1) eddy current detecting equipment
涡流检测设备
2) Checkout equipment/RFEC
检测设备/远场涡流
3) Eddy current testing
涡流检测
1.
Development of electrodes crack eddy current testing system of electric power locomotive;
电力机车主极裂纹涡流检测系统的研制
2.
The Parameters Optimization of Eddy Current Testing for Tubes Based on Finite Element Analysis;
基于有限元分析的管材涡流检测参数优化方法
3.
Induction voltage values of the eddy current testing coil with different carburized depths are calculated.
根据轴对称涡流电磁场有限元计算的基本原理,开发了有限元分析软件,计算了不同渗碳层深度时涡流检测线圈的感应电压。
4) eddy current detecting
涡流检测
1.
An eddy current detecting and imaging apparatus has been developed in this paper.
在无损检测的几种检测技术中,相对于其它几种检测技术的发展情况,涡流检测技术仍未得到充分的发展。
5) eddy current detection
涡流检测
1.
Reasonable choice of characteristic frequency in eddy current detection for pressure pipeline;
涡流检测压力管道时特征频率的合理选择
2.
Study on eddy current detection of hole defects in steel plate by a wavelet analysis method;
小波分析用于钢板孔洞的涡流检测研究
3.
Theoretical and numerical analysis of the eddy current detection for pressure pipeline;
压力管道涡流检测的理论与数值分析
6) eddy current inspection
涡流检测
1.
The eddy current inspection in unboiled water heating vessel shows that it is feasible and practical.
阐述了多频涡流检测传感器的工作原理、设计和制作过程。
2.
Eddy current inspection of aging aircraft has currently achieved new developments with the introduction of Magneto-Optic Imaging(MOI).
近年来迅速发展的磁 -光成像 (MOI)技术使涡流检测技术得到了新的进展。
3.
A method of eddy current inspection of hole defect has been presented in this paper.
以从长输油管道管上切割下来钢板作为研究对象,在其上面人工用电钻打的孔作为缺陷,研究了有孔洞缺陷时的涡流检测信号。
补充资料:机械工程材料:涡流检测
通过测量导电物体在交变磁场中的感应涡流的变化﹐来对物件进行探伤或物理特性判定的一种无损检测方法。
原理 将通有交流电的线圈置於待测的金属板上或套在待测的金属管外(见图 金属试件中產生涡流的示意图 )。这时线圈内及其附近将產生交变磁场﹐使试件中產生呈旋涡状的感应交变电流﹐称为涡流。涡流的分布和大小﹐除与线圈的形状和尺寸﹑交流电流的大小和频率等有关外﹐还取决於试件的电导率﹑磁导率﹑形状和尺寸﹑与线圈的距离以及表面有无裂纹缺陷等。因而﹐在保持其他因素相对不变的条件下﹐用一探测线圈测量涡流所引起的磁场变化﹐可推知试件中涡流的大小和相位变化﹐进而获得有关电导率﹑缺陷﹑材质状况和其他物理量(如形状﹑尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由於涡流是交变电流﹐具有集肤效应﹐所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。
应用 按试件的形状和检测目的的不同﹐可採用不同形式的线圈﹐通常有穿过式﹑探头式和插入式线圈3种。穿过式线圈用来检测管材﹑棒材和线材﹐它的内径略大於被检物件﹐使用时使被检物体以一定的速度在线圈内通过﹐可发现裂纹﹑夹杂﹑凹坑等缺陷。探头式线圈适用於对试件进行局部探测。应用时线圈置於金属板﹑管或其他零件上﹐可检查飞机起落撑杆内筒上和涡轮发动机叶片上的疲劳裂纹等。插入式线圈也称内部探头﹐放在管子或零件的孔内用来作内壁检测﹐可用於检查各种管道内壁的腐蚀程度等。为了提高检测灵敏度﹐探头式和插入式线圈大多装有磁芯。涡流法主要用於生產线上的金属管﹑棒﹑线的快速检测以及大批量零件如轴承钢球﹑汽门等的探伤(这时除涡流仪器外尚须配备自动装卸和传送的机械装置)﹑材质分选和硬度测量﹐也可用来测量镀层和涂膜的厚度。
优缺点 涡流检测时线圈不需与被测物直接接触﹐可进行高速检测﹐易於实现自动化﹐但不适用於形状复杂的零件﹐而且只能检测导电材料的表面和近表面缺陷﹐检测结果也易於受到材料本身及其他因素的干扰。
原理 将通有交流电的线圈置於待测的金属板上或套在待测的金属管外(见图 金属试件中產生涡流的示意图 )。这时线圈内及其附近将產生交变磁场﹐使试件中產生呈旋涡状的感应交变电流﹐称为涡流。涡流的分布和大小﹐除与线圈的形状和尺寸﹑交流电流的大小和频率等有关外﹐还取决於试件的电导率﹑磁导率﹑形状和尺寸﹑与线圈的距离以及表面有无裂纹缺陷等。因而﹐在保持其他因素相对不变的条件下﹐用一探测线圈测量涡流所引起的磁场变化﹐可推知试件中涡流的大小和相位变化﹐进而获得有关电导率﹑缺陷﹑材质状况和其他物理量(如形状﹑尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由於涡流是交变电流﹐具有集肤效应﹐所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。
应用 按试件的形状和检测目的的不同﹐可採用不同形式的线圈﹐通常有穿过式﹑探头式和插入式线圈3种。穿过式线圈用来检测管材﹑棒材和线材﹐它的内径略大於被检物件﹐使用时使被检物体以一定的速度在线圈内通过﹐可发现裂纹﹑夹杂﹑凹坑等缺陷。探头式线圈适用於对试件进行局部探测。应用时线圈置於金属板﹑管或其他零件上﹐可检查飞机起落撑杆内筒上和涡轮发动机叶片上的疲劳裂纹等。插入式线圈也称内部探头﹐放在管子或零件的孔内用来作内壁检测﹐可用於检查各种管道内壁的腐蚀程度等。为了提高检测灵敏度﹐探头式和插入式线圈大多装有磁芯。涡流法主要用於生產线上的金属管﹑棒﹑线的快速检测以及大批量零件如轴承钢球﹑汽门等的探伤(这时除涡流仪器外尚须配备自动装卸和传送的机械装置)﹑材质分选和硬度测量﹐也可用来测量镀层和涂膜的厚度。
优缺点 涡流检测时线圈不需与被测物直接接触﹐可进行高速检测﹐易於实现自动化﹐但不适用於形状复杂的零件﹐而且只能检测导电材料的表面和近表面缺陷﹐检测结果也易於受到材料本身及其他因素的干扰。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条