1) hysteresis coefficient
迟滞系数
1.
Study on Hysteresis Coefficient of Digital Screening;
数字加网迟滞系数的研究
2.
The laws between the hysteresis coefficient and the images of different tones are obtained first via the comprehensive analysis of peak value information noise ratio and human eye subjective sense,and then,the approximate equation is obtained in terms of the fitting curves of hysteresis coefficie.
在输出反馈误差扩散法的基础上,提出了一种修正的调频调幅数字加网算法即带迟滞系数曲线的输出反馈误差扩散法。
2) hysteretic damping coefficient
迟滞阻尼系数
3) number of stockouts
迟滞数目
4) hysteretic system
迟滞系统
1.
The random vibration problem of a hysteretic system excited by colored noise is transformed into that of the extended system, consisting of hysteretic system and the filter, excited by white noise.
首先为随机激励设计了具有较高精度的滤波器 ,把迟滞系统受有色噪声激励的随机振动问题转化为由迟滞系统与滤波器组成的扩阶系统受白噪声激励的随机振动问题 ,然后详细论述了等效线性化法对此问题的具体求解 ,着重推导了高斯随机变量联合矩的递推关系和李亚普诺夫方程解法的实现 ,最后根据数字模拟结果分析了等效线性化法的精度和误差来源 ,给出了迟滞减振系统参数设计的有关建
2.
In order to find out the speciality of the hysteretic system under random excitation, random responses and model parameters of hysteretic system were studied by the method of stochastic equivalent linearization and Mento-Carlo simulation.
迟滞阻尼振动系统的恢复力可分为无记忆和有记忆两部分,本文针对双线性迟滞模型和Bouc-Wen迟滞模型分别推导出随机力激励作用下迟滞系统的等价线性化参数表达式。
5) hysteretic system
滞迟系统
6) hysteretic systems
迟滞系统
1.
The parameter identification of nonlinear hysteretic systems is dealt with in the paper.
研究了非线性迟滞系统的参数识别问题。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条