1) plain bearing bush
滑动轴承轴瓦
1.
Countering the serious wear on plain bearing bush of the primary lathe axis supporting,and the reducing of working precision,change to the ball bearing,thus increase the working precision of the product.
针对原车床主轴支承滑动轴承轴瓦严重磨损,加工精度降低,改用滚动轴承支承法,从而提高了产品的加工精度。
2) tilting pad journal bearing
可倾瓦滑动轴承
1.
Rotor bearing system is the heart of large-scale rotating machinery, as a major way to support, the dynamic problem of tilting pad journal bearing (TPJB) growing concern by the people.
转子—轴承系统是大型旋转机械的核心部件,作为主要支承方式的可倾瓦滑动轴承支承,它的动力学特性日益被人们所关注。
2.
As the major way to support the main structure, the dynamic character of tilting pad journal bearing (TPJB) are being more and more concerned today.
作为主要支承方式的可倾瓦滑动轴承支承,其动力学特性日益被人们所关注。
3) box quarter
四瓣轴瓦滑动轴承
4) box quarter
四瓣轴瓦的滑动轴承
5) Sliding bearing
滑动轴瓦
1.
Some sliding bearings of the heavy loading equipment will be wore seriously,and affect the normal progress of the production assignment.
一些使用滑动轴瓦的设备在重载情况下,滑动轴瓦磨损严重,影响生产任务的正常进行。
6) sliding bearing
滑动轴承
1.
Control system of broaching machine for bisect plane machining of sliding bearing based on PLC;
基于PLC的滑动轴承对接平面拉床控制系统
2.
A new method for determining form tolerances of combination sliding bearings on cone bits;
确定牙轮钻头组合滑动轴承形状公差新方法
3.
Comprehensive evaluation of sliding bearing operation stability based on axle centre trail;
基于轴心轨迹的滑动轴承运行稳定性综合评价方法
补充资料：推力滑动轴承
承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。两摩擦表面完全被流体膜隔开的推力轴承分为流体动压推力轴承和流体静压推力轴承,适用于高中速运行。两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑（见润滑）下工作，只适用于低速运行。
表中为液体动压推力轴承的几种主要类型。
① 平面多沟推力轴承。结构最简单,两滑动表面相互平行，为改善润滑，在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化，油膜产生一定压力以承受载荷。但这种轴承承受载荷的能力较低，因而只适用于中、小尺寸的轻载条件，供定位或密封用。
② 斜-平面推力轴承。由若干具有斜面和平面的瓦块组成。斜面与推力环构成油楔，运转时在整个瓦面上形成动压油膜。斜面面积达到瓦面面积的80％和进口处油膜厚度达到出口处的2.2～3倍时，轴承的承载能力最大。这种轴承结构简单,工作可靠，但斜面斜度很小,不易加工，而且要求安装精度高，多用作速度比较稳定的中、小尺寸的推力轴承。
③ 阶梯面推力轴承。由若干具有阶梯平面的瓦块组成。阶梯面可用压印法或酸蚀法制成，加工方便，多为小型轴承。
④ 可倾瓦块推力轴承。由若干独立的、能随工作状况变化、自动统一支点摆动的瓦块组成（见可倾瓦块轴承）。这种轴承承受载荷的能力大，能在较宽的速度范围内正常工作，是大型轴承中最通用的形式，但也有用于推力较小条件下的小型轴承。支承瓦块的方式很多，大型轴承的支承结构都比较复杂，制造成本较高。
在边界润滑下工作的推力轴承依安装部位不同，有位于轴端的端轴承，位于轴中部的单环轴承和多环轴承（见图）。单环和多环轴承能承受正向或反向的轴向力，载荷大时用多环，以使各环受力均匀，制造精度要求较高。（见彩图）
表中为液体动压推力轴承的几种主要类型。
① 平面多沟推力轴承。结构最简单,两滑动表面相互平行，为改善润滑，在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化，油膜产生一定压力以承受载荷。但这种轴承承受载荷的能力较低，因而只适用于中、小尺寸的轻载条件，供定位或密封用。
② 斜-平面推力轴承。由若干具有斜面和平面的瓦块组成。斜面与推力环构成油楔，运转时在整个瓦面上形成动压油膜。斜面面积达到瓦面面积的80％和进口处油膜厚度达到出口处的2.2～3倍时，轴承的承载能力最大。这种轴承结构简单,工作可靠，但斜面斜度很小,不易加工，而且要求安装精度高，多用作速度比较稳定的中、小尺寸的推力轴承。
③ 阶梯面推力轴承。由若干具有阶梯平面的瓦块组成。阶梯面可用压印法或酸蚀法制成，加工方便，多为小型轴承。
④ 可倾瓦块推力轴承。由若干独立的、能随工作状况变化、自动统一支点摆动的瓦块组成（见可倾瓦块轴承）。这种轴承承受载荷的能力大，能在较宽的速度范围内正常工作，是大型轴承中最通用的形式，但也有用于推力较小条件下的小型轴承。支承瓦块的方式很多，大型轴承的支承结构都比较复杂，制造成本较高。
在边界润滑下工作的推力轴承依安装部位不同，有位于轴端的端轴承，位于轴中部的单环轴承和多环轴承（见图）。单环和多环轴承能承受正向或反向的轴向力，载荷大时用多环，以使各环受力均匀，制造精度要求较高。（见彩图）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条