1) riverine and coastal dynamics
河流与海岸动力学
2) rive and coastal hydrodynamics
河流海岸动力学
3) Dynamics of Estuary and Coastal
河口海岸动力学
4) coastal dynamics
海岸动力学
1.
So the extend method has disseminated into coastal dynamics research field.
本文对系列模型延伸法的改进主要有两点 :一是以无因次的综合参数取代单一的几何参数做自变量从而将常常用于河流动力学的系列模型延伸法推广到了海岸动力学的研究领域 ;二是用一个模型的不同实验结果进行延伸得到原体的主变量 ,从而可以减少工作量 ,节约投资。
5) river dynamics
河流动力学
1.
It approaches to the definition of "coarse sand "of the Yellow River from the two angles of sediment movement characteristic description and heterogeneous particle and turbulent follow-up respectively by using the principle of river dynamics.
运用河流动力学原理,从描述泥沙运动特性和异质粒子与紊流跟随性2个角度,分别对黄河"粗泥沙"的理论界定进行了探讨。
2.
This paper presents a brief introduciton to some papers of river dynamics and sedimentationcovering theory of physical model and testing technique, fluvial processes and river training, andmathematical model of sedimentation at the International Symposium on Hydraulic Research in Natureand Laboratory.
本文对国际天然和试验室水力学研究学术会议中的泥沙及河流动力学研究专题论文，分别从河工物理模型理论及试验技术、河床演变及整治、以及泥沙数学模型等３个方面进行了概况介绍。
补充资料：海岸动力学
研究海岸带水域流体运动和岸滩冲淤演变等规律及其应用的学科。主要研究波浪、潮汐、海流、冰凌等动力因素的运动规律及其同各类岸滩、海岸工程建筑物等的相互作用规律。海岸动力学还可包括河口动力学。河口动力学是一门边缘学科，也是河流动力学的一个重要组成部分。
沿革 早在17～18世纪,I.牛顿和P.-S.拉普拉斯分别创立潮汐静力理论和动力理论。19世纪中叶及末叶出现了各种波浪、海流理论。英国的H.兰姆在1879年出版的《流体运动的数学理论》和1906年出版的《水体动力学》中，概括了上述经典的基础理论。20世纪40年代起，这些理论在海岸工程领域得到应用和深化。中国在60年代初提出建立和发展海岸动力学这门新学科。60年代内各国学者取得丰硕研究成果，并逐步形成海岸动力学。1966年美国的A.T.伊彭出版了《河口与海岸动力学》，是系统阐述这门学科的主要专著。60年代以来这门学科发展迅速。世界各国对沿海丰富的海洋资源的开发规模不断扩大，1986年中国完成全国海岸带调查后，正逐步兴建各种海岸工程，进入全面综合开发利用海岸带的新阶段。
研究内容 ①波浪在浅海传播、变形，水流、波浪同直墙式、斜坡式、透空式、浮式等建筑物的相互作用；②海岸波浪掀沙，沿岸流输沙和岸滩冲淤演变；③海湾、泻湖潮流运动及其口门内外泥沙冲淤变化；④河口咸淡水混合，潮波变形和河床冲淤演变；⑤海岸防护、河口整治对海岸环境的影响，海岸环境污染以及冰凌对建筑物的作用等问题。
研究方法 对波浪、潮汐、海流等运动规律，常运用理论研究的方法并以室内试验的结果进行验证。在浅海情况下，特别是同岸滩、建筑物的相互作用问题，由于影响因素繁多、边界条件复杂，常应用相似原理通过室内水力模型试验的方法进行研究，所得成果多带有经验或半经验性，有时须用现场资料验证。大型电子计算机的出现使数字模拟成为又一种重要方法。
展望 海岸带是海洋与大陆的交界地带，也是咸水同淡水的交汇地区。由于海岸带水深变浅以及海湾、河口、岛屿等地形的影响，波浪、潮汐、海流、冰凌等运动十分复杂，常造成岸滩冲淤剧烈，泥沙运动频繁，给海岸建设带来很大困难，而人造工程对海岸环境也有一定影响。由于海岸带自然条件复杂，海岸带开发与海岸工程建设中仍存在不少理论与实际问题，海岸动力学研究有着广阔前景。中国沿海淤泥质海岸分布广、河口类型多、台风暴潮强，海岸工程中主要考虑台风风波作用问题和海岸河口泥沙问题，特别是细颗粒泥沙问题，这也是今后海岸动力学研究的主要内容和特色。
参考书目
薛鸿超等编：《海岸动力学》,人民交通出版社,北京，1980。
沿革 早在17～18世纪,I.牛顿和P.-S.拉普拉斯分别创立潮汐静力理论和动力理论。19世纪中叶及末叶出现了各种波浪、海流理论。英国的H.兰姆在1879年出版的《流体运动的数学理论》和1906年出版的《水体动力学》中，概括了上述经典的基础理论。20世纪40年代起，这些理论在海岸工程领域得到应用和深化。中国在60年代初提出建立和发展海岸动力学这门新学科。60年代内各国学者取得丰硕研究成果，并逐步形成海岸动力学。1966年美国的A.T.伊彭出版了《河口与海岸动力学》，是系统阐述这门学科的主要专著。60年代以来这门学科发展迅速。世界各国对沿海丰富的海洋资源的开发规模不断扩大，1986年中国完成全国海岸带调查后，正逐步兴建各种海岸工程，进入全面综合开发利用海岸带的新阶段。
研究内容 ①波浪在浅海传播、变形，水流、波浪同直墙式、斜坡式、透空式、浮式等建筑物的相互作用；②海岸波浪掀沙，沿岸流输沙和岸滩冲淤演变；③海湾、泻湖潮流运动及其口门内外泥沙冲淤变化；④河口咸淡水混合，潮波变形和河床冲淤演变；⑤海岸防护、河口整治对海岸环境的影响，海岸环境污染以及冰凌对建筑物的作用等问题。
研究方法 对波浪、潮汐、海流等运动规律，常运用理论研究的方法并以室内试验的结果进行验证。在浅海情况下，特别是同岸滩、建筑物的相互作用问题，由于影响因素繁多、边界条件复杂，常应用相似原理通过室内水力模型试验的方法进行研究，所得成果多带有经验或半经验性，有时须用现场资料验证。大型电子计算机的出现使数字模拟成为又一种重要方法。
展望 海岸带是海洋与大陆的交界地带，也是咸水同淡水的交汇地区。由于海岸带水深变浅以及海湾、河口、岛屿等地形的影响，波浪、潮汐、海流、冰凌等运动十分复杂，常造成岸滩冲淤剧烈，泥沙运动频繁，给海岸建设带来很大困难，而人造工程对海岸环境也有一定影响。由于海岸带自然条件复杂，海岸带开发与海岸工程建设中仍存在不少理论与实际问题，海岸动力学研究有着广阔前景。中国沿海淤泥质海岸分布广、河口类型多、台风暴潮强，海岸工程中主要考虑台风风波作用问题和海岸河口泥沙问题，特别是细颗粒泥沙问题，这也是今后海岸动力学研究的主要内容和特色。
参考书目
薛鸿超等编：《海岸动力学》,人民交通出版社,北京，1980。
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