1) CD/SF 5W/30 engine oil
CD/SF5W/30通用内燃机油
1.
Degradation of ZDDP in CD/SF 5W/30 engine oil during field test investigated by ~(31)P-NMR spectroscopy;
~(31)P-NMR技术考察CD/SF5W/30通用内燃机油中ZDDP在行车试验中的氧化降解机理
2) general internal combustion engine oil
通用内燃机油
1.
The SF/CD 5W/30 general internal combustion engine oil is developed by taking hydrogenated oil with better low-temperature property and a little heavy mineral oils like HVI500,HVI150BS as base oil,adding compounded and optimized additive.
采用低温性能较好的加氢基础油及少量重质矿物油HVI5 0 0、HVI15 0BS为基础油 ,经过添加剂的复配和优化 ,研制出SF/CD 5W / 30通用内燃机油 ,研制的油品通过了发动机台架评定 ,质量达到GB/T 1112 1- 1995中SF汽油机油及GB/T 1112 2 - 1997中CD柴油机油标准。
3) general internal combustion
通用内燃机基础油
4) multigrade internal combustion engine oil
通用多级内燃机油
1.
? The article introduces varieties, quality and properties of product series of common multigrade internal combustion engine oils developed by our country and points out their application prospect and economic benefits.
介绍了我国自己开发的通用多级内燃机油系列产品的品种、质量和使用性能;指出了该产品的应用前景和经济效益。
5) railroad diesel fuel
内燃机车用柴油
6) combustion engine
内燃机燃油
1.
An analysis of the boundary conditions in the atomization process of combustion engine fuel jets;
内燃机燃油喷射雾化过程的边界条件分析
补充资料:内燃机油
内燃机油 internal combustion engine oil 由石油润滑油或合成润滑油为主,加入清净分散剂和抗氧抗腐蚀添加剂调制而成的润滑油。又称马达油。其组成包含分子量为400~800的各种烃类及少量的含硫、氮、氧等化合物。广泛用于各种汽油机和柴油机摩擦部位的减摩、防锈和冷却,同时兼具密封、清洗润滑表面杂质等作用,其用量占润滑油总量的40%以上。内燃机油要求具备以下几个主要性能:①粘度。内燃机油的粘度要兼顾到较好的高温和低温粘度,即粘温性好。低温(-5~-30℃)一般要求起动粘度在6000~3000毫帕秒(mPa·s)范围内;油品在高温高速下(100℃)能保持油膜的最低运动粘度一般不小于3.8二次方毫米每秒(mm2/s)。②氧化安定性。在油品配方中一般使用二烷基二硫代磷酸锌及其他抗氧化剂以提高油品的抗氧性能。③清净分散性。抑制氧化胶状物和积炭的生成,另一方面能将沉积物洗涤下来,使悬浮在油中,从而减少活塞上漆膜和积炭生成倾向。主要通过加入磺酸钙(镁)、硫化烷基酚钙、水杨酸钙和丁二酰亚胺等添加剂来实现。④抗磨损性能。润滑油在金属表面保持一层紧密牢固油膜的能力。一般加入硫化酯等油性剂,可以改善油品的抗磨损性能。 |
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条