1) gasoline blending
汽油调和
1.
The calculating methods of octane number and Reid vapour pressure for gasoline blending are presented.
针对汽油调和生产调度选取了预测汽油辛烷值和蒸汽压的合适方法,提出了基于逻辑的数学模型,采用改进的遗传算法进行求解。
2.
This article introduces constitution and principle ofquality control system which chief composition areASTM-CFR engine model Octane number analyzerand μ XL distributed control system for the free-leadgasoline blending installation, and summarizes thegood effect after the gasoline blending optimal controlscheme have been implemented, and indicates thedirection to make further efforts in the future.
介绍由ASTM－OFR发动机式辛烷值分析器、μXL集散系统为主组成的无铅汽油调和装置质量控制系统的构成和原理，总结汽油调和优化控制方案实施后的良好效果，指出今后进一步努力的方向。
3.
According to the situation of the online optimization gasoline blending system in QRC,it is found that the system can adjust each index in the optimal range when the character of petrol changes and the variable is in controllable scope in each step.
针对汽油调和的工艺过程,用非线性的计算方法及变模型优化控制技术,结合DCS和近红外分析仪,开发、实施了在线优化调和控制系统。
4) gasoline blend
汽油调合
1.
According to the uncertainty of feedstock and combining with the Ethyl RT-70 blending models of some important properties of gasoline,the gasoline blend optimization problem with uncertainty variable in the constrain is produced.
针对汽油调合过程中组分油存在的不确定性,结合Ethyl RT-70汽油调合质量指标模型,形成约束条件带随机变量的汽油调合随机规划问题。
2.
The results show that the control method is valid, the gasoline blend system i.
在简要回顾汽油调合控制的研究进展和介绍其主要工艺流程的基础上,设计开发了汽油管道调合的辛烷值专家模糊控制系统,并在某炼油厂进行了调试和投运,投运结果表明所采用的控制方法是有效的,所开发的汽油管道调合先进控制系统可为企业带来显著的经济效益。
3.
By introducing many advanced technologies of gasoline blending into the long-term development planning, product schedule and on-line control, we reached the goal of making full use of the blend components and obtaining rather considerable economic benefit.
许多企业在长远规划、生产排产、在线调合等工作过程中,都充分利用汽油调合的先进技术。
5) gasoline blending
汽油调合
1.
Computer assisted gasoline blending design;
计算机辅助汽油调合设计
2.
Optimization of training set based on particle swarm optimization in gasoline blending design;
微粒群算法优化样本集在汽油调合设计中的应用
3.
The study on the on-line coordination of the double headers in the gasoline blending
汽油调合中双调合头在线协调控制的研究
6) blended gasoline
调合汽油
1.
Application of near - infrared spectrometry in control analysis of blended gasoline was introduced in this paper.
介绍了近红外光谱法在调合汽油试验控制分析中的应用。
2.
The optimization of the prices for the blended gasolines with different blending ratios based on thesaid model was obtaine.
建立了适用于MTBE-重整汽油-烷基化油-直馏汽油-催化裂化汽油调合汽油的研究法辛烷值模型。
补充资料：潮汐调和分析
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分潮 就天体引潮力所引起的潮汐（天文潮）而言，其潮高ξ 可视为各种分潮的潮高之和。
式中σj为圆频率;t为时间；Vj为t=0时的相位；K 为公共因子；Cj为振幅因子；Фj为纬度因子。分潮振幅由K、Cj和Фj三部分所组成：① K 等于0.268米,②Cj和分潮有关,③Фj决定于地理纬度φ。1883～1886年间,G.H.达尔文首先计算出主要分潮的上述各要素，给出其中一些重要分潮的名称和符号。1921年，A.T.杜森给出更精确的结果，列出了Cj≥0.0001的分潮共 300多个。D.E.卡特赖特等人于70年代初期，利用最新天文数据重新计算的结果，列出了400多个分潮,其中主要分潮见表。
海洋中的潮汐，主要包括这些周期不同的振动，其振幅和相位因地而异,对某一定的地点来说,潮高可写成
式中S0为平均海面高度;r为非天文因素产生的非周期性的水位变化;Hj和gj分别是分潮的振幅和迟角,它们只和地点有关,称为潮汐调和常数。在此表达式中,大多数的分潮是由引潮力所产生的。其余的分潮，按其成因可分为两类:①由太阳辐射的周期性变化引起的分潮,其中最主要的是太阳年分潮Sa,其圆频率为0.04107°/小时，周期为 1年。②由浅水非线性效应引起的分潮，其圆频率是天文分潮频率的倍数、和数或差数,例如M4,Ms4,Msf的圆频率分别是2σM2，σM2+σS2,σS2-σM2，这些分潮只对浅海潮汐起着比较重要的作用。
调和分析 实际潮汐中所包含的分潮虽然数目很多，但实际上考虑的分潮通常只有几十到一二百个。设考虑m个分潮，应计算的未知数是平均海面高度S0、各分潮的振幅Hi和迟角gi共2m+1个,所用的观测资料一般是按一定的时间间隔（常用1小时）测定的潮位ξ（t1），ξ（t2)，...,ξ（tw）。依照观测序列的长度,大体上可将调和分析分为 3种类型：①短期，序列长度为一天至数天；②中期，半个月至数月；③长期，1年以上。
调和分析中所采用的一般方法是设计一组数字滤波器F嫵，计算。这些滤波器的特征是它们的谱具有狭窄的以σj为中心的峰部，以便把圆频率为σj的分潮分离出来。然后求解一些联立方程组，并把滤波不完全所造成的偏差消除。滤波器峰部的宽度，总是受观测时间的长度所限制，如果观测时间不够长，频率很接近的分潮就分离不开，这时必须在这些分潮的调和常数之间引入预先给定的关系，例如假设它们的迟角相等，振幅之比等于相应的天文分潮振幅之比，然后把分潮分离。
参考书目
陈宗镛编著：《潮汐学》，科学出版社，北京，1980。
W.H.Munk，D.E.Cartwright， Tidal Spectroscopy and Prediction，PhilosophicalTransaction， Vol.A259，pp.533～581，1966.
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条