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1)  Supersonic combustion
超音速燃烧
1.
In order to enhance the combustion efficiency of supersonic combustion chamber with a rearward facing step, this paper presents a new method which adds a transverse air injection after the hydrogen injection.
为了提高带有后向台阶的超音速燃烧室的燃烧效率,提出了一种在氢气喷嘴后加一个空气喷嘴的方法,并且采用雷诺应力湍流模型和有限速率化学动力学模型对这种方法进行了数值模拟研究。
2.
Planar laser induced fluorescence (PLIF) technique is utilized to measure the images of hydroxyl radicals (OH) fluorescence and spontaneous emission in hydrogen/air and kerosene/air supersonic combustion.
用平面激光诱导荧光 (PLIF)技术测量了氢 /空气和煤油 /空气超音速燃烧室氢氧基的荧光以及背景辐射光的图像。
3.
As applying LES to supersonic combustion,the mixing process that dominates fuel-air mixing at the small scales and the finite rate kinetics have to be included properly for accurate prediction.
采用大涡模拟进行超音速燃烧数值模拟时,必须能够准确模拟小尺度上的燃料/空气湍流混合过程及化学反应动力学过程。
2)  supersonic combustor
超音速燃烧室
1.
Based on basic aerodynamic laws, a one-dimensional model of supersonic combustor performance analysis was obtained.
与试验数据的对比分析表明,该方法能够准确描述超音速燃烧室两相参数分布,从而为燃烧室方案设计阶段的快速性能评估和设计优化提供一种有效的手段。
3)  Hypersonic combustion
高超音速燃烧
4)  scramjet combustor
超音速燃烧室
1.
73 kg/s to the scramjet combustor using resistance heaters.
超音速燃烧室试验设备需要加热空气达到所模拟的飞行状态的总焓,采用电阻加热器可以提供纯净的来流空气。
5)  Subsonic combustion
亚音速燃烧
6)  supersonic combustion
超声速燃烧
1.
Numerical study of supersonic combustion of ethylene;
乙烯超声速燃烧的数值模拟研究
2.
Numerical simulation on the turbulent flowfield of supersonic combustion;
超声速燃烧的湍流流场数值模拟
3.
3-D numerical investigation on supersonic combustion of hydrogen in two different type of scramjet combustors;
两种超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究
补充资料:“瓦尔基里”超音速战略轰炸机
“瓦尔基里”超音速战略轰炸机
“瓦尔基里”超音速战略轰炸机

“瓦尔基里”超音速战略轰炸机

xb-70是原北美航空公司于60年代研制的高空高速战略轰炸机,该机在1965年10月和1966年1月的试飞中,其飞行速度都曾达到过m3,迄今为止,只有前苏联米高扬设计局研制的米格-25高空高速截击/侦察机和美国洛克希德公司研制的sr-71战略侦察机可以与之相比。

在冷战时期,为了躲避当时速度超过两倍音速的最先进的前苏联歼击机的拦截,并可深入前苏联腹地进行战略轰炸或投放核武器,美国军方不惜投巨资开始研制这种被称为“瓦尔基里”大型超音速战略轰炸机,并打算作为b-52的后继机装备美国空军的战略部队。

经过不断的修改设计后,第一架xb-70原型机(编号为62-207)于1964年9月21日出厂首飞。这架飞机在第二年的一次试验飞行中,飞行速度达到了m3,高度达到21500米。第二架原型机(编号为62-001)于1965年7月17日首飞,在1996年1月3日的一次试验飞行中飞行速度也达到了m3。

但是在1966年6月18日,第一架原型机在飞行表演时同伴飞的f-104战斗机相撞,全部机组人员遇难,围绕这次重大事故,美国政界一些对研制超音速战略轰炸机的反对派,百般挑剔xb-70的种种不足,加上可以拦截它的对手前苏联的米格-25已经问世,此外,由于地空导弹的发展,也使美国的战略思想发生了变化,认为发展xb-70这样的战略武器既不经济也没有必要。到60年代中期,美国超音速战略轰炸机研制计划终于被下令停止,xb-70“瓦尔基里”飞机就此半途而废。

xb-70轰炸机采用了鸭式、无平尾、大三角翼的总体布局。与sr-71和米格-25高速飞机一样,xb-70也采用了双垂尾,而且为了确保它在m3的速度下飞行时有足够的稳定性,其机翼翼尖部分还可以向下折叠。一般在低空超音速飞行时可下折25度,在高空高速巡航飞行时可下折65度。垂直尾翼采用传统的设计形式,前部是固定的垂直安定面,后面是可操纵的方向舵。

装6台通用电气公司的yj93-ge-3加力涡轮喷气发动机,加力燃烧室可长时间连续工作,开加力时单台发动机地面静推力为136.8千牛(13950公斤)。按设计要求,该机可携带22.5吨常规武器和核武器,没有自卫性武器装备。它的自卫方式主要依靠高空高速飞行和先进的机载电子设备作保障。武器主要挂在机身下长而大的弹舱内,在执行核轰炸任务时共可14枚核弹和其它武器。

xb-70共有4名乘员,即正、副驾驶员,轰炸/领航员和防卫系统操作员。座舱位于机头,但位置较低,在一定程度上影响了驾驶员的视野。飞机座舱前方有一大片涂成黑色的区域,这主要是为了减少强反射光,以免影响飞行员的视线和对眼睛造成伤害。座舱内4名乘员的座椅都有弹射救生能力。

尺寸数据:翼展32米,机长59.74米,机高9.14米,机翼面积约585平方米。

重量数据:最大起飞重量约250吨,

性能数据:设计最大速度m3,实验机速度达到3230千米/小时;设计升限25420米,实验机升限22933米,航程12160千米

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