1) deuterium donor
供氘剂
2) D-Substituted Solvents
氘代试剂
1.
Effect of D-Substituted Solvents′ Polarities on~1H-NMR Spectrum of Diethyl 2,2′-Bipyridine -4,4′-Dicarboxylate;
氘代试剂极性对2,2′-联吡啶-4,4′-二甲酸乙酯~1H-NMR谱图的影响
3) D2SO4 preparation
硫酸氘制剂
4) deuterium
[英][dju:'tɪərɪəm] [美][dju'tɪrɪəm]
氘
1.
Studies on Behavior of Deuterium and Hydrogen In Palladium;
氘和氢在钯中行为的研究
2.
Thermodynamic Characteristics of Zirconium-deuterium Reaction;
锆-氘反应热力学特性研究
5) hydrogen donor
供氢剂
1.
Fundamental study on mild thermal cracking of vacuum residue with industrial hydrogen donors;
减压渣油掺炼工业供氢剂缓和热转化的基础研究
2.
Effects of dispersed catalysts, hydrogen donors and precursors of hydrogen donors on thermal diphenylmathane cracking reaction;
催化剂和供氢剂及其前身物对二苯甲烷裂化反应的影响
3.
One technique using hydrogen donor was introduced for super heavy oil upgrading and reducing viscosity under steam injection in well.
供氢剂中四氢萘对超稠油水热裂解影响最大。
6) hydrogen donors
供氢剂
1.
The research progress of two kinds of thermal stabilizers,hydrogen donors and coke inhibitors that retard coke formation in pyrolysis of jet fuel at a temperature above 400℃ is summarized.
介绍了供氢剂和结焦抑制剂两类热稳定剂抑制航空燃料高温(>400℃)热裂解期结焦的研究进展。
2.
The distributions and properties of products from Shengli vacuum residue and Liaohe vacuum residue visbreaking with hydrogen donors were evaluated in a pilot plant.
在实验室减粘裂化试验装置上,对胜利和辽河减压渣油在两种供氢剂存在下的减粘裂化反应产物分布以及产品性质进行了评定,实验室研究表明,采用供氢剂B时的减粘裂化汽油加柴油的总收率比不掺兑供氢剂和掺兑供氢剂A时增加了3-7个百分点,但是过程的生焦量也有所增加,而且柴油馏分与残渣燃料油的性质也变差。
补充资料：电缆供油装置允许供油压力计算
电缆供油装置允许供油压力计算
calculation of the permissible pressure for cable oil feeding equipment
d旧nlan gongyou zhuangZh【yunXU gongyou yol一J，suon电缆供油装t允许供油压力计算(calculationof the permissible pressure for eable 011 feedingequipment)为使充油电缆的油压保持在允许范围内，根据电缆线路的最大和最小允许工作压力，对电缆线路在环境温度最高的夏季满载时供油装t的最大允许供油压力，和在环境温度最低的冬季不带电时供油装t的最小允许供油压力的计算.最大和最小允许供油压力.取决于电缆线路的长度、高差、负荷和环境沮度等因素。 如图所示为由压力供油箱(见充油电垅供油装!)在一端供油的充油电缆线路最大和最小允许供油压力分布情况.P叮mi。P X 10一2 ~尸“m‘。十nP’r一几人沪万不万万二气陪片l一一一一一一一一一一一一_一产尸一 终端头.|一|州|||人;点叠掩__支________--一丁----------一终瑞头压力箱 卜 屯电组旦老 电缆线路由压力供油箱在一端供油时的压力分布 静态压力计算在电缆线路的负荷不变时，电缆内部的油压为静态压力。 (1)在夏季满载时压力箱的供油压力最大，线路最低处B点的油压为线路上的最大静油压，此值要小于电缆的最大允许静油压，即式中尸PT。、。为压力箱的最小允许供油压力，MP。;h、为电缆线路最高处A点的高程，m;Pcsml。为电缆的最小允许静油压，MPa，其余符号的意义同式(l). 暂态压力计算在电缆线路的负荷变化时，电缆内部的电缆油因膨胀或收缩而产生的油流在油道内分别产生暂态压力升或暂态压力降，两者均简称为暂态压力。在油压变化的暂态过程中.作用在电缆上合成的瞬时压力为暂态发生前的静态压力与暂态压力升之和。 (”电缆负荷增加时，在电缆线路的最低处B点出现最大瞬时压力不得大于电缆的最大允许瞬时油压。暂态压力升的最大值出现在冬季电缆线路由不带负荷状态突然满载时，但此时B点的静态压力最小.最大静态压力是在夏季满载时，但在夏季接近满载时产生的暂态压力升并不是最大值。因此要正确计算静态压力和暂态压力升两者之和的瞬时压力的最大值是很复杂的，但可按图所示近似地把B点的最大静态压力与最大暂态压力升之和视为最大瞬时压力，于是压力箱的最大允许供油压力应满足下列条件 尸p，二，二△尸，一尸。T，~ ‘井锣终;十h。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条