1) along the Great Wall in northern Shaanxi
陕北长城沿线
1.
Using MSS satellite image data in 1975 and ETM image data in 2000 as r emote sensing information source,we studied the status quo and dynamic change of sandy desertification along the Great Wall in northern Shaanxi through building scientific classification system for sandy desertified land in combination with GIS analysis method.
采用1975年MSS卫星图像、2000年ETM卫星图像为遥感信息源,通过建立科学的沙质荒漠化土地分类体系,并结合地理信息系统方法,对位于农牧交错带生态环境脆弱的陕北长城沿线沙质荒漠化进行了现状及动态变化分析,结果表明,经过20多年来沙质荒漠化防治,现代沙质荒漠化过程得到了明显的逆转,25年间,沙质荒漠化土地面积减少了195。
4) Huo Pan Di
陕北长城外
1.
The Disquisition on Huo Pan Di at the Outside of the Great Wall in the North of Shaanxi in the Qing Dynasty;
清代陕北长城外伙盘地研究
5) along the Great Wall
长城沿线
1.
The Research on the Development of Trade Markets along the Great Wall in the Late Ming and Early Qing Period;
明后期清前期长城沿线民族贸易市场的生长及其变化
6) outside of the Great Wall in the north of Shaanxi
陕北长城外伙盘地
1.
Spatial-temporal characteristics of land reclamation in HuoPanDi at the outside of the Great Wall in the north of Shaanxi in the Qing Dynasty;
1644至1911年陕北长城外伙盘地垦殖时空特征分析——以榆林金鸡滩乡为例
补充资料:长城汽车
长城汽车股份有限公司,是中国规模最大的民营汽车制造企业,也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。公司以稳健经营而著称,连续10余年创造高增长和盈利的业绩,连续3年为保定市工业企业第一利税大户,是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业。2004年被评为“2004民营上市公司十强”,“中国机械500强”排名第57位。在未合资的中国汽车企业中,长城汽车是最优秀的品牌之一。
公司下属控股子公司10余家,员工8000余人,目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。
2003年12月15日,长城汽车在香港H股主板成功上市,表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力,均获得了国际资本市场的肯定,成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。
在激烈的市场竞争中,长城汽车在同行业中独树一帜,保持了独特的竞争优势,两项主导产品创出了两个奇迹:长城皮卡在同行业中已连续8年保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一,被业界称为“轿卡大王”;2002年,首开先河推出了8万余元的赛弗SUV,2003年一举夺得国内SUV品牌中的销量冠军,被中国各大城市北京、深圳、天津、广州等各大城市评为最畅销车型,成为了经济型SUV中的领头羊。
目前的公司产品中,形成了迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡,柴油机 、汽油机、两驱、四驱四大系统,大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格,一网打尽国内皮卡品种。在乘用多功能车产品中目前已有经济型SUV三个品种:赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV。其中赛弗的特征是一款纯正运动型多功能SUV;赛影RUV充分体现了客货型,是一款休闲多功能车;“赛骏”SUV则是都市越野型SUV,以抢占SUV的细分市场;中高端SUV产品中有即将上市的哈弗Hover CUV,哈弗CUV是一款标准的轿车化SUV。
长城汽车不仅产品最全,质量也过硬,获授国际国内五大认证,即ISO9001国际质量体系认证、RAB美国认证 、GCC海湾认证、SASO沙特认证和CCC国家强制性产品认证。荣获“全国产品质量、售后服务双达标先进企业”称号。
在技术研发上,长城汽车公司利用自身优势,瞄准国际最先进技术,加大了和国内外专业技术公司、高校、院所的合作,走出了一条有特色的研发之路。目前,公司已与欧洲、日本及国内多家知名技术公司开展了密切合作,使产品的外形、安全、环保、节能、舒适等方面,始终处于国内同行业的领导地位。
多年来,公司培育了一个科学有效的市场运营体系,使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前,公司已拥有了390余家销售网络、400家售后服务中心、30万个客户档案以及快速立体的商情信息网络等,遍布全国300个大小城市。
截至目前,长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中,长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中,是集团采购和装备执法部门最多的品牌.
长城汽车不仅走红国内,同时扬威国际市场。加入WTO之后,长城不畏强手,以优良的性价比开拓海外市场,实现了全线产品出口的业绩。在国际市场,该公司注重良性的市场开发,既追求出口的数量,更追求出口的质量效益,成为中东、南美、北非等地区保有量最大的品牌。目前,公司产品已销往50多个国家和地区,形成了稳固的国际营销网络。
长城汽车连续多年保持了产销量和市场占有率第一,其根本原因就是把“一切以用户为中心”的经营理念落实到每一个细小环节,保证了用户无后顾之忧。在售后服务方面,长城汽车除恪守服务承诺外,专题服务活也实行规范化,一年四季不间断的开展,内容分为“春季献爱心,夏季送清新,秋季送诚心,冬季送温馨”四个阶段,使之持续不断,对大宗客户实行跟踪服务,从而有力塑造起了长城汽车的强势品牌的形象。
长城未来的发展战略是打造规模优势。在建的现代化生产基地,一期工程包括技术研发大楼、综合实验室、试车场、车架厂、模具厂等,将于今年10月份建成并投产新型的 “K系列”SUV产品,新增产能10万辆。同时,二期工程也已经开工,将通过招商引资建设一个零部件产业基地,三期工程已经开工,建设一个年产20万辆的乘用车厂,2007年建成投产。长城汽车2007年将拥有40万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
公司下属控股子公司10余家,员工8000余人,目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。
2003年12月15日,长城汽车在香港H股主板成功上市,表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力,均获得了国际资本市场的肯定,成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。
在激烈的市场竞争中,长城汽车在同行业中独树一帜,保持了独特的竞争优势,两项主导产品创出了两个奇迹:长城皮卡在同行业中已连续8年保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一,被业界称为“轿卡大王”;2002年,首开先河推出了8万余元的赛弗SUV,2003年一举夺得国内SUV品牌中的销量冠军,被中国各大城市北京、深圳、天津、广州等各大城市评为最畅销车型,成为了经济型SUV中的领头羊。
目前的公司产品中,形成了迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡,柴油机 、汽油机、两驱、四驱四大系统,大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格,一网打尽国内皮卡品种。在乘用多功能车产品中目前已有经济型SUV三个品种:赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV。其中赛弗的特征是一款纯正运动型多功能SUV;赛影RUV充分体现了客货型,是一款休闲多功能车;“赛骏”SUV则是都市越野型SUV,以抢占SUV的细分市场;中高端SUV产品中有即将上市的哈弗Hover CUV,哈弗CUV是一款标准的轿车化SUV。
长城汽车不仅产品最全,质量也过硬,获授国际国内五大认证,即ISO9001国际质量体系认证、RAB美国认证 、GCC海湾认证、SASO沙特认证和CCC国家强制性产品认证。荣获“全国产品质量、售后服务双达标先进企业”称号。
在技术研发上,长城汽车公司利用自身优势,瞄准国际最先进技术,加大了和国内外专业技术公司、高校、院所的合作,走出了一条有特色的研发之路。目前,公司已与欧洲、日本及国内多家知名技术公司开展了密切合作,使产品的外形、安全、环保、节能、舒适等方面,始终处于国内同行业的领导地位。
多年来,公司培育了一个科学有效的市场运营体系,使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前,公司已拥有了390余家销售网络、400家售后服务中心、30万个客户档案以及快速立体的商情信息网络等,遍布全国300个大小城市。
截至目前,长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中,长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中,是集团采购和装备执法部门最多的品牌.
长城汽车不仅走红国内,同时扬威国际市场。加入WTO之后,长城不畏强手,以优良的性价比开拓海外市场,实现了全线产品出口的业绩。在国际市场,该公司注重良性的市场开发,既追求出口的数量,更追求出口的质量效益,成为中东、南美、北非等地区保有量最大的品牌。目前,公司产品已销往50多个国家和地区,形成了稳固的国际营销网络。
长城汽车连续多年保持了产销量和市场占有率第一,其根本原因就是把“一切以用户为中心”的经营理念落实到每一个细小环节,保证了用户无后顾之忧。在售后服务方面,长城汽车除恪守服务承诺外,专题服务活也实行规范化,一年四季不间断的开展,内容分为“春季献爱心,夏季送清新,秋季送诚心,冬季送温馨”四个阶段,使之持续不断,对大宗客户实行跟踪服务,从而有力塑造起了长城汽车的强势品牌的形象。
长城未来的发展战略是打造规模优势。在建的现代化生产基地,一期工程包括技术研发大楼、综合实验室、试车场、车架厂、模具厂等,将于今年10月份建成并投产新型的 “K系列”SUV产品,新增产能10万辆。同时,二期工程也已经开工,将通过招商引资建设一个零部件产业基地,三期工程已经开工,建设一个年产20万辆的乘用车厂,2007年建成投产。长城汽车2007年将拥有40万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条