1) automotive front bumper
汽车前保险杠
1.
Processing technology for the cores in automotive front bumper;
汽车前保险杠型芯的加工工艺
2) automobile bumper
汽车保险杠
1.
Numerical simulation of filling process in resin transfer molding for automobile bumper;
汽车保险杠树脂传递模塑工艺充模过程的数值模拟
2.
Application of Gas-assisted CAE Technology in Automobile Bumper Mold;
气辅注塑CAE模拟技术在汽车保险杠模具设计中的应用
3.
Study on automobile bumper circular tube filled with foam aluminum;
泡沫铝填充管汽车保险杠的研究
3) Front-Bumper
桑塔纳汽车前保险杠
4) truck frame bumper
汽车车架保险杠
5) PP bumper
PP汽车保险杠
1.
The developments of PP bumper and special purpose raw materials at home and abroad,as well as the molding methods and recycling of the bumpers are introduced.
介绍了国内外PP汽车保险杠及专用料的发展状况 ,以及汽车保险杠的成型方法和回收利
6) automobile rear bumper
汽车后保险杠
1.
Introduced to the characteristics of the automobile rear bumper mold.
针对汽车后保险杠模具制件尺寸大,侧抽型芯以及倒扣多,分型面设计复杂等特点,提出将UG的建模功能以及Mold wizard功能模块结合使用,大大简化了分型面以及型腔、侧抽芯的设计,提高了设计效率。
补充资料：PowerMILL用于汽车保险杠模具加工
董菱是台湾的一家大型汽车保险杠模具专业生产厂商，他们有两台2500×1100×1100mm的Copy+CNC多功能铣床。过去5年来，他们一直为台湾最大的汽车零件制造厂－东阳实业加工汽车保险杠模具。
购买Delcam的PowerMILL之前，董菱使用传统石膏模型和仿形铣的方法来加工保险杠模具，加工精度不好，而且机床操作人员也非常辛苦，因为经常需要加班，因此很难雇佣到机床操作人员。
购买Delcam的PowerMILL之前，董菱使用传统石膏模型和仿形铣的方法来加工保险杠模具，加工精度不好，而且机床操作人员也非常辛苦，因为经常需要加班，因此很难雇佣到机床操作人员。
"由于市场对品质的要求日渐严格，我需要更好的加工品质来争取定单"。于是董菱负责人蔡先生决定将传统仿形改为CNC控制，同时着手选购CAM软件。
"我在评估软件时考虑到CAM软件必须符合仿形铣的加工弹性。而PowerMILL丰富的加工方法及刀具路径编辑、自动清角等都符合我的要求，更重要的是PowerMILL可以配合原有机床进行3＋2轴加工，因为加工大型保险杠模具，3＋2轴加工是非常重要的。"
软件学习对机床操作人员来说是一大挑战，"PowerMILL的操作界面非常容易，让从来没有CAD/CAM操作经验的我，也能很快上线。"
软件的投资对企业是一笔大的预算，软件的效率也关系到软件购买套数以及需雇佣的软件使用人员数量。"PowerMILL的运算非常快速，一套PowerMILL可轻易对付两台大型机床加工阴模和阳模，我又增购了一台小型自动机床做电极、滑块加工。"
PowerMILL的使用使我们实现了仿形铣自动化。现在机床操作人员不必时时刻刻守在机床旁，大大地减轻了工作负担，稳定可靠的刀具路径使机床日夜运行，更高品质的加工面，可减少合模时间50％。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条