1) Transporting coefficient
输导系数
1.
To evaluate crude oil transporting efficiency through fault at the fold-thrust belt in sou-thern margin of Junggar Basin,an evaluating method on crude oil transporting efficiency through fault is established by defining fault transporting coefficient and analyzing effectiveness of crude oil accumulating process.
为了评价准噶尔盆地南缘褶皱冲断带断裂输导原油效率,通过定义断裂输导系数和分析原油成藏过程有效性,建立了断裂输导石油效率评价方法。
2) transmission factor
传输系数，传导系数，传递系数
3) conducting system
输导体系
1.
The hydrocarbon source of buried hill in Jianghan basin is discussed by using drilling, logging, seismic and experimental data in aspects of the source feature and conducting system.
利用钻井、测井、地震及分析化验等资料,从烃源岩特征、输导体系方面探讨江汉盆地古潜山的烃源。
4) conduit system
输导体系
1.
Search and practice of the conduit systems in Jiyang depression,Shandong,China;
济阳断陷湖盆输导体系研究与实践
2.
Based on the analysis of sedimentary facies rule in continental rifted basin,the distribution continuity and the type succession characteristic of the oil pools controlled by conduit system has been researched.
在分析沉积相律的基础上,通过陆相断陷盆地输导体系控制的油藏分布连续性分析与油藏类型分布序列分析,指出陆相断陷盆地油藏分布序列与沉积体系分布序列相对应,在一定的时空格架内既具有连续性特征,又具有侧向相邻、纵向叠置的分布规律。
5) pathway system
输导体系
1.
Petroleum migration pathway system of Tazhong area in Tarim Basin;
塔里木盆地塔中地区油气运移输导体系研究
2.
Structure ridge and hydrocarbon migration pathway system of Panyu Low Uplift in the Pearl River Mouth Basin;
珠江口盆地番禺低隆起油气输导体系及运移脊线
3.
The pathway system is classified into 3 types of fault,carrier bed and unconformity in Bachu area,the Tarim Basin.
从塔里木盆地巴楚地区输导体系类型入手,将其分成断裂、输导层和不整合面等3类。
6) passage system
输导体系
1.
Relationship between the characteristics of passage systems and the types of faulted lake basins in Jiyang Depression;
济阳坳陷断陷湖盆类型与输导体系发育特征的关系分析
2.
Characteristics of the passage systems in different sequences in Dongying Depression;
东营凹陷不同沉积层序的输导体系结构特征
3.
Paleogene passage system in the northern part of Liaohe eastern depression and its effect on hydrocarbon migration;
辽河东部凹陷北部古近系输导体系及其对油气运移的影响
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条