1) tightness factor
紧密系数
1.
The experimental results show that the stitch length of glass fiber knitted fabrics is determined mainly by the stitch size,and the courses density has linear relationship with tightness factor of fabrics,and also the yarn linear density is the only factor which effects the fabric thickness.
通过实验的方法,对不同紧密系数的玻璃纤维针织物的尺寸特性进行了研究,实验表明,玻璃纤维纬平针织物的线圈长度主要由弯纱深度决定;织物的横密与紧密系数呈线性相关,玻璃纤维针织物的线圈形态系数随织物的紧密系数增加而显著减小,同时,玻璃纤维针织物的厚度仅与纱线的线密度线性相关,与织物的弯纱深度关系不显著。
2) tightness parameter
紧密性参数
1.
The effects of the gasket stress on the sealing behavior of the flanged joint were also evaluated by the relationship between gasket stress and tightness parameter.
此外,模拟了操作条件下,垫片因蠕变引起减薄的垫片应力分布,并利用垫片应力与紧密性参数之间的关系,评价了垫片应力对法兰接头密封性能的影响。
3) compact spinning system
紧密纺系统
1.
The EliTe CompactSet V5 compact spinning system by Suessen and characteristics of it is described.
介绍了绪森公司的EliTe CompactSet V5紧密纺系统及其特点。
5) relational closeness
关系紧密度
1.
According to literature review, we divided the network relationship characteristic into two dimensions: relational range and relational closeness.
通过文献分析,我们认为网络关系特征可以分为关系范围和关系紧密度两个维度,资源整合能力包括资源协调、资源选择和资源组合。
2.
,relational closeness and relational capability) can be beneficial to supply flexibility in terms of physical supply flexibility and purchasing flexibility.
研究了关系紧密度和关系能力对供应柔性的两个维度物流供应柔性和采购供应柔性的不同影响作用。
6) Locking coefficient
锁紧系数
1.
The rule for the variation of locking coefficient and torque ratio that varies along with the inputting ratio of rotational speed was qualitatively analyzed.
介绍了托森差速器的工作原理和转矩分配原理,建立了托森差速器转矩分配的动力学模型,定性分析了锁紧系数和转矩比随输入转速比的变化规律。
2.
The locking coefficient K has been deduced, and at the same time, the regulation principle of the locking coefficient has been analyzed.
介绍一种新型高摩擦式防滑差速器的结构,并较详细地论述该差速器的运动学和动力学特性,分析它的动力传递路线和工作原理,推导出锁紧系数K,同时,剖析该差速器锁紧系数的调节原理。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条