1) multivariable optimum control
多变量优化控制
1.
Algorithm of multivariable optimum control was deduced and its features were summarized.
对法国Clecim公司的冷轧板形自动控制(Automatic Flatness Control简称AFC)系统控制原理进行了深入研究,给出了冷轧板形检测模型,推导了多变量优化控制算法,总结出该种控制方法具有的特点。
4) multi-variable optimization
多变量优化
1.
In addition,the concept of third carrier wave is put forward and is put into practice,to tackle the multi-variable optimization p.
另外,针对多变量优化最后几个变量精度较差的问题,提出了三次载波的概念并付诸实现。
5) optimal control codes
优化控制量
1.
A method that simulates the nonlinear function between the optimal control codes and the angle displacements in the subdivision of stepping motor is proposed;and how to determine the structure of BP network and to select the reasonable known data from experiments are also discussed.
用BP网络模拟步进电机细分控制中电机优化控制量与电机角度输出的非线性关系;并对网络结构的确定以及已知实验数据的分析处理作了探讨。
6) multivariable control
多变量控制
1.
Applications of nonlinear backstepping control strategy in multivariable control of aeroengine;
非线性反演控制律在航空发动机多变量控制中的应用
2.
Excellent robustness and anti-disturbance are obtained,and demands of multivariable control of aeroengine are reached.
针对航空发动机这一具有耦合和强非线性被控对象,引入了LQG/LTR多变量控制器设计方法,在介绍其原理的基础上利用该方法设计了某型航空涡扇发动机的LQG/LTR控制器;为了检验所设计控制器的性能,设计了硬件在回路仿真系统,从软件编程和硬件选型构建两方面介绍了仿真系统的设计方法,并利用构建的仿真系统验证了所设计的LQG/LTR控制器具有良好的鲁棒性和抗干扰性,表明LQG/LTR方法适合用于航空发动机多变量控制器设计,所设计的硬件仿真系统能较好的再现发动机及其控制系统的工作过程。
3.
To solve the problem of coupling in aeroengine multivariable control system,a dynamic decoupling control method based on recursive wavelet neural networks is presented.
针对航空发动机多变量控制中变量之间的耦合问题,提出了一种基于递归神经网络的分路式动态解耦控制方法,给出了发动机双路式解耦控制系统的结构及其解耦原理和算法。
补充资料：多变量前馈控制
分子式：
CAS号：
性质：对多个扰动进行测量，并将多个前馈控制作用叠加的控制方式，旨在对多个扰动进行补偿。
CAS号：
性质：对多个扰动进行测量，并将多个前馈控制作用叠加的控制方式，旨在对多个扰动进行补偿。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条