1) long life regime
长寿命范围
1.
A so-called probabilistic fatigue limit parameter method is proposed for the extrapolation of commonly probabilistic fatigue S-N curves in the mid-short life regime into the long life regime.
基于Basquin关系,提出了将中短寿命概率疲劳S N曲线合理外推到长寿命范围的疲劳极限参数法。
2.
This paper extended the commonly probabilistic curves of 16MnR steel weld joint into long life regime by 2m-1 exponent method according to the fatigue test data in different test conditions.
针对16MnR钢焊接头,利用现有不同试验条件下的中短寿命试验数据,采用2m 1指数法,延拓概率疲劳S N曲线到长寿命范围。
2) all life range
全寿命范围
3) Lifetimes/Equivalent strain range
寿命/当量应变范围
4) fatigue life/strain range
疲劳寿命/应变范围
5) super long life
超长寿命
1.
Fatigue properties of welded joints of 16Mn steel in super long life region;
超长寿命区间16Mn钢焊接接头疲劳性能
2.
Fatigue failures is the main problem on the welding bogie frame of the railway vehicles,but the data which can describe the fatigue property of domestic welding structure in super long life region is especially lacking.
疲劳破坏是铁道车辆焊接构架的主要问题,而国内焊接结构超长寿命的疲劳性能数据尤其缺乏。
6) Long life
长寿命
1.
Techniques of high reliable,long life and high pressure nickel-hydrogen battery;
高可靠、长寿命高压氢镍电池技术
2.
This paper aims at the large aircraft and its structure characteristics,and by comparing the man assembly system with the machine assembly system and analyzing relation curves of automatic assembly and assembly cost,points out the meaning of automatic assembly technology which ensures long life,high efficiency and low cost of large aircraft structure,both in research and in manufacture.
简述了大型飞机及其结构特点,通过比较人与机器两种装配系统的特性,及分析装配自动化水平与装配成本等诸因素的关系曲线,指出了自动化装配技术在保证大型飞机结构长寿命、高效率、低成本研制和生产等方面的意义;对国外大型飞机的装配自动化发展状况进行了综述,简要分析了国外发展的几种主要自动化装配系统,总结了国外大型飞机的自动化装配水平;对西方国家在大型飞机自动化装配中采用的先进的装配理念和方法,如决定性装配方法等进行了概述。
补充资料：长寿命裂变产物
分子式：
CAS号：
性质：长半衰期的裂变产物。在长冷却期(如1000年)后，像锶、铯这类几十年半衰期的裂变产物都已衰变成稳定核素，长寿命裂变产物成为决定放射性废物长期危害的主要来源。下面列出了长寿命裂变产物的半衰期和冷却1000年时以每吨铀计算的放射性活度。
CAS号：
性质：长半衰期的裂变产物。在长冷却期(如1000年)后，像锶、铯这类几十年半衰期的裂变产物都已衰变成稳定核素，长寿命裂变产物成为决定放射性废物长期危害的主要来源。下面列出了长寿命裂变产物的半衰期和冷却1000年时以每吨铀计算的放射性活度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条