2) automobile transportation
汽车运输
1.
Research of Statistical Model of Automobile Transportation Corporation Energy Consumption;
汽车运输企业能源消耗统计模型的研究
2.
Through the investigating of cableway transportation system, and compared withthe autombile transportation way, it was found that automobile transportation way had a lot of superiority, so theautomobile transportation way was used,then the loading and unloading station.
经对索道运输系统进行调查研究,并用汽车运输方式进行综合比较,发现汽车运输方式比索道运输有很多优势。
3.
Through analyzing current situation of automobile transportation in China and summing up the progress of transaction from traditional planing economy to the socialist market econom.
改革开放以来，我国的汽车运输虽然得到了很大发展，但由于企业体制没有根本性突破，市场适应性差，竞争能力不强，企业普遍缺乏活力。
3) Vehicle transportation
汽车运输
1.
Meanwhile software YAAHP is applied to conduct matrix calculation to-wards the emphasis of Chinese transportation energy conservation,which deduces the key factors in energy conservation in vehicle transportation of China.
基于深入企业的大量调研,对专家的意见利用层次分析法进行分析,利用YAAHP软件分别对我国运输节能的重点进行矩阵计算,可得出我国汽车运输节能的重点考虑因素。
4) automobile transport
汽车运输
1.
Through imitating, the conveyance system set optimizing and its numerical reasonable matching plan of automobile transport can be obtained.
根据不同的矿山生产规模和可能的最大开采深度 ,提出设备配套系列方案 ,据此建立与之相应的计算机模拟模型 ,编制计算机的模拟软件 ,通过模拟得到汽车运输的设备配套系列优化及其数量合理匹配方
6) Motor transport
汽车运输
1.
Motor Transport Performance Evaluation Based on Approach to Multi-attributes Decision-making under Uncertainty;
基于不确定多属性决策方法的汽车运输绩效评价
2.
There is a variety of motor transport business management systems in metallurgical enterprises.
冶金企业汽车运输业务有多种管理方式。
3.
Combined with the practice condition of motor transport company of Jinan iron and steel group this paper accounts that for strengthening enterprise motor transport activity it is a effictive measurement to perform diversfied economy , establish excellent enterprise shape, and optimium assets structure.
结合济钢汽车运输公司的实际，阐明实施资产重组、优化资产结构、实施多元化经营和树立良好企业形象是增强冶金运输企业活力的有效措施。
补充资料：汽车包车运输
汽车运输单位根据用户确定的路线、里程或时间提供汽车载运旅客或货物的业务。按行驶里程包用汽车称为计程包车；按使用时间包用汽车称为计时包车。
汽车包车运输是发挥汽车运输机动灵活的特点的一种运输组织形式。货物包车运输主要是计时的，多发生在货物重量、运距不易准确预计，货物性质或道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，或者装卸次数多、时间过长等情况下；货物计程包车则多发生在货物的性质对运输有特殊要求的时候。旅客包车运输无论是计程或计时，都是用车单位为了得到更大的方便而发生的。计程包车和计时包车，都以包用整车为原则，不论汽车是否满载，均按汽车的核定装载能力（吨位、座位）计费。
计费里程 旅客包车运输的计费里程按车辆驶抵载客地点起至包用完毕地点止的实际里程计算。单程包车一般还以较低费率计算回程空驶里程。对往返包车通常实行运价减成。货物包车运输的计费里程包括自装货点至卸货点(多点装卸为第一个装货点至最后一个卸货点)的实际有载运输里程和由车站（库）至装货点及由卸货点至车站（库）的空驶装卸里程。空驶装卸里程计费标准一般比运输里程的低。
计费时间 计时包车用车时间由包车单位确定。用车时间指由车辆到达包车单位指定地点起至完成任务时止的时间，其中车辆故障修理和驾驶员用餐等停歇时间及其他承包方责任延续时间应予扣除。整日包车，一日按8小时计算，实际使用时间超过8小时按实际使用时间计算。计时包车一日实际行驶里程超过一定限额时，有的改按计程包车核收费用。
汽车包车运输是发挥汽车运输机动灵活的特点的一种运输组织形式。货物包车运输主要是计时的，多发生在货物重量、运距不易准确预计，货物性质或道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，或者装卸次数多、时间过长等情况下；货物计程包车则多发生在货物的性质对运输有特殊要求的时候。旅客包车运输无论是计程或计时，都是用车单位为了得到更大的方便而发生的。计程包车和计时包车，都以包用整车为原则，不论汽车是否满载，均按汽车的核定装载能力（吨位、座位）计费。
计费里程 旅客包车运输的计费里程按车辆驶抵载客地点起至包用完毕地点止的实际里程计算。单程包车一般还以较低费率计算回程空驶里程。对往返包车通常实行运价减成。货物包车运输的计费里程包括自装货点至卸货点(多点装卸为第一个装货点至最后一个卸货点)的实际有载运输里程和由车站（库）至装货点及由卸货点至车站（库）的空驶装卸里程。空驶装卸里程计费标准一般比运输里程的低。
计费时间 计时包车用车时间由包车单位确定。用车时间指由车辆到达包车单位指定地点起至完成任务时止的时间，其中车辆故障修理和驾驶员用餐等停歇时间及其他承包方责任延续时间应予扣除。整日包车，一日按8小时计算，实际使用时间超过8小时按实际使用时间计算。计时包车一日实际行驶里程超过一定限额时，有的改按计程包车核收费用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条