1) cam transmission
凸轮传动
1.
Tribological and wear problem is an important condition of operation of cam transmission system, the main factor of system failed, and decides use-life of system.
凸轮传动主要被应用于机械控制系统,控制精度是其凸轮机构设计的主要内容,初始精度是由凸轮廓线的精确设计来保证,摩擦磨损问题是凸轮传动系统正常工作的重要条件,是凸轮传动失效的重要因素,决定系统的使用寿命,综述和分析凸轮传动的失效方式及摩擦学设计的基本问题。
3) tappet valve
凸轮传动阀
4) I. Cam Follower Shaft Screw.
凸轮传动轴.
5) cam shaft gear drive
凸轮轴齿轮传动
6) sprocket camshaft
凸轮轴传动链轮
补充资料：传动：摆线针轮传动
由外齿轮齿廓为变态摆线﹑内齿轮轮齿为圆销的一对内嚙合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。除齿轮的齿廓外﹐其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6～87﹐效率一般为0.9～0.94。图 轮齿曲线的形成 为轮齿曲线的形成原理。发生圆在基圆上滚动﹐若
大於r1﹐M'点画出的是长幅外摆线﹔若
小於r1﹐M''点画出的是短幅外摆线﹔用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心﹐以针齿半径rz为半径画一系列圆﹐而后作一根与这一系列圆相切的曲线﹐得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓﹐其中短幅外摆线齿廓应用最广。用整条短幅外摆线作齿廓时﹐针轮和摆线轮的齿数差仅为1﹐而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时嚙合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时﹐其齿廓与圆近似﹐并与针齿半径相差不大﹐因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大﹑结构紧凑﹑效率高﹑运转平稳和寿命长。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条