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1)  #-10 diesel oil
密闭输送-10号轻柴油
1.
Transportation scenario of #-10 diesel oil is proposed.
介绍了-10号轻柴油的油品物性和输送条件,比较分析了-10号轻柴油与-20号、-30号轻柴油在输送过程中摩阻和管道承压、流量、管输压力的变化量,提出了地处高寒区的格拉管道首次密闭输送-10号轻柴油的输送方案。
2)  light diesel oil transfer pump
轻柴油输送泵
3)  custody transfer
密闭输送油矿
4)  airtight transportation
密闭输送
1.
The iterative method, which is used to seek maximum throughput in accordance with some airtight transportation pipelines, is established.
针对某管线密闭输送运行方式,构造了寻求最大输量的计算方法———(流量迭代计算法) ,并基于VisualBasic6 。
5)  No.0 light diesel oil
0号轻柴油
6)  diesel transfer pump
柴油输送泵
补充资料:酒勾号轻巡洋舰
Image:11801568443537747.jpg
酒勾号轻巡洋舰

日本海军最后建造完成的一艘"军舰",就是这艘轻巡洋舰酒勾号(日本海军军舰的定义是在舰首拥有皇室菊花标志的舰艇,所以是在巡洋舰以上的等级,驱逐舰和潜舰并不算)在他竣工的昭和十九年(1944)末,日本海军已经溃不成军,接连着爆发的马里亚纳海战及雷伊太海战把日本海军的主力部队都消耗殆尽.在这段到战争结束的期间中,海军唯一可以称的上是作战的就只有大和特攻,但是酒勾号也没能赶上参加.就这样,酒勾号在战争中根本没有上战场的机会,一直到终战以前都未能出过外海.

酒勾号是轻巡洋舰阿贺野级的最后一艘.阿贺野级本来是日本海军寄望甚大的新锐水雷舰队形轻巡洋舰,他的特色是装用了八门置于中心线上的鱼雷发射管,还采用了再装填装置.此外,更尽一步强化了水上侦查能力,架设了水上机甲板.另外,还加强了通信能力,而这一切都装在一个只有六千吨级的舰身上,是一艘极为理想的水雷战队旗舰,但他的弱点在于防空武力的薄弱,另外,使用人力装填而使得射速极慢的主炮亦是为人诟病的所在.

不管怎样,海战已经不是水雷战的天下了,虽然在战争初期和中期,日本海军的水雷战队都曾有过出色的表现,但是在战争后半段的时候,制空权掌握了一切.海战的中心已经由战列舰队和水雷舰队转移到航空机的身上了,水雷舰队在战争后期可以说是一点用处都没有.酒勾号在昭和二十年(1945)一月编入舰队,担任第一水雷战队的旗舰,但是是属于待机部队,一直停泊在吴港.后来因为美军对吴港的空袭转为剧烈,所以酒勾号就疏散到日本海侧的军港舞鹤去,结果就在那里迎接战争的结束.在战争结束后毫发无伤的,就只有酒勾号这一艘了.

没没无闻的诞生,没有一次作战经验的轻巡洋舰酒勾号,其下场却是十分的凄惨.在被美军接收后,酒勾号被拉到比基尼环礁去做海上原爆试验.昭和二十一年(1946)七月一日,酒勾号和其它的原爆试验舰一起接受了恶魔兵器的考验.同席的有战舰长门号,美军空母萨拉托加号,和德国重巡洋舰欧根亲王号.七月二日,酒勾号的身影消失于太平洋中,短短的生命还没来得及看看这世界就殒落消失.

建造所 佐世保海军工厂

起工 昭和十七年十一月二十一日

下水 昭和十九年四月九日

竣工 昭和十九年十一月三十日

基准排水 6652吨

全长 174.5m

全幅 15.2m

速力 35节

航续力 18节/时6000浬

兵装 15.2cm50倍径主炮连装三基共六门

7.6cm65倍径连装高角炮二基共四门

次装填装置付61cm鱼雷发射管四连装二基共八门

25mm三连装机枪十座

25mm单装机枪十八挺

水侦二机

射出机一基

丧失:昭和21年(1946)七月二日

舰名由来:因为是轻巡洋舰,所以依河名来命名,由来是酒勾川,源流是静冈县富士山东麓,最后注入相模湾。

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