1) isothermal oil pipeline
等温输油管道
1.
Once the throughput, pipeline route and oil kinds are defined, the main factors, which influence the total cost of isothermal oil pipeline,are material,diameter and design pressure.
指出在管输油品、线路走向及输量等已定时,影响等温输油管道总费用的主要因素有管材、管径及操作压力。
2) isothermal oil transportation pipe
等温输油管
1.
Calculation model of the economic diameter and critical flowrate of isothermal oil transportation pipeline;
等温输油管路的经济管径与界限输量计算模型
3) isothermal pipeline experiments
等温输油管实验
4) hot oil line
保温输油管道
5) experiment apparatus for isothermal oil transportation pipeline
等温输油管实验装置
1.
Trough improvement on the original experiment apparatus for isothermal oil transportation pipeline,a common data collection system based on PC has been developed,which consists of pressure transducers,temperature sensors,flowmeters,an A/D converter and a computer.
通过对原有等温输油管实验装置的改进,研制了一套基于PC机的,由压力传感器、温度传感器、流量计、A/D转换板、计算机组成的通用数据采集系统,增加了事故工况过程的演示,为等温输油管实验课的改革提供了技术支持。
6) oil pipeline
输油管道
1.
Numerical modeling of oil pipeline bending caused by migrating pingos in the permafrost on the northern Qinghai-Tibet Plateau;
青藏高原移动冰丘引起输油管道拱曲的数值模拟
2.
A new method of synchronized design for oil pipeline and thermal insulation layer;
一种新的输油管道及其保温层设计方法
3.
Design and implementation of the oil pipelines leak detection system based on wireless local area network;
采用无线局域网的输油管道泄漏检测系统的设计与实现
补充资料："友谊"输油管道
世界最大的原油输送管道之一。起自苏联鞑靼自治共和国的阿尔梅季耶夫斯克，经俄罗斯联邦共和国的欧洲部分，到达莫济里附近分为北部、南部两条支线管道。北部支线经布列斯特进入波兰，并延伸到民主德国；南部支线经乌日哥罗德进入捷克斯洛伐克和匈牙利。管道由直径为426、529、720、820、1020、1220毫米的管段组成，全长5327公里（其中苏联境内3688公里）。年输原油约1亿吨，是苏联向欧洲出口原油的主要通道。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50～64千克力/厘米2。泵站间距为80～110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50～64千克力/厘米2。泵站间距为80～110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。
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参考词条