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1)  metallic thermal protection system
金属热防护系统
1.
Heat transfer analysis on thickness of fibrous insulations of metallic thermal protection system;
金属热防护系统纤维隔热材料的传热分析
2.
The energy equilibrium equation and discrete ordinate methods are combined to establish the one-dimensional steady heat transfer mathematical model of multi-layer thermal insulations (MTIs) in metallic thermal protection systems.
采用能量平衡方程和离散坐标法近似地建立了金属热防护系统多层隔热材料的一维稳态传热的数学模型,并利用遗传算法和纤维隔热材料的有效导热系数试验数据求解传热反问题,从而得到了模型中的纤维隔热材料的辐射衰减系数、反照率和隔热屏表面辐射发射系数。
3.
Metallic thermal protection system(MTPS) provides a feasible solution for thermal protection of hypersonic vehicles.
金属热防护系统是高超飞行器热防护系统的理想候选方案。
2)  metallic thermal protection system attachment
金属热防护系统连接结构
3)  metal thermal protection
金属热防护
4)  thermal protection system
热防护系统
1.
This paper mainly introduces the application research progress of CFRCMCs in thermal protection system,rocket engine and scramjet.
主要介绍了国外CFRCMCs在热防护系统、火箭发动机和超燃冲压发动机上应用的研究进展。
2.
The combined radiation /conduction heat transfer in thermal protection systems(TPSes)for reusable launch vehicles was analyzed using the APDL language of ANSYS to simulate reentry aerodynamic heating conditions.
针对可重复使用飞行器再入过程中热防护系统的复杂辐射-传导传热问题,采用有限元方法并结合仿真软件ANSYS的参数化分析语言APDL,对可重复使用飞行器热防护系统进行参数化求解,模拟再入条件下热防护系统内部辐射和传导复合换热,预测内部瞬态温度响应。
3.
Thermal protection system (TPS) is one of the key technologies for space vehicle, especially for reusable launch vehicles (RLV).
热防护系统是航天飞行器 ,特别是重复使用运载器的关键技术之一。
5)  Thermal protection system(TPS)
热防护系统
1.
The unique function of the thermal protection system(TPS) is to maintain the vehicle structural temperature within allowable limit during re-entry aerodynamic heating, which is critical to a new generation of reusable launch vehicles(RLV).
先进热防护系统(TPS)的设计是决定可重复使用运载器(RLV)成败的关键技术之一。
6)  TPS
热防护系统
1.
Such aircrafts suffer extremely thermal environment during flight, so the forecast of aerodynamic heating and thermal protection system (TPS) design is one of the key technologies of hypersonic vehicle design and manufacture.
由于高速飞行器的气动加热与热防护系统的热响应是耦合的,通过数值方法进行气动热与热结构的耦合分析,需要对飞行器进行整体建模分析,涉及高温空气的化学非平衡边界层传热,湍流模型和复杂结构传热模型,需要耗费大量的计算机资源和时间;采用风洞进行试验且不说耗费惊人的人力和财力,仅建造能模拟马赫数10以上的飞行条件的风洞就是一个巨大的挑战。
2.
It can simulate not only the thermal /pressure condition subjected by the outer surface of TPS but also the vacuum pressure subjected by the inner surface of TPS.
介绍了一种能模拟可重复使用运载器热防护系统内、外表面气动热和压力环境的热真空模拟试验装置,该装置不仅能模拟TPS外表面所受气动热和气动压力条件,还能模拟TPS内表面的真空压力环境。
补充资料:金属热处理 :渗金属
        使一种或多种金属原子渗入金属工件表层内的化学热处理工艺。将金属工件放在含有渗入金属元素的渗剂中﹐加热到一定温度﹐保持适当时间后﹐渗剂热分解所產生的渗入金属元素的活性原子便被吸附到工件表面﹐并扩散进入工件表层﹐从而改变工件表层的化学成分﹑组织和性能。与渗非金属相比﹐金属元素的原子半径大﹐不易渗入﹐渗层浅﹐一般须在较高温度下进行扩散。金属元素渗入以后形成的化合物或钝化膜﹐具有较高的抗高温氧化能力和抗腐蚀能力﹐能分别适应不同的环境介质。
         渗金属的方法主要有固体法(如粉末包装法﹑膏剂涂渗法等)﹑液体法(如熔盐浸渍法﹑熔盐电解法﹑热浸法等)和气体法。金属元素可单独渗入﹐也可几种共渗﹐还可与其他工艺(如电镀﹑喷涂等)配合进行复合渗。生產上应用较多的渗金属工艺有﹕渗铝﹑渗铬﹑渗锌﹑铬铝共渗﹑铬铝硅共渗﹑鈷(镍﹑铁)铬铝钒共渗﹑镀鉭后的铬铝共渗﹑镀铂(鈷)渗铝﹑渗层夹嵌陶瓷﹑铝-稀土共渗等。
         渗铝 钢铁和镍基﹑鈷基等合金渗铝后﹐能提高抗高温氧化能力﹐提高在硫化氢﹑含硫和氧化钒的高温燃气介质中的抗腐蚀能力。为了改善铜合金和鈦合金的表面性能﹐有时也採用渗铝工艺。
         渗铝的方法很多。冶金工业中主要採用热浸﹑静电喷涂或电泳沉积后再进行热扩散的方法﹐大量生產渗铝钢板﹑钢管﹑钢丝等。静电喷涂或电泳沉积后﹐必须经过压延或小变形量轧製﹐使附著的铝层密实后再进行扩散退火。热浸铝可用纯铝浴﹐但更普遍的是在铝浴中加入少量锌﹑鉬﹑锰﹑硅﹐温度一般维持在670℃左右﹐时间是10~25分。机械工业中应用最广的是粉末装箱法﹐渗剂主要由铝铁合金(或纯铝﹑氧化铝)填料和氯化銨催化剂组成。
         渗铝主要用於化工﹑冶金﹑建筑部门使用的管道﹑容器﹐能节约大量不锈钢和耐热钢。在机械製造部门﹐渗铝的应用范围也不断扩大。低碳钢工件渗铝后可在780℃下长期工作。在900~980℃环境中﹐渗铝件的寿命比未渗铝件显著提高。18-8型不锈钢和铬不锈钢渗铝后﹐在594℃硫化氢气氛中﹐抗腐蚀能力比未渗铝的大大增加。760℃ 时在含铅燃料燃烧產物的腐蚀下工作的汽车排汽阀﹐或是在900℃下工作的燃气轮机叶片﹐渗铝后的腐蚀抗力都有明显增加。
         渗铬 碳素钢和合金钢(包括耐热钢和高温合金)在渗铬后﹐可提高耐蚀﹑耐磨和抗高温氧化性能。
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参考词条