1) critical safe distance
临界安全距离
1.
A concept about critical safe distance between vehicles in traffic tunnel fire was presented.
通过对隧道火灾中着火车辆与相邻车辆的受热过程分析,提出了隧道内相邻车辆火灾临界安全距离的概念,并以尤里卡(EUREKA)项目为背景对不同条件下相邻车辆火灾临界安全距离进行了研究。
2) critical safety distance
临界安全车距
1.
A formula of critical safety distance between two vehicles moving on the same trace of highway is built up by theoretical deduction,which is useful to the practice of vehicle s use.
根据理论分析 ,推导出高速公路上行进中车辆临界安全车距的计算公式 ,并以此为依据进行了有关论
2.
Based on the running state of front vehicle,the authors bring a formula of the critical safety distance between two moving vehicles,which is useful to the drivers.
针对前车的不同运动状态分别推导出跟车距离的临界安全车距的计算公式,并以此为依据进行了有关论述。
3) critical distance
临界距离
1.
Based on the cost function of constructing centralized and decentralized wastewater reclamation and reuse projects,a critical distance model was developed.
以费用函数为依据、以临界距离作为污水集中或分散处理再生回用的经济性判据,可以较为简单地解决再生回用水厂的厂址选择问题,提高再生水规划的科学性、合理性和经济性。
2.
In this paper, the theorietical critical distance of free space model is discussed, the critical distance formula is deducted, and the physical meaning and applications of the critical distance are analysed.
对限制自由空间模型应用的临界距离进行了理论上的探讨,对临界距离的计算公式进行了推导,并对其物理意义和应用范围进行了分析说明。
3.
According to cost function,the author provides that in the urban planning area,taking critical distance as economical criterion of municipal wastewater\'s centralized or decentralized treatment can define a reasonable municipal waster treatment plant layout and numbers needed more easily from the point of cost,so as to improve the rationality and economy of municipal wastewater planning.
以费用函数为依据,提出了在城市规划区域内,以临界距离作为城市污水集中或分散处理的经济性判据,可以较为简单地从费用角度确定一个城市污水处理厂合理布局及需建座数,以期提高城市污水处理厂规划的合理性和经济性。
4) critical range
临界距离
1.
The final output signal-to-noise ratio of the electronic intelligence receiver is obtained at the critical range,and compared with the signal-to-noise ratio required for the energy detection.
推导了临界距离条件下侦察接收机的输出信噪比,并与能量检测所需信噪比进行了比较,最后得出:当超宽带雷达带宽大于1。
5) Critical car-followingspace headway
临界跟车安全间距
补充资料：安全距离
安全距离
safety distance
onquon}u}l安全距离(safety distanee)人与带电体、带电体与带电体、带电体与地面(水面)、带电体与其他设施之间需保持的最小距离，又称安全净距、安全间距。安全距离应保证在各种可能的最大工作电压或过电压的作用下，不发生闪络放电，还应保证工作人员在对电气设备进行巡视、操作、维护和检修时的绝对安全。各类安全距离在国家颁布的有关规程中均有规定。当实际距离大于安全距离时，人体及设备才安全。安全距离既用于防止人体触及或过分接近带电体而发生人体触电，也用于防止车辆等物体碰撞或过分接近带电体以及带电体之间发生放电和短路而引起火灾和电气事故。安全距离分为线路安全距离、变配电设备安全距离和检修安全距离。线路安全距离指导线与地面(水面)、杆塔构件、跨越物(包括电力线路和弱电线路)之间的最小允许距离. 变配电设备安全距离指带电体与其他带电体、接地体、各种遮栏等设施之间的最小允许距离。 检修安全距离指工作人员进行设备维护检修时与设备带电部分间的最小允许距离.该距离可分为设备不停电时的安全距离、工作人员正常活动范围与带电设备的安全距离、间接带电作业时人体与带电体间的安全距离。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条