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1)  ground effect
地面效应
1.
Research of three dimension flow field around the ideal car with ground effect;
具有地面效应理想车体三维绕流的研究
2.
Numerical simulation on ground effect of simplified car model;
轿车地面效应的数值模拟
3.
And the longitudinal static stability criterion in ground effect was discussed,including the effects of major aerodynamic derivatives on longitudinal static stability.
分析了农林飞机近地作业飞行的纵向气动力特性,讨论了存在地面效应时的纵向静稳定性准则及主要气动导数对静稳定性的影响;根据地效区内飞机的五阶小扰动运动线化方程,计算了农林飞机近地作业飞行的模态特性,并运用特征矢量研究了各模态中起主要作用的运动变量;利用Routh判据对农林飞机近地作业飞行的纵向动稳定性进行了分析,通过简化推导了存在地面效应时保证飞机动稳定性其重心的位置要求。
2)  ground effects
地面效应
1.
The results show that the ground effects play a very important role in the thrust coefficient and blade lateral tilt angle.
结果表明,在地面涡出现的飞行条件下,与无地面效应的情形相比,旋翼拉力和侧倾角有显著变化。
3)  ground effect machine
地面效应器
4)  ground effect machine
地面效应船
5)  wing-in-ground effect
地面翼效应
6)  ground effect vehicle
地面效应车
补充资料:地面效应
      地面对飞行器的空气动力干扰。当飞行器接近地面飞行时,地面影响空气绕飞行器的流动,使飞行器的空气动力特性与远离地面时的不同。这种影响随离地面高度的增加而迅速减小。地面对飞行器的影响可看作是以地面为镜面的飞行器映像(位于地面下的倒像)对飞行器本身的干扰。只有迭加上了映像的绕流场后,飞行器的最终绕流场才能满足在地面上气流不得穿透的边界条件。准确的数值计算和实验表明,飞机的升力随离地高度的减小而增加(高度大于机翼的二倍弦长时即可忽略地面效应);但是对于大迎角或大弯度(例如放下襟翼)或两者同时存在的情况,当机翼非常接近地面时升力反而会急剧下降。诱导阻力始终随着高度的减小而下降。地面效应还可能严重地改变飞机的俯仰力矩特性,对起飞和着陆时的飞机稳定性产生影响。直升机在邻近地面悬停或平飞时,与远离地面时相比旋翼附近气流的下洗速度减小。因此,在相同的发动机功率下,旋翼的拉力增大。地面效应的这种有利影响可使直升机进行超载起飞或在旋翼自转降落时起减速作用。垂直和短距起落飞机有多种类型,飞行方式各异,因此地面效应也有很大差异。例如,装有单台升力喷气发动机的飞机,下喷气流对周围空气的引射作用产生低压,使飞机受到向下的拉力。这种地面效应是不利的。而装有多台升力喷气发动机的飞机除了有向下的拉力外,喷气冲及地面后在发动机喷口间的区域形成"喷泉","喷泉"又冲击在机身上提供了附加升力,则有利于起飞。地效飞行器就是利用这种有利影响而设计的。
  
  

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