追求高负荷、高收率和产品的高纯度。③醇氧化成醛或酮，如甲醇氧化成甲醛用的银-浮石（或氧化铝）、氧化铁-氧化钼及电解银催化剂。④氨化氧化催化剂，20世纪60年代开发了以铋-钼-磷系复合氧化物催化组分载于氧化硅上的催化剂，在此催化剂上通入丙烯、氨、空气，可一步合成丙烯腈。为了提高选择性和收率，减少环境污染，各国均对催化剂不断改进，有的新催化剂所含元素可达15种。⑤氧氯化催化剂，60年代开发了氯化铜－氧化铝催化剂，在沸腾床反应器中通乙烯、氯化氢和空气或氧可得二氯乙烷。二氯乙烷经热裂解得氯乙烯单体。此法对在电力昂贵而石油化工发达的地区发展聚氯乙烯很有利。
液相氧化催化剂 主要有：①乙烯、丙烯氧化制乙醛、丙酮（瓦克法），用含少量氯化钯的氯化铜溶液催化剂，通入烯烃、空气或氧，经一步或二步反应后得到所需含氧化合物。缺点是对反应设备腐蚀严重。②芳烃侧链氧化为芳基酸用的催化剂，如对二甲苯在醋酸溶液中加醋酸钴及少量溴化铵加热，通空气氧化生产对苯二甲酸，但对反应设备腐蚀严重。
加氢催化剂 加氢催化剂除用于产品生产过程，也广泛用于原料和产品的精制过程。根据加氢情况的不同分为三类：①选择性加氢催化剂，如石油烃裂解所得乙烯、丙烯用作聚合原料时，须先经选择加氢，除去炔、双烯、一氧化碳、二氧化碳、氧等微量杂质，而对烯没有损耗。所用催化剂一般是钯、铂或镍、钴、钼等载于氧化铝上。控制活性物质的用量、载体和催化剂的制造方法，可得不同性能的选择加氢催化剂。其他如裂解汽油的精制、硝基苯加氢还原为苯胺，也用选择加氢催化剂。②非选择性加氢催化剂，即深度加氢成饱和化合物用的催化剂。如苯加氢制环己烷用的镍－氧化铝催化剂，苯酚加氢制环己醇、已二腈加氢制己二胺用的骨架镍催化剂。③氢解催化剂，如用亚铬酸铜催化剂使油脂加氢氢解生产高级醇等。
脱氢催化剂 如氧化铁－氧化铬－氧化钾可使乙苯（或正丁烯）在高温及大量水蒸气存在下脱氢成苯乙烯（或丁二烯）。由于脱氢一般需在高温、减压或大量稀释剂存在下进行，能量消耗大。近年来，发展了在较低温度下进行氧化脱氢催化技术。如正丁烯用铋－钼系金属氧化物催化剂经氧化脱氢制得丁二烯。
氢甲酰化催化剂 是工业生产中最早应用的络合催化剂。用烯烃与合成气 (CO+H2)在催化剂存在下反应生成多一个碳原子的醛。如用乙烯、丙烯为原料经氢甲酰化（即通称的羰基合成）制得丙醛、丁醛。氢甲酰化过程过去用羰基钴络合物为催化剂，在液相高温高压下进行。近年来，用羰基铑膦络合物催化剂，反应压力由原来的20MPa降到5MPa，而且提高了正构醛的选择性,节省了能量，降低了成本。目前，在研究铑的回收方法及寻找代替铑的其他价廉易得的高效催化剂，并研究负载型络合催化剂，以简化分离工艺。
聚合催化剂 聚乙烯主要分为低密度和高密度两种。过去，前者多用高压法(100～300MPa)生产,以氧、有机过氧化物为催化剂。后者多用中压法或低压法生产，中压法以载于硅铝胶上的铬-氧化钼等为催化剂,低压法则用齐格勒型催化剂(以四氯化钛和三乙基铝体系为代表)，在低温低压下聚合。近年来开发了新型高效催化剂，虽各厂有其独特的新催化剂，但多用以镁化合物为载体的钛－铝体系催化剂，目前已达到每克钛可制得数十万克以上聚乙烯的水平，由于聚合物中残留催化剂极少，可以免去聚合物的净化处理，降低了成本。此外，还开发了在低压下生产线性低密度聚乙烯的过程。
聚丙烯生产也开发了负载型的钛－铝体系高效催化剂，每克钛可制得1000kg以上的聚丙烯。
此外，还有烯烃水合如乙烯制乙醇用的硫酸或磷酸催化剂；醇脱水如乙醇脱水为乙烯用的γ－氧化铝催化剂；烷基化如苯与乙烯反应生成乙苯用的无水三氯化铝－氯化氢催化剂；异构化催化剂如环氧丙烷转化为烯丙基醇用的磷酸锂催化剂；歧化催化剂如甲苯转化为苯、二甲苯用的丝光沸石型分子筛催化剂。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条