1) longitudinal impact property
纵向冲击性能
1.
Effect of rare earth on longitudinal impact property of carbon - manganese clean steel;
稀土对碳锰纯净钢纵向冲击性能的影响
2) longitudinal impact
纵向冲击
1.
Detection of train longitudinal impact and build of operation stability level;
列车纵向冲击检测与司机操作平稳等级的建立
2.
A new method of signal detection and processing is put forward aiming at solving the problem of detection and analysis of the longitudinal impact of trains.
针对列车纵向冲击问题,提出了信号采集与处理方案,设计了一套随车采集和分析系统。
3.
The longitudinal impact and vibration,etc.
对正常运用工况下车辆间的纵向冲击和振动等进行了分析,并指出了设计时应注意的问题。
3) impact properties
冲击性能
1.
Analysis of relationship between interstitial content and impact properties of a type of near α titanium alloy;
一种近α钛合金间隙元素含量和冲击性能关系分析
2.
Effect of fillers on impact properties of high molecular weight polyethylene;
填料对超高分子量聚乙烯冲击性能的影响
3.
Effect of δ-ferrite on impact properties of 12%Cr rotor steel for ultra-supercritical steam conditions;
δ铁素体对12%Cr超超临界转子钢冲击性能的影响
4) impact toughness
冲击性能
1.
Influence of gas content on impact toughness of deposited metal of martensitic stainless steel;
气体含量对马氏体不锈钢熔敷金属冲击性能的影响
2.
The method of improving the impact toughness of non quenching and tempering steel by controlling the content of minor elements and the hot working technology is discussed.
通过在 40 Mn V钢中控制微量元素含量并控制热加工工艺 ,探讨提高非调质钢冲击性能的方法。
3.
The influences of B content and Nb,V micro-alloying on the impact toughness of low carbon boron steel were investigated by impact tests of low carbon boron steels with different boron contents and of Nb,V micro-alloyed low carbon boron steel.
通过对不同B含量的低碳硼钢和Nb、V微合金化低碳硼钢的冲击实验,研究了B含量及Nb、V微合金化对低碳硼钢冲击性能的影响。
5) impact performance
冲击性能
1.
Effect of nitrogen on the impact performance of low alloyed structure steels;
低合金结构钢中氮对冲击性能的影响
2.
Has proven between the plastic differentmolding impact performance and the size rate of change and otherperformance as well as two targets relevance with emphasis withenhances some performance the prerequisite, enhances each performancefor the synthesis, proposed the corresponding adjustment measure.
本文重点论证了塑料异型材冲击性能与尺寸变化率和其他性能,以及两项指标之间的相关性与提高某项性能的前提条件,为综合提高各项性能,提出了对应调整措施。
3.
This paper,for the first,has used pendulum impact method and even elastic support falling weight bend impact method to give comparison test to impact performance of flexible fiber cement stabilize gravel and common cement stabilize gravel.
运用摆锤冲击法和均匀弹性支撑落重弯折冲击法,首次对柔性纤维水泥稳定砂砾和普通水泥稳定砂砾的冲击性能进行了对比试验研究。
6) impact strength
冲击性能
1.
Different types of EP/PU graded IPNs were prepared by means of casting layer by layer,and its impact strength was studied.
研究了采用梯度IPNs方法提高环氧树脂的冲击性能,设计了新型梯度组分分布数学模型描述梯度组分的分布,采用梯度因子和梯度层数控制梯度IPNs的结构变化。
2.
The impact strength of glass mat reinforced EVA/PP is discussed in this paper.
研究了EVA改性PP/GMT复合材料的冲击性能,结果表明:EVA改性PP可有效的提高复合材料的冲击性能。
3.
However, when the density is fixed, the impact strength is decreased with the adding of SiO 2 particles.
本文研究了SiO2 和纤维增强剂对于聚氨酯硬泡塑料冲击性能的增强效应。
补充资料：不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条