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1)  parts clearance
部件间隙
2)  backlash unit
间隙模拟部件
3)  root gap
根部间隙
1.
Vision-based detection of root gap and deviation between torch and gap centerline in GMAW;
GMAW根部间隙及焊枪对中信息的视觉检测
4)  bottom clearance
底部间隙
1.
The purpose of the upending analysis is to derive a satisfactory upending sequence that meets the requirements of jacket bottom clearance and stability, while maintaining the hookloads within allowable lift vessel crane load limits.
为了达到这个目的 ,就要求扶正中导管架距泥面的间隙要满足最小底部间隙要求 ;要满足导管架的稳性要求 ;要满足导管架在扶正过程中在水中的重量不能超过浮吊吊装能力的要求。
5)  pharyngeal spee
咽部间隙
6)  tip clearance
顶部间隙
1.
The performance of a low-speed axial compressor rotor for different tip clearance gap sizes, with stationary or rotating casing wall is investigated by a numerical simulation.
结果表明存在着最佳顶部间隙,原因是顶部区域吸力面边界层引起的损失由于叶顶间隙流的作用而减少,虽然存在泄漏损失,但总损失却小于无顶部间隙时的损失。
补充资料:将UG里的一个装配部件输出成单个部件文件
法一:
  • 关闭(turn off)FileàOptions->Load Options下"Partial Loading "选项
  • 打开装配部件
  • 选择File->Export->Part
  • 在"Part Specification"下选择"new"
  • 选择"Specify Part",指定输出部件文件名称及位置
  • 将"Object Selection Scope"设定为"All Objects"
  • 选择"Class Selection->Select All"高亮所有对象
  • 按"OK"

该种方法特点:每一个部件的特征都会汇集在新部件的MNT里。可以方便编辑。

法二:

  • 闭(turn off)File->Options->Load Options下"Partial Loading "选项
  • 打开装配部件
  • Application->Assembly
  • Assemblies->Components->Create New,给出想要输出的部件文件名及路径。
  • 如下图1,在ANT上双击新产生的部件文件,使其成为工作部件。
  • Assemblies->WAVE Geometry Linker,将设置改为"Body",选择所有组件的体。
  • 将"Create Non-associative"开关设为"On",见下图2
  • 将产生的部件设成显示部件,仅保存刚产生的新部件,不保存旧的装配部件。

图1

图2

该种方法特点:每一个部件在新部件的MNT里只会显示一个link的特征。没有相应特征可以编辑。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条